李紅義 物流界最“倒霉”的人？

叉車后市場(chǎng)：服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值

進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國叉車市場(chǎng)長(zhǎng)期保持兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)，但是近年來面對(duì)行業(yè)增長(zhǎng)趨勢(shì)，許多主機(jī)廠和代理商們卻表示，叉車銷售市場(chǎng)增量與創(chuàng)造價(jià)值不均衡，叉車銷售利潤十分微薄，單純依靠銷量增長(zhǎng)已經(jīng)無法維持企業(yè)生存。實(shí)際上，一臺(tái)叉車在全壽命周期里，采購價(jià)大概只占總費(fèi)用的百分之十幾，備件、駕駛員的操作費(fèi)用、油費(fèi)等等...

順勢(shì)而為 掘金叉車后市場(chǎng)

——訪廣州佛朗斯機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)侯澤寬廣州佛朗斯機(jī)械有限公司成立于2001年，是中國叉車銷售及服務(wù)行業(yè)平臺(tái)連鎖模式的創(chuàng)建者，主要從事叉車及相關(guān)物流設(shè)備的銷售、維護(hù)及修理、租賃、零配件供應(yīng)、二手設(shè)備、廠內(nèi)物流方案設(shè)計(jì)、廠內(nèi)第三方物流等相關(guān)業(yè)務(wù)。作為中國最大的叉車服務(wù)企業(yè)之一，佛朗斯的連鎖網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國60...

厚積薄發(fā) 深耕中國叉車后市場(chǎng)

——訪永恒力叉車有限公司租賃/二手車/車間部部門總監(jiān)MikinariOki永恒力集團(tuán)作為世界頂尖的工業(yè)車輛、倉儲(chǔ)技術(shù)與物流技術(shù)的供應(yīng)商之一，近年來不斷擴(kuò)大對(duì)中國市場(chǎng)的投資。2004年7月永恒力集團(tuán)在中國成立其全球第29個(gè)國家的分公司——永恒力叉車有限公司，2013年青浦新工廠投入使用，為永恒力進(jìn)一步拓展...

林德全方位價(jià)值鏈服務(wù) 廣義詮釋叉車后市場(chǎng)

——訪林德叉車有限公司副總裁謝德安隨著我國叉車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，叉車企業(yè)憑借新機(jī)銷售所獲得的利潤空間逐步萎縮，因此越來越多的企業(yè)將目光轉(zhuǎn)向如何拓展叉車整個(gè)生命周期的服務(wù)。林德叉車作為先行者在該領(lǐng)域取得了豐富的經(jīng)驗(yàn)。林德叉車有限公司是德國林德物料搬運(yùn)在亞洲的生產(chǎn)、銷售、服務(wù)及技術(shù)支持基地，也是目前國內(nèi)乃至...

萬翔冷鏈：努力成為低溫物流整合專家

近年來，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求不斷擴(kuò)大，加之國家有關(guān)政策的有力促進(jìn)，冷鏈產(chǎn)業(yè)迎來了快速發(fā)展，冷鏈物流中心、冷鏈配送企業(yè)不斷涌現(xiàn)。不過，有特色的冷鏈企業(yè)并不多見，更多的是在嘗試、在摸索、在創(chuàng)新。廈門萬翔物流管理有限公司由廈門翔業(yè)集團(tuán)有限公司與臺(tái)灣中華工程股份有限公司合資組建，注冊(cè)資金2.5億元，總資產(chǎn)10億元。廈門...

博思得：自動(dòng)識(shí)別行業(yè)的弘毅之士——訪深圳市博思得科技發(fā)展有限...

深圳市博思得科技發(fā)展有限公司副總經(jīng)理劉方2010年5月，博思得美國公司成立;同年9月美國老牌條碼打印機(jī)專業(yè)分銷商CenturySystem與博思得簽訂合作協(xié)議，宣布其全美范圍內(nèi)600余家分銷商網(wǎng)絡(luò)中全線推廣Postek品牌條碼打印機(jī)。2012年博思得推出G2000/G3000工業(yè)型條碼標(biāo)簽打印機(jī)，進(jìn)入業(yè)...

萬事達(dá)：立足貨架行業(yè)穩(wěn)扎穩(wěn)打

天津萬事達(dá)物流裝備有限公司成立于2001年，經(jīng)過十余年的發(fā)展，逐漸成長(zhǎng)為國內(nèi)著名物流設(shè)備提供商及貨架制造商，企業(yè)綜合實(shí)力位居行業(yè)前列。特別是近年來，公司在優(yōu)化貨架設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，積極開展以高密度穿梭車存儲(chǔ)系統(tǒng)為代表的新型倉儲(chǔ)技術(shù)的研發(fā)和推廣，并憑借具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能穿梭車產(chǎn)品，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中...