圖片：來源于展會

　　2025亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會展期過半，徜徉其中，面對900多家優(yōu)質(zhì)展商同臺競技，我們真切地觸摸到了物流裝備與技術(shù)發(fā)展的脈搏，也對其未來的發(fā)展方向有了新的認識，總的感觸可歸結(jié)為三點，

　　一、展新無止境

　　CeMAT ASIA作為亞洲最重要的物流盛會，圍繞著一個“新”字展開，徜徉其中，不僅領(lǐng)略中外前沿創(chuàng)新科技成果，還可探尋物流發(fā)展的時代脈搏與未來十年的發(fā)展輪廓。

　　創(chuàng)新是漢諾威工業(yè)聯(lián)展的主旋律，也是參展企業(yè)的共同風格，各路廠商帶來了一系列令人眩目的前沿技術(shù)應(yīng)用解決方案與創(chuàng)新產(chǎn)品，展示著新一年的創(chuàng)新力量。CeMAT ASIA創(chuàng)新沙龍舉辦三場主題活動的首場，就是以“創(chuàng)新”為核心，聚焦倉儲技術(shù)的突破與變革。

　　展會上，不僅有歷次參展的老伙伴，也有首次參展的新企業(yè)，不僅有裝備技術(shù)與裝備企業(yè)，也有物流運營商，他們都在圍繞物流的痛點，講述著當前物流發(fā)展的新故事——拿出最新研制的新產(chǎn)品，新系統(tǒng)，秀實力，談創(chuàng)新，著眼未來，改變現(xiàn)實。

　　依托深厚積累和技術(shù)創(chuàng)新的強大驅(qū)動力，眾多參展商，集中展示了其針對多樣化應(yīng)用場景的最新技術(shù)與產(chǎn)品。海柔創(chuàng)新閃攀機器人憑借“爬貨架”的獨特技能引爆展期話題，閃攀系統(tǒng)作為海柔最新推出的自動化解決方案，僅靠單一機型閃攀機器人，即可完成垂直攀爬貨架、水平地面行走、自主取箱、運箱出庫等動作。一臺設(shè)備即可實現(xiàn)效率峰值，無需擔心因多種機型混合造成的效率耗損。

　　而伍強智能科技兩款亮相的重磅產(chǎn)品——轉(zhuǎn)彎雙向穿梭車與自適應(yīng)可變四向穿梭車，通過全程動態(tài)演示，成為全場矚目的焦點。轉(zhuǎn)彎雙向穿梭車徹底打破了傳統(tǒng)直線穿梭車的空間限制，創(chuàng)新性地采用曲線軌道設(shè)計，能夠在環(huán)形路徑上實現(xiàn)多車協(xié)同運作與無縫跟隨。

　　自適應(yīng)可變四向穿梭車具備超寬尺寸兼容能力，可直接存取長度300mm至800mm、寬度170mm至600mm區(qū)間內(nèi)的各類周轉(zhuǎn)箱與紙箱。面對電商、鞋服、工業(yè)制造等行業(yè)普遍存在的“箱型標準不一”的核心痛點，伍強智能給出了一個優(yōu)雅的解決方案。

　　物流機器人、AGV/AMR與工業(yè)級無人駕駛是每次展會亮新重要部分，庫卡、ABB、?？禉C器人、快倉、極智嘉、海柔創(chuàng)新、仙工、銳馳智光等品牌都帶來了創(chuàng)新產(chǎn)品——自主避障、路徑優(yōu)化、狹縫作業(yè)、人形機器人物料搬運等場景頻頻驚艷。

　　我國物流裝備企業(yè)在各細分領(lǐng)域突破重圍，早已從跟隨者蛻變成引領(lǐng)者，并且已超越了許多西方競爭對手，在全球競爭中搶占話語權(quán)，許多中國企業(yè)展示的產(chǎn)品成果都是全球首創(chuàng)。

　　創(chuàng)新，不僅在于單一產(chǎn)品，更在于物流解決方案的創(chuàng)新，是融合了多項核心組件和輔助設(shè)施，構(gòu)成一個高效、智能的物流解決方案的創(chuàng)新。許多物流企業(yè)，展示的不僅是產(chǎn)品，而是一個系統(tǒng)，一個完美的解決方案。

　　全球智能機器人引領(lǐng)者極智嘉在展會上全球首發(fā)其自主研發(fā)的具身智能新作——無人揀選工作站，由極智嘉具身智能基座模型Geek+ Brain 驅(qū)動，攻克了機械臂面對超大規(guī)模商品SKU時精準揀選與高效適應(yīng)的技術(shù)難題，可實現(xiàn)多品類、多場景、多行業(yè)的真無人揀選。

　　此舉不僅解決了行業(yè)痛點，還推動了智能倉儲從“局部智能” 向“全流程智能”的跨越，補齊了全流程真無人揀選的最后一塊拼圖。

　　在物流裝備的創(chuàng)新隊伍中，也少不了物流運營者的身影。他們布局物流裝備制造，在展會上展示了它們的精心研發(fā)之作，比如菜鳥，比如京東，他們也帶來了創(chuàng)新產(chǎn)品。京東物流首次發(fā)布了智狼擴展版、天狼四向車、自動分播墻（端到端版）三款“狼族” 機器人。

　　“智狼”擴展版搭載創(chuàng)新夾抱式貨叉，可自動調(diào)節(jié)夾持力度，在12米立體空間內(nèi)適配多類箱型；而“天狼”四向車系統(tǒng)搭載激光雷達，支持 “前后左右” 四維移動，無需切換巷道即可轉(zhuǎn)運貨物，通過模塊化部署實現(xiàn)設(shè)備即插即用，目前已在全球規(guī)?；瘧?yīng)用。

　　實戰(zhàn)是第一要義。這里的創(chuàng)新，不是剛從試驗室走出的新產(chǎn)品，而是經(jīng)歷企業(yè)驗證，完善之后具有成功案例的新產(chǎn)品和新方案。產(chǎn)品創(chuàng)新的背后，是客戶價值的真實落地。

　　今年的新品，有一個特點，是經(jīng)過實戰(zhàn)。比如京東物流作為運營方，有豐富的場景，他們展示的三款新品，是經(jīng)過大促實戰(zhàn)檢驗的成熟技術(shù)產(chǎn)品，具有較強的實戰(zhàn)能力。

　　而海柔為知名運動鞋服品牌李寧的嘉定倉部署閃攀系統(tǒng)，僅僅1個月便完成部署上線，實現(xiàn)超96%的空間利用率、日處理量達9120件、提升70%-80%人工效率的卓越價值。

　　而創(chuàng)新沙龍的三場活動，環(huán)環(huán)相扣，則以深度研討結(jié)合實景演示的形式，為與會者帶來層層遞進的行業(yè)洞察。

　　對“新”的評定很重要，這是對物流裝備企業(yè)一年來的創(chuàng)新成果的肯定，需要行業(yè)協(xié)會與權(quán)威的第三方機構(gòu)來完成這個任務(wù)。比如閃攀系統(tǒng)產(chǎn)品憑借其獨特的創(chuàng)新價值屢獲國際大獎，被海外技術(shù)協(xié)會稱贊為“顛覆性技術(shù)”；而伍強的紅蟹轉(zhuǎn)彎雙向車也獲得“創(chuàng)新產(chǎn)品卓越獎”。

　　而對創(chuàng)新，上新物流裝備與技術(shù)系統(tǒng)進行全面中肯評定的當屬物流知名品牌榜，由消費者投票選定，具有接地氣，更實用，權(quán)威性等特點。

　　開展首日，由物流產(chǎn)品網(wǎng)與物流品牌網(wǎng)共同舉辦的“第十四屆物流知名品牌TOP10頒獎典禮”就是權(quán)威的第三方機構(gòu)對品牌的認可。這一重要評選活動迄今已成功舉辦十四屆，本次評選活動共涉及15類獎項，涵蓋了物流系統(tǒng)集成、倉儲機器人、叉車AGV、穿梭車、輸送分揀、信息化軟件、自動識別、物流周邊設(shè)備等幾乎所有領(lǐng)域。

　　進入品牌榜的企業(yè)將通過這一活動，極大地促進品牌的知名度和影響力。另外，在本次物流知名品牌榜單發(fā)布會上，參會者還共同探討品牌建設(shè)的重要性和成功之道。

　　創(chuàng)新需要交流，“未來智造X暢享區(qū)”則融合了“未來智造峰會”、“尊‘享’買家核心板塊”等特色內(nèi)容，深度整合漢諾威工業(yè)聯(lián)展尖端資源，通過供需匹配、論壇演示及綠色技術(shù)實景沙盤等多維體驗，為觀眾打造沉浸式的創(chuàng)新交互空間，靈感將在這里萌芽。

　　創(chuàng)新是為了上新。創(chuàng)新是物流技術(shù)裝備企業(yè)堅實的基本思路和行動準則，而上新，就是將創(chuàng)新的產(chǎn)品，展示在展會上，讓專業(yè)觀眾欣賞，接納。有些雖然是老面孔，卻是新產(chǎn)品，雖然是老問題，卻是新解法。

　　總之，步入（CeMAT ASIA）展區(qū)，物流科技正“活”起來，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動力，通過不斷打通技術(shù)壁壘，一個更高效、更柔性的物流體系正加速成型。從系統(tǒng)集成、機器視覺到機器人搬運和智能分揀，在展區(qū)內(nèi)構(gòu)建起了未來智慧物流的立體藍圖。

　　通過觀展，感受到智能物流的巨大潛力，智能物流擁有思維、感知、學習、推理判斷和自行解決物流問題的能力，物流業(yè)會將其運營模式從反應(yīng)性行為轉(zhuǎn)變?yōu)榍罢靶院皖A測性模式。

　　總之，2025CeMAT ASIA緊扣行業(yè)變革脈搏，聚焦新質(zhì)生產(chǎn)力與物流技術(shù)創(chuàng)新、智慧工廠建設(shè)、供應(yīng)鏈與物流服務(wù)、具身智能、人工智能與低空經(jīng)濟等熱點方向，進行大膽的創(chuàng)新，以重塑物流智能化新范式的硬實力，定義了物流科技領(lǐng)域的風向標。

　　二、結(jié)鏈更深入

　　本屆展會以“立足物流，賦能智造，鏈通世界，共創(chuàng)未來”為主題，其中體現(xiàn)一個鏈字，強調(diào)了圍繞鏈字作文章。

　　鏈是連接，也是融合。從小的方面說，是一個倉庫內(nèi)協(xié)同，一個工廠內(nèi)的鏈接，從大的方面說，則是是上下游鏈接，工業(yè)制造的融合，正如有人所說，物流的每一次革新，都是工業(yè)體系的一次躍升。

　　比如，在京東物流超腦AI大模型的智能調(diào)度下，“狼族”機器人之間可實現(xiàn)互聯(lián)互通，在倉儲環(huán)節(jié)進行智能協(xié)同。比如極智嘉無人揀選工作站可與極智嘉全系列自主移動機器人無縫協(xié)同，輕松融入現(xiàn)有物流流程，實現(xiàn)了多方案、多設(shè)備的高效協(xié)同。

　　系統(tǒng)集成，從某種程度上說就是鏈接與融合，在展會上的物流系統(tǒng)集成與解決方案板塊，德馬泰克、北自科技、北起院、凱樂士、蘭劍智能、伍強等企業(yè)集中展示智能倉儲規(guī)劃、全流程管控與跨場景協(xié)同方案，為制造、快消、醫(yī)藥等行業(yè)提供定制化升級路徑。

　　萬丈高樓平地起，機器視覺與工控產(chǎn)品展區(qū)眾多廠家，如康耐視、伊頓、丹佛斯、德克威爾、華茂歐特等品牌帶來高精度檢測設(shè)備、智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)物流環(huán)節(jié)“零誤差”識別與實時數(shù)據(jù)管控，成為智慧物流的神經(jīng)中樞。機器視覺技術(shù)已然崛起為大型物流體系中不可或缺的關(guān)鍵要素，因此，在展會產(chǎn)品中，應(yīng)用這一技術(shù)的很多。

　　CeMAT ASIA創(chuàng)新沙龍舉辦三場主題活動的第三場就是以“鏈”為紐帶，探討供應(yīng)鏈的協(xié)同與升級。從倉儲裝備到機器人，從包裝自動化到無人駕駛運輸，再到重型設(shè)備起重，構(gòu)筑出物流裝備全鏈條生態(tài)。

　　我們知道，國際物流展只是2025漢諾威上海工業(yè)聯(lián)展三大主題核心展之一，聯(lián)通同期六大上下游展會，以“毫米之間”的技術(shù)刻度，丈量著全球工業(yè)向智能化、綠色化躍遷的宏大敘事。

　　僅物流展就有900多家企業(yè)，而工業(yè)聯(lián)展全部企業(yè)數(shù)達3,400家之多，覆蓋動力傳動、壓縮機技術(shù)、智能加工等工業(yè)制造核心領(lǐng)域，正是物流企業(yè)鏈接上下游，融入制造業(yè)的千載良機。

　　CeMAT ASIA物流裝備技術(shù)展，作為漢諾威上海工業(yè)聯(lián)展的核心部分，參展商代表著物流裝備制造的各個領(lǐng)域尖端實力，可以說是來自于制造業(yè)，服務(wù)于制造業(yè)。

　　從毫米級精度的傳動部件到綠色節(jié)能的壓縮機設(shè)備，再到創(chuàng)新迭代的工業(yè)零部件，提供給智能的物流企業(yè)不僅是亞太工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果的“全景窗口”，更成為與全球制造業(yè)協(xié)同對話、共探高質(zhì)量發(fā)展路徑的核心平臺。

　　而此屆工業(yè)聯(lián)展正以全新的格局構(gòu)建起橫跨全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同生態(tài)。九大主題展區(qū)相互呼應(yīng)、聯(lián)動共振，技術(shù)、理念與產(chǎn)業(yè)在此交融，形成開放、創(chuàng)新、共享的全球工業(yè)對話平臺。

　　物流裝備企業(yè)要想在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟并長遠發(fā)展，顯然以往常規(guī)的單打獨斗已不具優(yōu)勢，構(gòu)筑生態(tài)鏈協(xié)同發(fā)展才是硬道理。此次CeMAT ASIA 展會上，AiTEN海豚之星與MAKI真木聯(lián)合發(fā)布“智能搬運+電動移動貨架存儲”一體化方案，攜手打造倉儲空間利用率新標桿。

　　兩者的聯(lián)合不僅代表兩大技術(shù)體系的交匯，更象征著物流自動化生態(tài)的融合與升級。從地面搬運到立體存儲，從設(shè)備互聯(lián)到系統(tǒng)集成，實現(xiàn)高密集存儲的全自動智能智慧系統(tǒng)。

　　物流與供應(yīng)鏈有著互相促進且密不可分的關(guān)系，這種共生的關(guān)系也催生了諸多關(guān)于物流與供應(yīng)鏈的話題探討。如今在各個領(lǐng)域的企業(yè)紛紛強調(diào)降本增效、升級轉(zhuǎn)型的節(jié)點，物流與供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的協(xié)同優(yōu)化與技術(shù)更迭往往是重點。

　　鏈接的一個重點是智能制造，身在其中，我們感到了一種新趨勢，那就是物流的智能化要融入到制造的智能化中，并且制造業(yè)內(nèi)部的物流與倉儲環(huán)節(jié)才是今天的藍海，展會同期舉辦近40場高端論壇與技術(shù)交流活動，深度探討工業(yè)物流與智能制造的融合趨勢。

　　工業(yè)4.0工廠的框架內(nèi)，智能物流是連接供應(yīng)和生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，也是構(gòu)建智能工廠的基石。工廠的物流控制系統(tǒng)，將負責生產(chǎn)設(shè)備和被處理對象的銜接工作，在系統(tǒng)中起著承上啟下的作用。

　　從“世界工廠”到“全球制造業(yè)中心”，中國制造業(yè)蘊含著無限的發(fā)展機遇，對物流裝備來說，也蘊含著豐富的場景和巨大的潛力市場。

　　當前，中國制造向中國“智”造持續(xù)邁進中，少不了智能物流的賦能，機器人可以便捷、高效地部署到更多工業(yè)場景中，更容易地與原有產(chǎn)線和工藝流程對接。

　　而參展的不少新品，就是為工業(yè)制造量身訂作的，比如海柔創(chuàng)新展示了A3系列托舉式機器人、以及大載重潛伏式頂升機器人K1200，以制造場景解決方案為目的。K1200是海柔自研的針對工業(yè)搬運、流通揀選、倉儲物流等場景的頂升機器人，具有高安全性、易用性和極致性能等優(yōu)勢，最高可負載1200千克。

　　而蘇州海豚之星智能科技有限公司，始終瞄準輕小型工業(yè)搬運機器人市場，持續(xù)進行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，并取得重大突破，切合了新能源、醫(yī)藥、3C等行業(yè)對智能物流的需求井噴式增長。

　　要融入制造，對產(chǎn)品的一個重要要求是適配性，京東物流科技負責人就表示，將持續(xù)優(yōu)化大模型與“狼族”的協(xié)同能力，提升智能倉儲適配性。許多參展新品在適配上都有較大的進步。

　　伍強智能的轉(zhuǎn)彎雙向穿梭車不僅能在規(guī)整的貨架區(qū)間內(nèi)高效作業(yè)，更能輕松適應(yīng)不規(guī)則廠房、跨區(qū)域庫房等復雜布局，大幅降低了用戶場地改造的難度與成本。它的出現(xiàn)，為倉儲自動化在復雜場景下的落地，提供了前所未有的靈活性與可能性，真正實現(xiàn)了“一變應(yīng)萬變” 。

　　而磅旗自研具身機器人上演物流全流程“全能首秀”：雙7自由度機械臂搭載靈巧手，精準識別目標“蘋果”，完成毫米級抓取后，先將“蘋果”穩(wěn)穩(wěn)放入指定料箱，再將料箱精準搬運至CTU機器人對接位；緊接著，一旁的CTU機器人自主啟動，無縫承接料箱并運送至下一工位。

　　抓取、放料、轉(zhuǎn)運、補貨的流程循環(huán)往復，銜接間隙不超過2秒，全程無人工干預，展現(xiàn)了無人化物流的高效協(xié)同適配的魅力。

　　作為制造大國，中小企業(yè)是制造體系的基礎(chǔ)，也是產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，傳統(tǒng)智能倉投入動輒上千萬，中小企業(yè)實在不敢想，這正是工業(yè)制造的行業(yè)痛點。

　　而磅旗RaaS“0投入拎包入住”的解決方案恰好給出了答案，企業(yè)無需投入硬件采購與運維成本，僅需提供場地，即可快速部署包含磅旗行業(yè)首創(chuàng)的LDS+ADS系統(tǒng)、智能機器人集群在內(nèi)的全流程解決方案，按實際運營效果付費。據(jù)說某企業(yè)通過該模式實現(xiàn)倉儲人效提升200%、成本下降30%，且將設(shè)備迭代風險大大減低。

　　工業(yè)轉(zhuǎn)型中，物流占有重要位置，物流展為探討最新工業(yè)領(lǐng)域物流技術(shù)發(fā)展趨勢提供了機會，物流要把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革帶來的機遇，需要對工業(yè)聯(lián)展示的代表性的新技術(shù)與新產(chǎn)品進行深入的了解，從而得到啟示。以全球化視野，重構(gòu)物流行業(yè)生態(tài)體系，形成新型競合生態(tài)，

　　鏈的終極是生態(tài)。智能化物流系統(tǒng)將融入智能制造工藝流程，完成智能制造與智能物流的系統(tǒng)集成。磅旗科技董事長吳小倩女士明確表示，公司將依托“AI +軟件+硬件+服務(wù)”的一體化交付體系，打通設(shè)備制造、智能調(diào)度、遠程運維、金融租賃及數(shù)據(jù)資產(chǎn)化的全鏈路閉環(huán)，以此為抓手，系統(tǒng)性完成從“賣設(shè)備”到“賣服務(wù)”的轉(zhuǎn)型跨越。

　　CeMAT ASIA 物流展見證了中國物流在高端化、智能化、綠色化道路上的堅實步伐，更折射出全球工業(yè)體系在新質(zhì)生產(chǎn)力浪潮中的與智能物流的同頻共振。

　　其實，物流融入制造的過程，是物流鏈的延伸，無人化的升級，目前正從生產(chǎn)端的“體力替代”，全面邁向運營端的“腦力增強”，這是一場關(guān)于生產(chǎn)關(guān)系的深刻革命。磅旗“工業(yè)AI智能體”，僅數(shù)字白領(lǐng)便可替代90%的重復性腦力勞動，正為實現(xiàn)“無人公司”奠定堅實的技術(shù)基石，讓一體化戰(zhàn)略的服務(wù)價值進一步落地。

　　智慧物流與智能制造的融合，標志著“物流助力中國制造騰飛”的鏡像，制造業(yè)的三大趨勢是：碳中和、AI和數(shù)字化，而物流業(yè)的未來十年的發(fā)展，與這三大趨勢相輔相成。

　　因此，二者的融合，不是升級，而是重構(gòu)，從內(nèi)生到外化，深入地改變著兩大行業(yè)的業(yè)態(tài)，重構(gòu)新時代的工業(yè)格局。

　　鏈的另一大內(nèi)涵，就是鏈接海外，CeMAT ASIA今年大力開拓海外市場，預計將吸引來自德國、意大利、土耳其、澳大利亞、沙特、馬來西亞、印度尼西亞、以色列、日本、韓國、匈牙利、俄羅斯等眾多境外協(xié)會與買家代表團到訪參觀，展會已成為國際買家尋找優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈解決方案的優(yōu)質(zhì)平臺。

　　海柔創(chuàng)新，不但在中國鹽城、而且在馬來西亞檳城布局智造中心，使其產(chǎn)能提升10倍，憑借其優(yōu)越的東南亞物流樞紐的位置，使海柔以更短交付周期、更貼近本地客戶需求的服務(wù)，滿足亞太和全球客戶的項目部署實施、系統(tǒng)擴容等需求，是其全球化發(fā)展的里程碑。

　　CeMAT ASIA 2025現(xiàn)場將舉辦多場高質(zhì)量論壇，聚焦物流企業(yè)出海的關(guān)鍵議題。洞察全球市場趨勢，論壇將深入探討如何利用數(shù)字技術(shù)提升跨境物流效率；專家將分享AI大數(shù)據(jù)在物流決策中的應(yīng)用案例，以及自動化技術(shù)如何幫助企業(yè)降低海外運營成本；還將分析不同市場的數(shù)字化基礎(chǔ)和政策要求，幫助企業(yè)制定有針對性的技術(shù)出海策略。

　　大會期間，中國倉儲自動化集成商出海品牌傳播洞察報告分享，基于大量實地調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，將揭示中國倉儲自動化集成商在海外市場的品牌建設(shè)現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)。報告將提供具體的品牌傳播策略建議，包括如何利用本地化內(nèi)容營銷提升品牌認知，以及通過行業(yè)媒體合作建立專業(yè)形象。

　　CeMAT ASIA 2025將打開一扇通向全球物流市場的門戶，無論是尋找特定區(qū)域市場的切入機會，還是希望了解最新物流技術(shù)趨勢，這里都將是理想選擇。

　　三、交流更廣泛

　　CeMAT ASIA 聚集了來自全球各地的物流行業(yè)精英、學者及企業(yè)代表，參展商與專業(yè)觀眾，借助于CeMAT ASIA平臺優(yōu)勢及資源，進行交流、交往，這是一種雙向奔赴的過程，最后達到雙贏，甚至是多贏的生態(tài)。

　　CeMAT ASIA作為聯(lián)系全世界技術(shù)領(lǐng)域和商業(yè)領(lǐng)域的重要國際活動，也是推動國際企業(yè)合作的重要平臺，不僅為參展商，參觀者提供了一個展示自身實力、拓展國際市場的絕佳機會，也迎來了更多專業(yè)新朋友，豐富了合作生態(tài)圈。

　　海康機器人在展會中結(jié)識了許多新朋友，并加強了和老朋友的聯(lián)系，他們在展會現(xiàn)場接觸到了很多來自海內(nèi)外的優(yōu)質(zhì)客戶，眾多的國外專業(yè)人員及企業(yè)團來到他們的展臺進行供需對接，分享行業(yè)發(fā)展趨勢，交流最新的技術(shù)創(chuàng)新。所以說，展會為全球制造業(yè)企業(yè)搭建了一個高效交流與合作的平臺，

　　“工業(yè)4.0”正在呈現(xiàn)出一種新的行業(yè)思維方式，企業(yè)需要以開源方式思考發(fā)展路徑，與其他企業(yè)和用戶共同開發(fā)產(chǎn)品，讓年輕企業(yè)、新興行業(yè)參與進來，相互學習，展開合作。而前沿技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用更需要合作，以有效利用數(shù)據(jù)，避免催生新的技術(shù)鴻溝。CeMAT ASIA正是從參展觀展到技術(shù)研討，再延展至合作探索。

　　今天，我國在許多領(lǐng)域都走在世界的前沿，但對于科技的發(fā)展、技術(shù)的應(yīng)用，學與創(chuàng)依然是重要的途徑。物流展，正是這樣的機會，900多家企業(yè)，乃至工業(yè)聯(lián)展的3000多家企業(yè)，帶來了最新的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，展示全球工業(yè)設(shè)計、加工制造、技術(shù)應(yīng)用趨勢和應(yīng)對當前各種全球性挑戰(zhàn)的解決方案，可以從中取長補短，激發(fā)靈感，交流合作，學習與借鑒。

　　對于參展商來說，不僅是展示，而且是學習。學習與創(chuàng)新是孿生姐妹，即使你已經(jīng)走在賽道前列，世界的前沿，依然需要學習借鑒。與同類企業(yè)比較產(chǎn)品的優(yōu)劣，激發(fā)靈感；借不同類企業(yè)的產(chǎn)品，增加見識，開闊視野。

　　“漢諾威上海工業(yè)聯(lián)展X主論壇區(qū)”以全新姿態(tài)亮相，成為思想碰撞與前瞻洞察的高地。以智為引，主辦方攜手智慧工廠研究院、中國物流與采購聯(lián)合會等行業(yè)權(quán)威機構(gòu)，匯聚優(yōu)質(zhì)資源，打破壁壘，共同探討未來超級工廠、人工智能、綠色制造、園區(qū)規(guī)劃與建設(shè)等前沿議題，為參會者帶來系統(tǒng)性、趨勢性、戰(zhàn)略性的深度解讀。

　　企業(yè)的發(fā)展，人才是第一位的，物流技術(shù)裝備企業(yè)要堅守長期主義下的技術(shù)創(chuàng)新長跑，需持續(xù)的人才支持。展會期間舉辦的兩項國家級大學生創(chuàng)新賽事——中國大學生機械工程創(chuàng)新創(chuàng)意大賽智能制造賽總決賽與物流技術(shù)創(chuàng)意賽，不僅展示了青年創(chuàng)意與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的相遇，折射出新一代制造力量的蓬勃活力，也為物流裝備企業(yè)招攬人才提供了一個高效渠道。

　　我們需要對CeMAT ASIA展示的發(fā)展趨勢進入深入剖析，探尋其中，觸摸到物流的時代脈搏，感受到物流的生態(tài)趨勢，領(lǐng)略了物流的發(fā)展信息，從而決定自己的未來方向。

　　結(jié)語：上海國際物流展在協(xié)同中聚力，在融合中創(chuàng)新，以產(chǎn)業(yè)鏈為經(jīng)、創(chuàng)新鏈為緯，將在我國加速形成一個更具韌性、更高質(zhì)量、更可持續(xù)的全球物流新生態(tài)。