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新長安掛牌,中國汽車工業(yè)進入央企時代

新長安掛牌,中國汽車工業(yè)進入央企時代

  圖片來源:網絡正如國資委某位領導所說,在汽車新能源浪潮中,國有企業(yè)落后了,沒有起到應有的領導作用,而長安汽車在國企傳統(tǒng)汽車的轉型中是做的比較好的一家企業(yè),提升其為一級央企,就是要使長安汽車在汽車新能源智能化的進一步發(fā)展中,...

08月06日 21:05 物流產品網
大宗物流降本路徑

大宗物流降本路徑

  在我國,大宗商品物流具有萬億市場規(guī)模,為制造、建筑等關鍵產業(yè)提供支撐,是社會物流降本增效的重點區(qū)域,但是,貨值總體不高,數(shù)字化整體不強,成為降本里難啃的骨頭,如何從供應鏈角度,有效降低大宗商品物流成本?其路徑如何?成為當前...

08月06日 18:27 物流產品網
中國汽車第一城之爭

中國汽車第一城之爭

  圖片來源:網絡北京與上海,一個是我國的政治中心,一個是我國的經濟中心,但他們都同時是我國汽車產業(yè)的重要城市之一,都曾被稱為“東方底特律”,曾在全國汽車第一城的爭鋒中位居前列。然而,近年,北京落后了,而上海也被后進城市所超越...

08月06日 18:24 物流產品網
【原創(chuàng)】海南封關,物流如何布局?

【原創(chuàng)】海南封關,物流如何布局?

  圖片來源:網絡2025年12月18日,海南將正式封關,對于物流企業(yè)來說,貨物來源流向的全球趨勢加強,封關之后的系列新政快速落地實施,將為物流企業(yè)的發(fā)展帶來重要機遇,不可避免也有挑戰(zhàn),如何借此東風,在海南打造具有國際競爭力的...

08月01日 11:42 物流產品網
首推“超時賠付”小哥無需承擔,順豐為何死磕時效?

首推“超時賠付”小哥無需承擔,順豐為何死磕時效?

  業(yè)務量增速連續(xù)8個月領跑的同時,順豐在業(yè)務旺季進一步強化時效“統(tǒng)治力”。12月1日起,順豐在業(yè)內首推“超時賠付”服務,用戶若使用順豐特快服務,因順豐原因導致派送超時,客戶即可獲得“現(xiàn)金”賠付。當時效差距越來越小,服務能力區(qū)...

08月01日 00:00 億豹網
智駕破局的路徑在哪里?

智駕破局的路徑在哪里?

  圖片來源:網絡中國的自動駕駛配送行業(yè)正站在一個決定性的歷史關口。一個潛力巨大的萬億級新興產業(yè)已然成型,但其前方的道路上,監(jiān)管法規(guī)的“碎片化”和技術標準的缺失構成了巨大的障礙。本周于北京召開的“車路云50論壇:自動駕駛配送閉...

07月31日 11:27 人工智能學家
專訪黃仁勛:如果我們不在這里,華為也一定能找到自己的解決方案

專訪黃仁勛:如果我們不在這里,華為也一定能找到自己的解決方案

  近日,在央視《面對面》專訪中,英偉達創(chuàng)始人黃仁勛圍繞供應鏈、中國市場、人工智能與競爭等核心議題,與央視記者董倩展開深度對話。主持人:看來你(為鏈博會的演講)提前做了充分準備。黃仁勛:是的,我今天(7月16日)起得很早,凌晨...

07月24日 20:49 礪石商業(yè)評論
【原創(chuàng)】吉利與極氪的資本局

【原創(chuàng)】吉利與極氪的資本局

  圖片來源:網絡近日,車界的大事莫過于吉利與極氪的合并了,二者都是吉利控股旗下的公司,一年之前,才剛分拆上市,現(xiàn)在又要私有化合并了。有人說這是瞎拆騰,也有人說,這是下一盤大棋,但我們相信吉利創(chuàng)始人李書福的資本籌劃眼光,雖然有...

07月23日 21:23 物流產品網

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