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【原創(chuàng)】說易行難的快遞分級(jí)分層服務(wù)

【原創(chuàng)】說易行難的快遞分級(jí)分層服務(wù)

  我國物流高質(zhì)量發(fā)展階段已經(jīng)到來,作為最具活力的細(xì)分行業(yè)——快遞,產(chǎn)品分級(jí)、服務(wù)分層被提上議事日程,年初的郵政快遞會(huì)議為此指明了方向,但怎樣把分級(jí)分層落到實(shí)處?卻是一件說易行難的事情,本文就此談幾點(diǎn)看法,不妥之處,敬請指正。...

菜鳥搶食電商小件 通達(dá)系快遞還有肉吃嗎

菜鳥搶食電商小件 通達(dá)系快遞還有肉吃嗎

在大件快遞之后,菜鳥將目光瞄向了小件領(lǐng)域。

02月10日 15:14 北京商報(bào)
為何科技企業(yè)們開始熱衷人形機(jī)器人?

為何科技企業(yè)們開始熱衷人形機(jī)器人?

  從《變形金剛》中酷炫的汽車機(jī)器人,到《流浪地球》中的可愛的機(jī)械狗“笨笨”,人們在二次元和科幻小說中描繪機(jī)器人的未來。而在三維的現(xiàn)實(shí)世界中,隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的迭代,機(jī)器人已行至發(fā)展拐點(diǎn)。尤其是近兩年...

快運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)要走數(shù)字化道路,跨越速運(yùn)先行一步

快運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)要走數(shù)字化道路,跨越速運(yùn)先行一步

物流網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)跨越速運(yùn)以“智慧”化解物流痛點(diǎn)

廣東創(chuàng)新TOP100榜(2022)發(fā)布

廣東創(chuàng)新TOP100榜(2022)發(fā)布

新一代信息技術(shù)、先進(jìn)制造領(lǐng)域上榜機(jī)構(gòu)占比近八成。

02月07日 11:43 百度資訊
【商戰(zhàn)】德邦業(yè)績大漲!背后發(fā)生了什么?

【商戰(zhàn)】德邦業(yè)績大漲!背后發(fā)生了什么?

  1月30日消息,德邦股份發(fā)布了2022年年度業(yè)績預(yù)增公告。公告顯示,歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比上升50%以上。公告中還指出,預(yù)計(jì)2022年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約6.428億元到6.714億元,與...

02月02日 16:10 物流桃園
沒有飛機(jī)不叫快遞,航空物流開始井噴

沒有飛機(jī)不叫快遞,航空物流開始井噴

歐洲以及亞太地區(qū),虧損勢頭尚未得到扭轉(zhuǎn),預(yù)計(jì) 2023 年,暫且無法恢復(fù)盈利水平。

02月02日 16:01 快遞價(jià)值資訊
【原創(chuàng)】從“GDP”到ESG,物流企業(yè)新發(fā)展之路

【原創(chuàng)】從“GDP”到ESG,物流企業(yè)新發(fā)展之路

  圖片來源:網(wǎng)絡(luò)如果說物流企業(yè)過去追求的是規(guī)模與效益,或者說是“GDP”吧,那么,經(jīng)過優(yōu)勝劣汰的殘酷競爭,脫穎而出的、為數(shù)不多的物流大鱷,或者所愿、或者所迫,今天所重視的則是ESG評(píng)價(jià)體系,即可持續(xù)性和價(jià)值。ESG——包含三...

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