根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)：2018年，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成507.1億件，同比增長(zhǎng)26.6%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成6038.4億元，同比增長(zhǎng)21.8%。結(jié)合各個(gè)快遞企業(yè)年報(bào)來(lái)看，7家快遞占據(jù)了行業(yè)的大半壁江山。1.營(yíng)收營(yíng)業(yè)收入方面，順豐控股以909.43億元(其中速運(yùn)物流收入896.77億元)繼續(xù)領(lǐng)跑，歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為45....

　　(一)20182018年對(duì)于中通來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)豐收之年。2018年全年，中通調(diào)整后凈利潤(rùn)為42.01億元，與順豐45.56億元的全年凈利潤(rùn)僅相差3.55億元。不過(guò)雖然表面上看，中通的盈利能力距離順豐僅一步之遙，但由于中通和順豐分別是在中美上市，兩家公司在經(jīng)營(yíng)模式、產(chǎn)品定位、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上截然不同，一些財(cái)務(wù)指標(biāo)無(wú)法進(jìn)行直接對(duì)比。但是中通的盈...

　　(一)20182018年，韻達(dá)的成績(jī)真是可圈可點(diǎn)：在行業(yè)平均增速放緩的環(huán)境下，韻達(dá)業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)48%，高出行業(yè)平均增速近22個(gè)百分點(diǎn)，增速可比公司最快。2018年，業(yè)務(wù)量達(dá)到69.85億件，日均票件量已達(dá)1900萬(wàn)件以上，市場(chǎng)占有率達(dá)13.77%，票件保有量和市場(chǎng)份額位居行業(yè)第二。之前業(yè)內(nèi)關(guān)注比較多的是，韻達(dá)通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)中心自營(yíng)、信息化...

　　回首2018年全年，百世通過(guò)一系列有效的增長(zhǎng)舉措實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健的收入增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額有效擴(kuò)大，利潤(rùn)水平顯著提升。其中，百世快遞、百世快運(yùn)收入分別達(dá)到177億元及41億元，較去年同期分別增長(zhǎng)38.5%及29.1%。由百世優(yōu)貨、金融和國(guó)際事業(yè)部組成的其它業(yè)務(wù)成長(zhǎng)明顯，收入同比增長(zhǎng)524%，達(dá)到12.4億元，已成為新的增長(zhǎng)動(dòng)力。同時(shí)，全年毛利潤(rùn)達(dá)...

　　(一)2018從2018年圓通的舉措來(lái)看，其優(yōu)化主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：網(wǎng)點(diǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)中心與運(yùn)能。針對(duì)核心城市加盟商場(chǎng)地租賃和人工成本上升、快件派送困難等問(wèn)題，其合理調(diào)整加盟商區(qū)域分布，建設(shè)運(yùn)營(yíng)城配中心。同時(shí)也在部分省市推廣建設(shè)建包中心，各加盟商統(tǒng)一建包、集中操作，通過(guò)操作前置、配送終端等方式，綜合降低加盟商的經(jīng)營(yíng)成本，提升快件轉(zhuǎn)派、分揀效率...

　　(一)2018從前文所示業(yè)績(jī)來(lái)看，2018年對(duì)申通快遞而言是一個(gè)復(fù)蘇之年，其中最值得關(guān)注也最亮眼的數(shù)據(jù)在于其在推進(jìn)中轉(zhuǎn)自營(yíng)方面的突破。過(guò)去，加盟的轉(zhuǎn)運(yùn)中心存在管理缺位、運(yùn)營(yíng)不佳、資金不足等情況，在產(chǎn)能利用及中轉(zhuǎn)效率上難以得到有效提升，一度被視為影響申通快遞復(fù)蘇路上的一大阻礙。2018年，申通快遞累計(jì)使用了約15億元收購(gòu)15個(gè)核心城市的...

　　(一)20182018年，是德邦股份成功登陸資本市場(chǎng)的第一年，也是其發(fā)展史上具有重要里程碑意義的一年：這一年其宣布更名為德邦快遞，并大舉發(fā)力大件快遞，并取得了不錯(cuò)的成績(jī)。用創(chuàng)始人崔維星話說(shuō)就是“大件快遞是公司近年來(lái)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的一次成功實(shí)踐，也是公司成立23年來(lái)多次成功轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影?！痹谑袌?chǎng)人士看來(lái)，德邦快遞在大件快遞業(yè)務(wù)上有著先天優(yōu)勢(shì)...

　　(一)2018在順豐2018年年報(bào)發(fā)布之后，很多人更多的把焦點(diǎn)放到了不盡如人意的利潤(rùn)方面，卻忽略了順豐在這一年度大量前瞻性的布局造成的成本上揚(yáng)。僅以關(guān)注度較高的收購(gòu)為例：2018年3月，順豐控股收購(gòu)廣東新邦物流核心資產(chǎn)及相關(guān)業(yè)務(wù)，并建立“順心捷達(dá)”快運(yùn)業(yè)務(wù)獨(dú)立品牌，為其快速擴(kuò)展快運(yùn)業(yè)務(wù)布局奠定了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)和能力優(yōu)勢(shì)。2018年3月，順豐...

　　根據(jù)2019年全國(guó)郵政管理工作會(huì)議，國(guó)家郵政局預(yù)計(jì)2019年快遞業(yè)務(wù)量完成600億件，同比增長(zhǎng)20%，業(yè)務(wù)收入完成7150億元，同比增長(zhǎng)19%。2019年，快遞行業(yè)增長(zhǎng)動(dòng)力將更加多元化，將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。圍繞這600億件快遞，上市的快遞企業(yè)從運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)質(zhì)量、科技研發(fā)、管理體系等等方面進(jìn)行了準(zhǔn)備。而且它們更多的也只是將快遞作為基礎(chǔ)...