2013年12月31日，國家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)的八項(xiàng)物流國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，標(biāo)準(zhǔn)將于2014年7月1日開始實(shí)施。八項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的主要情況介紹如下：
當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展已成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級的重要形式。物流業(yè)作為重要的服務(wù)行業(yè)之一，對于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群競爭優(yōu)勢具有重要的基礎(chǔ)性和紐帶性作用。研究產(chǎn)業(yè)集群的模式下物流系統(tǒng)的運(yùn)作、進(jìn)化、發(fā)展已經(jīng)成為物流行業(yè)必須要關(guān)注的課題。汽車行業(yè)具有典型的集群式發(fā)展特征。目前，我國雖已形成六大汽車產(chǎn)業(yè)集群和3～5個(gè)小規(guī)模汽車產(chǎn)...
中國經(jīng)濟(jì)正處在轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期，越來越多的企業(yè)面臨著物流系統(tǒng)改造升級的問題?；蚴菫榱诉m應(yīng)供應(yīng)鏈協(xié)同與整合發(fā)展的趨勢，或是為了改善企業(yè)的快速反應(yīng)和交付能力，或是為了降低成本、提升效率，或是出于相關(guān)政策和行業(yè)發(fā)展的壓力，各種因素促使國內(nèi)企業(yè)將物流系統(tǒng)建設(shè)和改造納入到日程表上來。然而，企業(yè)物流是一個(gè)復(fù)雜的、龐大的系統(tǒng)，改造升級過程中遇到的問題...
隨著叉車的大量使用，叉車的安全性問題成為全球工業(yè)車輛行業(yè)必須面對的重要課題。本專題以豐田叉車主動式穩(wěn)定系統(tǒng)（SAS）為例，對叉車主動式穩(wěn)定系統(tǒng)的概念、組成、功能進(jìn)行全面介紹和深入分析，提出實(shí)現(xiàn)原理和控制策略。
實(shí)現(xiàn)單元化物流必須解決集裝器具的回收與循環(huán)使用的問題。托盤作為最具代表性的集裝器具，我國托盤共用系統(tǒng)的建立是關(guān)系到單元化物流發(fā)展和實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化的重要課題。本文對托盤共用系統(tǒng)主要的兩種運(yùn)作模式——交換制和租賃制的特點(diǎn)進(jìn)行了分析，介紹了租賃制托盤、集裝箱和周轉(zhuǎn)箱的回收與循環(huán)使用方式，為我國發(fā)展單元化物流、建設(shè)集裝器具回收體系指明了方向。
馬云卸任阿里巴巴CEO、牽頭組建菜鳥網(wǎng)絡(luò)、蘭亭集勢紐交所上市、6月電商戰(zhàn)火頻仍、傳統(tǒng)大鱷紛紛入駐電商平臺、互聯(lián)網(wǎng)金融來勢兇猛、京東阿里IPO傳聞迭出、京東亞洲一號封頂……2013電商行業(yè)大戲不斷，而跟過去截然不同的是，電商巨頭們出...
零部件廠內(nèi)物流系統(tǒng)是零部件物流系統(tǒng)的重要組成部分，本專題將對拉動引取的零部件廠內(nèi)物流系統(tǒng)展開詳細(xì)介紹。 本專題描述的廠內(nèi)物流系統(tǒng)是零部件從工廠受入口運(yùn)送到生產(chǎn)線的物流統(tǒng)稱，包括：從檢收場到貨確認(rèn)開始，從P鏈和PC棚搬入，經(jīng)過分類場零件分揀再到出發(fā)鏈的按需配送上架，SPS和順引上線，以及空容器返回、整理的全過程。
零部件廠外物流系統(tǒng)是零部件物流系統(tǒng)的重要組成部分，本專題將對平準(zhǔn)、巡回的零部件廠外物流系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)展開，重點(diǎn)介紹最為復(fù)雜和具有代表性的對應(yīng)國內(nèi)遠(yuǎn)距離供應(yīng)商的零部件廠外物流。
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn)：2017中國零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評12月28日 09:58
