亚洲AV无码国产丝袜在|亚洲一区欧美一区|女人高潮叫床免费视频国产特级毛|亚洲午夜视频在线学习|黑桃视频官网入口|91喷水小视频亚洲激情无码专区|国产裸体美女视频官网|国产综合探花久久久|亚州黄色大片不卡|一级久久黄色电影

看經(jīng)營:復(fù)盤2018,展望2019----中通

來源:搜狐網(wǎng) | 2019-04-29 10:23

  (一)2018

  2018年對于中通來說,都是一個豐收之年。

  2018年全年,中通調(diào)整后凈利潤為42.01億元,與順豐45.56億元的全年凈利潤僅相差3.55億元。不過雖然表面上看,中通的盈利能力距離順豐僅一步之遙,但由于中通和順豐分別是在中美上市,兩家公司在經(jīng)營模式、產(chǎn)品定位、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上截然不同,一些財務(wù)指標(biāo)無法進行直接對比。

  

640.webp.jpg


  但是中通的盈利水平確實出色:其從2017年開始增加了貨代業(yè)務(wù),但貨代業(yè)務(wù)的毛利率僅有3%左右,所以隨著貨代業(yè)務(wù)占比提高,如果直接使用總收入和總成本計算會低估公司快遞業(yè)務(wù)的毛利率。剔除貨代業(yè)務(wù)的影響,中通的快遞業(yè)務(wù)的毛利率維持在30%以上。另據(jù)測算:2014至2018年,中通快遞歸母凈利潤從4.06億元上升到43.83億元,復(fù)合增速81.22%,凈利潤規(guī)模領(lǐng)先通達系。

  數(shù)據(jù)顯示,2018年全行業(yè)快遞均價為11.91元/票,較2017年下降0.46元/票,降幅3.74%。雖然自2011年開始,我國快遞行業(yè)單價降幅有所放緩,但是目前仍處于下降趨勢當(dāng)中。在單票快件平均價格繼續(xù)下行、用工成本不斷上漲的背景下,激烈的市場競爭無疑將考驗著這些公司的成本控制能力。成本較低,市占率較高的公司將更有希望勝出。

  

640.webp (1).jpg


  2018年中通市占率第一,單票盈利能力高于跟隨其后的韻達和圓通,單票成本也低于韻達和圓通。主要原因在于其在中轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)的自營率較高:截至2018年12月31日,中通快遞分布在全國的網(wǎng)點數(shù)量約30100個,直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量逾4500家;分布在全國的分撥中心共計86個,其中78個由中通自營;長途貨運卡車數(shù)量逾5500輛,其中自有車輛逾4500輛。

  2018年,其也積極開拓業(yè)務(wù)版圖,深挖客戶需求,謀求新的利潤增長點,主要在以下五個方面重點布局和積極推進,包括:境內(nèi)物流業(yè)務(wù)、跨境物流業(yè)務(wù)、快運服務(wù)、倉儲服務(wù)以及金融服務(wù)等。

  

640.webp.jpg


  (二)2019

  中通快遞2019年的目標(biāo)簡單而明確:擴大市場占有率,拉大和后幾名的距離。中通快遞創(chuàng)始人、董事長兼CEO賴梅松曾在年報發(fā)布后表示:“展望2019年,中通將加速擴張、全年目標(biāo)業(yè)務(wù)量增速超出行業(yè)平均增速至少15個百分點?!?/p>

  具體舉措包括:通過加大加快基建設(shè)施和智能科技研發(fā)的投入、加快末端收派資源的部署和協(xié)同升級、將網(wǎng)絡(luò)政策落地到最前端從而提升一線人員的收入、把握物流生態(tài)體系戰(zhàn)略合作的契機等舉措,并在維護客戶滿意度和完成既定利潤的同時,加速市場份額的增長。


【聲明】物流產(chǎn)品網(wǎng)轉(zhuǎn)載本文目的在于傳遞信息,并不代表贊同其觀點或?qū)φ鎸嵭载?fù)責(zé),物流產(chǎn)品網(wǎng)倡導(dǎo)尊重與保護知識產(chǎn)權(quán)。如發(fā)現(xiàn)文章存在版權(quán)問題,煩請聯(lián)系小編電話:010-82387008,我們將及時進行處理。

10秒快速發(fā)布需求

讓物流專家來找您