2020，紛爭下的快遞巨頭眾生相

　　進(jìn)入2020年，電商發(fā)展已經(jīng)到了瓶頸期?？爝f行業(yè)的市場份額也基本定型，進(jìn)入了存量博弈和巨頭紛爭的時(shí)代，誰的效率更高，誰的服務(wù)更好，誰的成本更低，誰的市場占有率更大，誰就能取勝。國內(nèi)快遞領(lǐng)域公認(rèn)的七大巨頭是順豐速遞、京東物流...

阿里賦能圓通，到底意欲何為？

　　阿里每一次對通達(dá)系的投資，都是一顆引爆行業(yè)的炸彈。9月1日晚間，阿里以66億元增持圓通12%的股份，這對圓通來說，無疑是及時(shí)雨，無論是與韻達(dá)爭奪市占率第一，還是物流基建急需的成本投入，均需要大量資本填補(bǔ)。今年物流企業(yè)似乎都...

無人機(jī)物流，是噱頭還是干貨？

　　無論是國外的亞馬遜、沃爾瑪?shù)绕髽I(yè)，還是國內(nèi)的順豐、京東、阿里的菜鳥、餓了么等公司，都在大力布局物流無人機(jī)的研制、商業(yè)應(yīng)用。從倉儲(chǔ)到運(yùn)輸、配送，無人機(jī)已成為物流行業(yè)技術(shù)升級的重要方向。那么，無人機(jī)物流應(yīng)用現(xiàn)狀如何，目前是噱頭...

幾家歡樂幾家愁——從半年報(bào)看快遞物流巨頭之爭

　　一、有喜有憂的成績單進(jìn)入八月，除了炎熱的天氣，還有頭部快遞企業(yè)的半年報(bào)發(fā)布：有歡慶的：順豐上半年?duì)I收711.29億，同比增長42.05%，總營業(yè)收入遠(yuǎn)高于12.6%的行業(yè)增長率，一周市值爆漲近666億，王衛(wèi)發(fā)近5億紅包，每...

順豐，如何做到順風(fēng)順?biāo)?/a>

今年818，蘇寧玩出了什么新意？

　　2020年是蘇寧而立之年，三十正青春！三十的蘇寧，更加的新潮和年輕，更富有激情和熱血。蘇寧818正在如火如荼地開展，年年818，今年的818有什么新意？讓我們往下看，感興趣的朋友可千萬不要錯(cuò)過！一、優(yōu)惠是意中話題，但不是全...

從國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)中，看多式聯(lián)運(yùn)的AB面

　　2020年兩會(huì)提出了中國經(jīng)濟(jì)的新發(fā)展格局:把滿足國內(nèi)需求作為發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，加快構(gòu)建完整的內(nèi)需體系、逐步形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。當(dāng)前國際經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻，進(jìn)一步顯示了國內(nèi)大循環(huán)的迫切性...

5G重塑物流的深層邏輯，從數(shù)據(jù)說起……

　　在5G技術(shù)加持之下，世界正進(jìn)入一個(gè)高度協(xié)同、萬物互聯(lián)的新時(shí)代，各個(gè)領(lǐng)域悄然生變。在物流行業(yè)，5G技術(shù)也正從效率、成本、體驗(yàn)等多個(gè)維度帶來全新的變革。2020年是5G商用第二年，為物流業(yè)的發(fā)展帶來全新契機(jī)，隨著5G等新基建技...