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2011年我國制造業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀

制造業(yè)社會物流總額和所占比例仍呈上升趨勢根據(jù)中國物流信息中心的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2011年前11個月社會物流總費用仍然保持較快增長,社會物流需求增幅繼續(xù)有所回落,物流業(yè)固定資產(chǎn)投資回落幅度持續(xù)擴大。1-11月社會物流總額146.3萬億元,同比增長12.5%,增幅比1-10月回落0.8個百分點,比去年同期回落3....

2011年我國制造業(yè)發(fā)展的主要特點

2011年中國制造業(yè)面臨諸多瓶頸,錢荒、電荒、用工荒,高成本、高稅賦的“三荒兩高”是中國制造企業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)。面對這樣的情況,中央緊急采取措施,使得我國制造業(yè)在極端惡劣的全球環(huán)境下仍然保持平穩(wěn)發(fā)展。制造業(yè)發(fā)展增速持續(xù)放緩制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)PMI是國際上通行的宏觀經(jīng)濟監(jiān)測指標體系之一,對國家經(jīng)濟活動的監(jiān)...

2011年倉儲業(yè)發(fā)展回顧與2012年展望

一、倉儲企業(yè)運營情況典型調(diào)查根據(jù)中國物資儲運協(xié)會對60個大型會員單位的統(tǒng)計,2011年樣本倉儲企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況基本良好,但也有一些不穩(wěn)定因素。主要經(jīng)營指標完成情況:1.預(yù)計主營業(yè)務(wù)收入280億元,比上年增長16%,利潤5.83億元,增長35%。貨物吞吐量8281萬噸,比上年減少60萬噸,社會平均庫存期末...

天津市物流業(yè)發(fā)展思路與政策

現(xiàn)代物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分。大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),不僅可以有效降低三次產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)成本,而且可以有效提高國民經(jīng)濟總體質(zhì)量,是一個國家或地區(qū)經(jīng)濟有效參與經(jīng)濟全球化并保持在國際競爭中的主導(dǎo)地位的重要基礎(chǔ)。天津市委、市政府高度重視物流業(yè)發(fā)展,把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式的重要舉措和...

我國商貿(mào)物流發(fā)展情況及政策取向

一、2011年商貿(mào)物流工作開展情況商貿(mào)物流政策措施不斷完善。為貫徹落實國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和發(fā)展規(guī)劃》,促進物流業(yè)健康發(fā)展,由商務(wù)部組織相關(guān)部門制定的《商貿(mào)物流專項規(guī)劃》于2011年3月14日正式發(fā)布實施,該規(guī)劃既是落實國務(wù)院物流調(diào)整,也是未來五年指導(dǎo)我國商貿(mào)物流發(fā)展的重要文件。與此同時,《“十二五”期間...

2011第三方支付成長居首 專家稱電商物流瓶頸待突破

2011年,在歐美債務(wù)危機及海外市場“寒氣逼人”的大背景下,中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)依舊取得了高速發(fā)展。艾瑞咨詢?nèi)涨肮嫉母黜棓?shù)據(jù)顯示,以第三方支付為首的電子商務(wù)領(lǐng)域相關(guān)行業(yè)增長顯著。根據(jù)艾瑞咨詢公布的數(shù)據(jù),2011年中國互聯(lián)網(wǎng)各細分行業(yè)的市場規(guī)模均取得了兩位數(shù)的增長,第三方支付、在線視頻、移動互聯(lián)網(wǎng)位列成長性前...

02月01日 15:21 中廣網(wǎng)

汽車流通業(yè)亟需轉(zhuǎn)型

“根據(jù)我們的調(diào)查,2011年中國汽車市場的庫存量的確已經(jīng)逼近400萬輛,按照該年中國汽車行業(yè)總體產(chǎn)銷1800萬輛計算,合理庫存量應(yīng)該在220萬輛左右,但從目前的情況,經(jīng)銷商的庫存量已經(jīng)遠遠超過了這一警戒線?!敝袊嚬I(yè)協(xié)會有形汽車分會會長蘇暉告訴記者。業(yè)內(nèi)人士認為,由于整車企業(yè)話語權(quán)遠遠大于汽車經(jīng)銷商...

02月01日 15:13 中國經(jīng)營報

電商之道:物流選擇效率優(yōu)先還是用戶體驗

臨近年末,物流配送又成為B2C企業(yè)關(guān)心話題。西街網(wǎng)CEO郭洪馳在騰訊微博電商之道欄目中表示,許多電商公司為提升物流服務(wù)速度,在全國建立多個平行倉。同樣的一款商品,按照各地根據(jù)用戶規(guī)模不同比例備貨。郭洪馳認為,這樣做同時也加大了資金壓力和售清風(fēng)險。西街做法是基本對單品單倉備貨。用戶會晚一到兩天收到貨,也不...

01月18日 10:44 騰訊科技[微博]

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