近期，由日日順供應(yīng)鏈牽頭的國(guó)家科技部首個(gè)“智慧物流領(lǐng)域”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“智慧物流管理與智能服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目順利完成任務(wù)研究，進(jìn)行了課題綜合績(jī)效評(píng)價(jià)，這標(biāo)志著跨越4年之久的項(xiàng)目研究進(jìn)入收獲期，結(jié)出了一批豐碩的科技成果，將大大加強(qiáng)科技創(chuàng)新應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度融合，為行業(yè)打造出可復(fù)制、可推廣的標(biāo)桿型示范。

　　科技是國(guó)家強(qiáng)盛之基，創(chuàng)新是民族進(jìn)步之魂。自古以來(lái)，科學(xué)技術(shù)就以一種不可逆轉(zhuǎn)、不可抗拒的力量推動(dòng)著人類社會(huì)向前發(fā)展。

　　近年來(lái)，隨著新一代信息技術(shù)在智慧物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，我國(guó)智慧物流科技創(chuàng)新能力得到進(jìn)一步夯實(shí)，有力支撐了智慧物流實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。也因此，面對(duì)現(xiàn)階段仍然存在的運(yùn)行監(jiān)管能力弱、多方式協(xié)同運(yùn)行效率低、運(yùn)輸安全主動(dòng)防控能力差、集成服務(wù)不足等突出問題，構(gòu)建適應(yīng)物流強(qiáng)國(guó)需要的科技創(chuàng)新體系，在加快建設(shè)物流強(qiáng)國(guó)中的關(guān)鍵作用顯得尤為重要。

　　前瞻規(guī)劃布局，牽頭重點(diǎn)項(xiàng)目

　　據(jù)悉，科技部首個(gè)“智慧物流領(lǐng)域”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“智慧物流管理與智能服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目旨在圍繞智能交通和智慧物流管理服務(wù)領(lǐng)域基礎(chǔ)科學(xué)難題和重大共性關(guān)鍵技術(shù)開展從理論、方法到技術(shù)、裝備全鏈路研究，并開展涵蓋智能制造、多式聯(lián)運(yùn)和城鄉(xiāng)共配場(chǎng)景的典型應(yīng)用示范，從而大幅增強(qiáng)多場(chǎng)景下智慧物流管理能力和智能服務(wù)能力。

　　在項(xiàng)目執(zhí)行期內(nèi)，日日順供應(yīng)鏈完成了《項(xiàng)目任務(wù)書》內(nèi)的全部項(xiàng)目目標(biāo)，組織實(shí)施了集成項(xiàng)目各類研究成果在智能制造、多式聯(lián)運(yùn)、城鄉(xiāng)共配三大場(chǎng)景的全鏈路集成應(yīng)用示范。

　　作為中國(guó)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理解決方案及場(chǎng)景物流服務(wù)提供商，日日順供應(yīng)鏈在產(chǎn)品門類眾多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的家電行業(yè)深耕二十余年，天然就具備長(zhǎng)鏈條的供應(yīng)鏈管理服務(wù)基因。這也為日日順供應(yīng)鏈牽頭此次國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“智慧物流管理與智能服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目奠定了有力基礎(chǔ)。如果說(shuō)先天條件使得日日順供應(yīng)鏈成為了“幸運(yùn)兒”，那后天在科技應(yīng)用領(lǐng)域的勤奮探索則使日日順供應(yīng)鏈更具底氣。

　　創(chuàng)新科技應(yīng)用，提升管理服務(wù)水準(zhǔn)

　　要想實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上的延伸生長(zhǎng)，科技創(chuàng)新能力是“必修課”。近年來(lái)，日日順供應(yīng)鏈通過(guò)不斷探索科技創(chuàng)新與應(yīng)用，成功實(shí)現(xiàn)了物流園區(qū)、倉(cāng)庫(kù)到設(shè)備的高度信息化。以其在青島落地全國(guó)首個(gè)5G大件智慧物流園區(qū)為例，該園區(qū)圍繞人員車輛的自動(dòng)化登記、無(wú)感出入園區(qū)、無(wú)人巡檢、5G智能倉(cāng)、數(shù)字月臺(tái)、智慧安防、智慧能源及園區(qū)導(dǎo)航等，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景全時(shí)空感知和多維度智能監(jiān)測(cè)，讓各環(huán)節(jié)資源實(shí)現(xiàn)了價(jià)值最大化。

　　在日日順供應(yīng)鏈5G智能無(wú)人倉(cāng)內(nèi)，借助龍門揀選機(jī)器人、AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人等多種類型的智能設(shè)備，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人作業(yè)。此外，日日順供應(yīng)鏈還在倉(cāng)內(nèi)通過(guò)應(yīng)用智能監(jiān)控、邊緣服務(wù)器等定制化智能設(shè)備，對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)和物流人員操作情況進(jìn)行信息化管理和可視化管控，減少各類違規(guī)作業(yè)等發(fā)生，提升全流程作業(yè)規(guī)范性。

　　不止于倉(cāng)儲(chǔ)管理，日日順供應(yīng)鏈還將各類智能化設(shè)備的應(yīng)用范圍進(jìn)行延伸，將其拓展到物流園區(qū)的各個(gè)環(huán)節(jié)。例如在園區(qū)導(dǎo)航方面，通過(guò)5G+北斗定位等技術(shù)高精度定位，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的亞米級(jí)車輛軌跡跟蹤，精度可以達(dá)到0.5米以內(nèi)，做到車輛在園的全生命周期管理，實(shí)現(xiàn)車園協(xié)同等。

　　值得注意的是，5G大件智慧物流園區(qū)更像是日日順供應(yīng)鏈在科技化應(yīng)用領(lǐng)域成果的“集合體”。之所以能夠打造出這一“超強(qiáng)集合體”，得益于日日順供應(yīng)鏈基礎(chǔ)能力的支撐。據(jù)悉，日日順供應(yīng)鏈現(xiàn)已形成包括訂單優(yōu)化管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)力調(diào)度、智能路線規(guī)劃以及智能裝備在內(nèi)的超過(guò)20項(xiàng)核心技術(shù)及40多套自主研發(fā)的信息系統(tǒng)，能夠?qū)?shù)字化和信息化貫穿于供應(yīng)鏈服務(wù)的核心業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，能夠?qū)崿F(xiàn)不同作業(yè)節(jié)點(diǎn)之間的高效銜接及協(xié)同，從而促使供應(yīng)鏈管理服務(wù)全面升級(jí)。

　　制定行業(yè)“玩法”，賦能千行百業(yè)

　　科技創(chuàng)新，標(biāo)準(zhǔn)先行。誰(shuí)把握住了標(biāo)準(zhǔn)，往往就贏得了技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)開拓的主動(dòng)權(quán)。結(jié)合自身在智慧化供應(yīng)鏈建設(shè)過(guò)程中的探索，日日順供應(yīng)鏈沉淀出一批契合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的解決方案和經(jīng)驗(yàn)成果。

　　聚焦供應(yīng)鏈前端的生產(chǎn)制造及運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，日日順供應(yīng)鏈牽頭制定《智能工廠物流作業(yè)流程規(guī)范》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)圍繞智能工廠的實(shí)際運(yùn)作，對(duì)其中的物流作業(yè)流程進(jìn)行規(guī)范的同時(shí)，也對(duì)管理組織、設(shè)施布局、設(shè)備配備、信息系統(tǒng)等的定義及要求進(jìn)行了進(jìn)一步明確，填補(bǔ)了智能工廠物流領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)空白。此外，隨著《物流公共信息平臺(tái)服務(wù)質(zhì)量要求與測(cè)評(píng)》、《居家大件智慧物流全流程服務(wù)規(guī)范》、《健身類消費(fèi)品場(chǎng)景物流服務(wù)規(guī)范》等相繼推進(jìn)落地，日日順供應(yīng)鏈的標(biāo)準(zhǔn)成果已從團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)逐步提升，為行業(yè)的智慧化轉(zhuǎn)型及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供了有力借鑒。

　　基于自身在供應(yīng)鏈行業(yè)中的種種探索，日日順供應(yīng)鏈還打造了行業(yè)首個(gè)聚焦場(chǎng)景物流的大學(xué)生社群交互的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新共創(chuàng)平臺(tái)——日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)，沉淀出一套“產(chǎn)學(xué)研用”緊密耦合的生態(tài)系統(tǒng)，賦能高校、企業(yè)多方協(xié)同發(fā)展。正是依托這樣開放、協(xié)作、共贏的平臺(tái)，日日順供應(yīng)鏈得以聚合中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、天津大學(xué)、華中科技大學(xué)等眾多高校資源。

　　本次牽頭國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃《智慧物流管理與智能服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)》項(xiàng)目，日日順供應(yīng)鏈就聯(lián)合了中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、西南交通大學(xué)等生態(tài)資源方，共同輸出系列創(chuàng)新成果，充分發(fā)揮了技術(shù)創(chuàng)新的集群優(yōu)勢(shì)。

　　日日順供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K迎風(fēng)口、立潮頭，依托科技化為基礎(chǔ)的運(yùn)營(yíng)模式，在智能倉(cāng)儲(chǔ)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域進(jìn)行積極的探索應(yīng)用。未來(lái)，日日順供應(yīng)鏈仍將科技創(chuàng)新為出發(fā)點(diǎn)，積極落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略要求，并在不斷迭代的行業(yè)之中，用“日日順?biāo)悸?模式”為產(chǎn)業(yè)發(fā)展打開新的增值空間，進(jìn)而為形成安全、便捷、高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系貢獻(xiàn)智慧！