政府采購工作中確實存在這樣一個不容回避的問題，即本地供應(yīng)商的中標或成交概率過高，處于一種“壟斷地位”，與采購部門打交道的供應(yīng)商總是一些熟悉的老面孔，筆者不妨稱這種不正?，F(xiàn)象為供應(yīng)商“地產(chǎn)化”，產(chǎn)生這一現(xiàn)象的主要原因有五個方面。一是政府行為導(dǎo)向。一些地方政府的地區(qū)板塊和自我保護意識較濃，缺乏全盤和大局觀念...
隨著控制和傳感技術(shù)的迅猛發(fā)展和機器人價格的下降，同時由于產(chǎn)品更新?lián)Q代加快，用戶對貨物存取速度的要求越來越高，物流自動化很快在不同的領(lǐng)域里廣泛應(yīng)用。文/GerdKnehr與帶有倉庫管理功能的ERP系統(tǒng)相比，專家系統(tǒng)通過特殊的運算法則和過程優(yōu)化而表現(xiàn)不凡。例如儲運和循環(huán)倉庫以及升降系統(tǒng)的控制便是如此。位于德...
歷時兩年多的全國物流標準發(fā)展規(guī)劃的起草、論證和制定工作終于在近日畫上了圓滿的句號。國家標準化管理委員會、國家發(fā)展改革委員會、商務(wù)部、鐵道部、交通部、民航總局、國家質(zhì)檢總局、國家統(tǒng)計局等八個部委，聯(lián)合發(fā)出了《關(guān)于印發(fā)〈全國物流標準2005年—2010年發(fā)展規(guī)劃〉的通知》。物流標準化的話題再次成為業(yè)內(nèi)的焦點...
集裝箱碼頭的競爭屬于寡頭競爭微觀經(jīng)濟學(xué)將市場劃分為四種形態(tài)：完全競爭、壟斷、寡頭和壟斷競爭四種狀態(tài)。完全競爭的特點是，供應(yīng)商所提供的商品和服務(wù)是完全相同的；每個市場參與者都不能影響市場價格和供求均衡。壟斷是完全競爭的另一極，其特點是，市場上只有一個賣者，商品和服務(wù)的價格和數(shù)量由壟斷者決定，不存在任何競爭...
新時代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
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