以工業(yè)工程知識(shí)點(diǎn)為對(duì)象，與信息流、物流、資金流有機(jī)結(jié)合，貫穿了現(xiàn)代管理技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)及現(xiàn)代信息技術(shù)。緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際和職業(yè)崗位的技能要求，按照職業(yè)教育的教學(xué)和實(shí)訓(xùn)要求研發(fā)的產(chǎn)品。適合高職院校、職業(yè)學(xué)校的機(jī)電設(shè)備...
暴漲的電商交易量背后，卻是低效率的物流系統(tǒng)，尤其是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)存在明顯的短板。
智能化立體倉(cāng)庫(kù)如今成為很多企業(yè)想要投入的存儲(chǔ)設(shè)備，其高效的自動(dòng)化作業(yè)效率和大存儲(chǔ)量，在倉(cāng)儲(chǔ)貨架倉(cāng)庫(kù)貨架中脫穎而出。
社交媒體間的分享還有“壁壘”，雖然部分App已經(jīng)不再“屏蔽外鏈”，但是對(duì)于用戶來說，不便仍舊存在。
那國(guó)際物流公司和國(guó)際貨代公司有什么區(qū)別呢？一般來說，這兩種方法都能接受委托貨物運(yùn)輸，將貨物從啟發(fā)地發(fā)往目的地。
總結(jié)來說，在智慧化的浪潮中，新工具、新方法、新業(yè)態(tài)、新人力等多要素對(duì)于最終成本與效率的影響模式越來越復(fù)雜，目前行業(yè)的各方，缺乏一個(gè)低成本的、快速有效的、協(xié)同的價(jià)值呈現(xiàn)，以及能夠?qū)崿F(xiàn)可視化管理運(yùn)營(yíng)、仿真驗(yàn)證、知識(shí)傳遞的平臺(tái)。
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國(guó)零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58
