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當(dāng)前位置: 首頁 > 應(yīng)用案例

美國司機(jī)如何跑貨運(yùn)?

【被訪人】Martin,今年34歲,出生于上海。于2011年7月來到美國,2012年8月開始從事卡車駕駛,在某集團(tuán)公司任職,公司位于洛杉磯工業(yè)市,規(guī)模屬于中大型。公司經(jīng)營一些長途貨運(yùn)工作,多半路線為西部到東部,偶爾會(huì)有一些出境運(yùn)輸,比如加拿大墨西哥。【采訪人】王堅(jiān),中國物流與采購聯(lián)合會(huì)公路貨運(yùn)分會(huì)首任會(huì)...

05月12日 14:50 互聯(lián)網(wǎng)

解密京東全程冷鏈“櫻桃戰(zhàn)”,48小時(shí)從枝頭到舌尖

作為“北方春果第一枝”的櫻桃即將在5月中旬到6月下旬密集攻入市場,而京東煙臺(tái)大櫻桃的預(yù)售卻已經(jīng)如火如荼地展開。第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報(bào)記者在煙臺(tái)實(shí)地觀察了京東與煙臺(tái)果品公司聯(lián)手打造的48小時(shí)——從枝頭到舌尖的協(xié)同倉操作全流程。第一步:果園采摘——搶占優(yōu)質(zhì)上游國產(chǎn)的櫻桃上市有個(gè)時(shí)間流程上的交替,大連的櫻...

05月12日 13:58 互聯(lián)網(wǎng)

連橫之術(shù)——解讀寶供快運(yùn)贊助方程式的智慧

一年一度的F4中國錦標(biāo)賽和中國方程式大獎(jiǎng)賽早已成為了眾多方程式車迷狂歡和釋放的重要領(lǐng)地,無數(shù)人在同一時(shí)刻為之癲狂,為之癡迷。F4和中國方程式已超越體育本身的意義,被演繹成了一種文化符號(hào),同時(shí)也創(chuàng)造了極佳的品牌營銷契機(jī)。作為2016賽季F4和中國方程式大獎(jiǎng)賽官方唯一指定物流贊助商,寶供快運(yùn)似乎獲得了更多的...

05月11日 15:12 互聯(lián)網(wǎng)

滴滴代駕開啟“互聯(lián)網(wǎng)+汽車物流”新模式

繼包時(shí)服務(wù)、跨城包司機(jī)項(xiàng)目之后,滴滴“代駕+”計(jì)劃再落一子。5月10日,滴滴代駕宣布與中聯(lián)物流達(dá)成合作,為其提供汽車末端配送駕駛服務(wù),打造“互聯(lián)網(wǎng)+汽車物流”新模式。這也意味著,滴滴代駕服務(wù)領(lǐng)域延伸至物流行業(yè),用戶范圍也從個(gè)人車主擴(kuò)展至企業(yè)和商家。據(jù)透露,除了物流企業(yè)之外,滴滴代駕未來還將為二手車平臺(tái)、...

05月11日 15:08 互聯(lián)網(wǎng)

途鳥科技不燒錢如何玩轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)+流通

燒錢,已經(jīng)是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司產(chǎn)品運(yùn)營的代名詞,從滴滴打車等出行應(yīng)用,到美團(tuán)、大眾點(diǎn)評、餓了么等O2O團(tuán)購和外賣平臺(tái),以及物流行業(yè)眾多車貨匹配平臺(tái)等應(yīng)用,都是用資本的錢燒出的市場和市場占有率。途鳥科技的不燒錢模式和打法值得我們深思和借鑒。一、解讀途鳥科技的套路找出產(chǎn)品的差異性1、途鳥科技的產(chǎn)品途鳥配送必須要...

05月09日 11:20

視頻解密:大眾高爾夫7的德國生產(chǎn)線原來是這樣

核心提示:德國產(chǎn)高爾夫1-7代都是在Wolfburg沃爾夫斯堡生產(chǎn)。每代的生產(chǎn)線是不一樣的。第七代高爾夫已經(jīng)淘汰了第六代的生產(chǎn)線,幾乎全部自動(dòng)化生產(chǎn)。而今天這則視頻完整揭秘了德國產(chǎn)高爾夫7從入廠到出廠的物流生產(chǎn)全過程,從中我們可以一窺德國汽車制造技術(shù)細(xì)節(jié),比如KUKA工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)用、訂單生產(chǎn)、人機(jī)交互...

05月09日 11:19

深入物流基地,探究京東送貨快的秘密

說起對京東的印象,除了自營正品外,人們往往第一反應(yīng)就是送貨快。比如晚上下了訂單,第二天肯定送到,而且準(zhǔn)確率極高。身為金牌用戶,我在自營平臺(tái)購物還沒遇到過損毀、送錯(cuò)的情況。這速度、這效率,足以甩出同行業(yè)好幾條街。一直以來都很好奇,同樣做電商,都是建倉儲(chǔ)搞配送,京東憑啥能達(dá)到這么快的速度,京東的送貨快到底是...

05月09日 11:08

物聯(lián)云倉,唱響倉儲(chǔ)物流鏈供給側(cè)改革好聲音

4月30日,五一小長假第一天。上午十點(diǎn),正在家休假的物聯(lián)云倉客服小張,突然接到一廣州客戶打來電話,希望通過四川物聯(lián)億達(dá)有限公司的互聯(lián)網(wǎng)倉儲(chǔ)綜合服務(wù)平臺(tái)物聯(lián)云倉,在成渝兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi),找一處6000平米的倉庫。放下電話,小張將這位客戶的異地配倉需求,轉(zhuǎn)給了該公司負(fù)責(zé)華西區(qū)域業(yè)務(wù)的姚經(jīng)理。姚經(jīng)理隨即在物聯(lián)云...

05月06日 14:22 中國網(wǎng)

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