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【原創(chuàng)】聚焦物流中的數(shù)據(jù)安全

【原創(chuàng)】聚焦物流中的數(shù)據(jù)安全

  物流產(chǎn)品網(wǎng)(ID:products56)原創(chuàng)作者|物流絮語編輯|物流絮語圖片來源|網(wǎng)絡(luò)滴滴在美上市引起的數(shù)據(jù)安全問題成為當(dāng)前的焦點(diǎn),不僅滴滴,其它物流企業(yè)也存在數(shù)據(jù)安全問題,大至國家,小至企業(yè),都有數(shù)據(jù)安全問題,本文從物流...

【原創(chuàng)】快遞紅海市場,將有三大鱷逆勢入場?

【原創(chuàng)】快遞紅海市場,將有三大鱷逆勢入場?

  物流產(chǎn)品網(wǎng)(ID:products56)原創(chuàng)作者|快言慢說編輯|快言慢說圖片來源|網(wǎng)絡(luò)快遞行業(yè)從來不缺新聞,誰能想到,在快遞內(nèi)卷日益嚴(yán)重的今天,國企哪吒大張旗鼓地布局快遞,雖然連續(xù)三次申請(qǐng)牌照被拒,但豪情不減。同時(shí),國美、...

【原創(chuàng)】尷尬的自動(dòng)駕駛系列之三:輔助尚可行

【原創(chuàng)】尷尬的自動(dòng)駕駛系列之三:輔助尚可行

  物流產(chǎn)品網(wǎng)(ID:products56)原創(chuàng)作者|科技物語當(dāng)前,自動(dòng)駕駛處于尷尬的境地,一主面,自動(dòng)駕駛是物流前沿技術(shù),誰走在前面,誰的創(chuàng)新能力就會(huì)獲得社會(huì)認(rèn)可,另一方面,因?yàn)椴荒苈涞?,帶來了?jīng)濟(jì)效益自然有限,誰又有如此多...

【原創(chuàng)】尷尬的自動(dòng)駕駛系列之二:落地還遙遠(yuǎn)

【原創(chuàng)】尷尬的自動(dòng)駕駛系列之二:落地還遙遠(yuǎn)

  當(dāng)前,自動(dòng)駕駛處于尷尬的境地:一方面,自動(dòng)駕駛是前沿技術(shù),誰走在前面,誰的創(chuàng)新能力就會(huì)獲得社會(huì)認(rèn)可;另一方面,因?yàn)椴荒苈涞兀瑤砹私?jīng)濟(jì)效益自然有限,誰又有如此多的錢可燒。本文從技術(shù)、路況,法規(guī)等影響落地的因素入手進(jìn)行分析。...

【原創(chuàng)】尷尬的自動(dòng)駕駛系列之一:資本現(xiàn)分岐

【原創(chuàng)】尷尬的自動(dòng)駕駛系列之一:資本現(xiàn)分岐

  物流產(chǎn)品網(wǎng)(ID:products56)原創(chuàng)作者|科技物語當(dāng)前,自動(dòng)駕駛處于尷尬的境地:一主面,自動(dòng)駕駛是前沿技術(shù),誰走在前面,誰的創(chuàng)新能力就會(huì)獲得社會(huì)認(rèn)可;另一方面,因?yàn)椴荒苈涞?,帶來了?jīng)濟(jì)效益自然有限,誰又有如此多的錢...

【原創(chuàng)】郵政逆勢提速,能否彎道超車?

【原創(chuàng)】郵政逆勢提速,能否彎道超車?

  物流產(chǎn)品網(wǎng)(ID:products56)原創(chuàng)作者|物流絮語中國郵政,國字號(hào)快遞企業(yè),在人們的心目中,早已成為慢的代名詞,既使最包容的人,對(duì)郵政的評(píng)價(jià)也是“慢雖然慢,但網(wǎng)點(diǎn)多,安全、穩(wěn)妥”。然而,令人意想不到的是郵政近日官網(wǎng)...

國資牽頭救蘇寧:阿里為何姍姍來遲?

國資牽頭救蘇寧:阿里為何姍姍來遲?

  蘇寧易購與深圳國際控股有限公司最終沒能走到一起。7月5日晚間,深圳國際控股有限公司(00152.HK,以下簡稱“深國際”)率先發(fā)布公告,宣布終止入股蘇寧易購。隨后,蘇寧易購(002024.sz)連續(xù)發(fā)布7條公告,一方面確認(rèn)...

07月06日 16:09 棱鏡
【原創(chuàng)】快遞物流進(jìn)村,怎樣做到沉下去,待得住

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  物流產(chǎn)品網(wǎng)(ID:products56)原創(chuàng)作者|快言慢說編輯|快言慢說圖片來源|網(wǎng)絡(luò)曾經(jīng),在國家政策鼓勵(lì)下,快遞物流下沉鄉(xiāng)鎮(zhèn),深入農(nóng)村成為大趨勢,各家物流公司在農(nóng)村跑馬圈地,如火如荼,農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)覆蓋的廣度和深度明顯提升。然...

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