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大件物流之家居:新群體、新模式,新生態(tài)

大件物流之家居:新群體、新模式,新生態(tài)

  十月以來,家居行業(yè)迎來快速?gòu)?fù)蘇,雙十一期間,各大網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)、直播帶貨勢(shì)頭強(qiáng)勁,家居類產(chǎn)品銷售額高速增長(zhǎng),這不僅為家居企業(yè)帶來了實(shí)質(zhì)性的利好,同樣也為大件家居物流帶來了新的機(jī)會(huì)。中國(guó)家居物流正在發(fā)生深刻的變化,突出的特點(diǎn)體現(xiàn)在...

“鏈”起社區(qū)團(tuán)購(gòu)的未來

“鏈”起社區(qū)團(tuán)購(gòu)的未來

  近幾天,阿里的一道廉政消息刷屏了,菜鳥原副總裁史苗涉嫌受賄數(shù)百萬被捕。如果沒有這場(chǎng)意外,史苗的社區(qū)團(tuán)購(gòu)項(xiàng)目或許風(fēng)生水起。當(dāng)然,史苗成為了目前如火如荼的社區(qū)團(tuán)購(gòu)領(lǐng)域被抓的第一人。近年來,社區(qū)團(tuán)購(gòu)作為對(duì)成熟電商模型的補(bǔ)充,已經(jīng)...

共享經(jīng)濟(jì)視角下,物流裝備制造業(yè)的變革與發(fā)展

共享經(jīng)濟(jì)視角下,物流裝備制造業(yè)的變革與發(fā)展

  在過去幾年里,我國(guó)物流裝備制造業(yè)經(jīng)歷了高速的發(fā)展,未來,隨著我國(guó)物流快遞行業(yè)的發(fā)展,我國(guó)物流裝備制造業(yè)也會(huì)得到較快發(fā)展。作為制造業(yè)的一個(gè)重要組成部分,我國(guó)制造業(yè)當(dāng)前存在的問題在物流裝備行業(yè)也有反映,比如我國(guó)制造業(yè)的低成本比...

蘇寧:囊括旗下的天天快遞,是雞肋還是璞玉?

蘇寧:囊括旗下的天天快遞,是雞肋還是璞玉?

  2016年,蘇寧出資全額收購(gòu)天天快遞是當(dāng)年物流界的大事。三年過去,天天快遞并沒有鳳凰涅槃,花麗轉(zhuǎn)身,依然深陷虧損的泥淖。對(duì)蘇寧來說,囊括旗下的天天快遞資產(chǎn)是雞肋呢?還是未經(jīng)開鑿的璞玉?一、三易其主的天天,摔不脫虧損帽子被納...

投資物流,這此邏輯應(yīng)該知道——物流賽道的資本布局和其背后的邏輯

投資物流,這此邏輯應(yīng)該知道——物流賽道的資本布局和其背后的邏...

  物流行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物,也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。縱觀中國(guó)歷年物流賽道投資整體規(guī)模,從2016年200億左右,到2018年達(dá)到頂峰規(guī)模近500億,到2019年118億,再到今年全...

各有千秋的物流分揀系統(tǒng)

各有千秋的物流分揀系統(tǒng)

  隨著電商和物流行業(yè)的快速發(fā)展,自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)的速度也在不斷的加快,而在一個(gè)完整的自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中,輸送分揀設(shè)備是物流自動(dòng)化中的核心設(shè)備,價(jià)值量占比高達(dá)36%,在此,對(duì)分揀機(jī)的特點(diǎn)進(jìn)行漫談,以期更多的人對(duì)其有所了解。...

曾經(jīng)的快遞江湖一哥,能否再振昔日雄風(fēng)?

曾經(jīng)的快遞江湖一哥,能否再振昔日雄風(fēng)?

  進(jìn)入2020年,電商發(fā)展已經(jīng)到了瓶頸期,快遞行業(yè)的市場(chǎng)份額也基本定型,進(jìn)入了存量博弈和巨頭紛爭(zhēng)的時(shí)代。申通,這個(gè)曾經(jīng)的快遞一哥,作為七大巨頭之一,通達(dá)系的一員,近年卻漸漸落伍了,不但無法于行業(yè)龍頭相比,就是第一梯隊(duì)的位置也...

2020:一樣的雙11,不一樣的快遞烽火

2020:一樣的雙11,不一樣的快遞烽火

  每年的電商大戰(zhàn),背后也是物流大戰(zhàn)。2020后疫情時(shí)代的雙11啟動(dòng)在即,快遞大戰(zhàn)也即將打響。今年的雙11戰(zhàn)場(chǎng)烽火不同以往,最大的區(qū)別是有三家快遞新兵加入其中,他們是2020年開始起網(wǎng)的極兔快遞、京東眾郵及順豐豐網(wǎng)。雙11是新...

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