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陳晟:物流地產(chǎn)的發(fā)展要依靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

12月26日,2014全國(guó)智能物流云峰會(huì)在湖南長(zhǎng)沙舉行,地產(chǎn)投資專家、中房指數(shù)研究院院長(zhǎng)陳晟先生在會(huì)上與大家分享了物流地產(chǎn)的投資趨勢(shì)。他表示,物流地產(chǎn)跟互聯(lián)網(wǎng)有很大的結(jié)合點(diǎn)。物流行業(yè)需要較高層的規(guī)劃,利用互聯(lián)網(wǎng)無(wú)限擴(kuò)張的想法服務(wù)整個(gè)物流行業(yè),這里面延伸的思考維度很大。海驛智能物流云平臺(tái)的建設(shè),和世界上有...

李旭:智能是物流行業(yè)的革新

12月26日,2014全國(guó)智能物流云峰會(huì)在湖南長(zhǎng)沙舉行,會(huì)上,深圳建筑設(shè)計(jì)研究總院總工程師李旭從項(xiàng)目概況、規(guī)劃設(shè)計(jì)理念,總體規(guī)劃設(shè)計(jì),建筑特點(diǎn)這四個(gè)方面,深刻剖析了海驛智能物流園設(shè)計(jì)理念和產(chǎn)品特點(diǎn)。希望通過大家的努力,把海驛智能物流園建設(shè)成智能化、現(xiàn)代化的智能園區(qū)。深圳建筑設(shè)計(jì)研究總院總工程師李旭在峰會(huì)...

“第四方物流”整合供應(yīng)鏈,帶給企業(yè)千萬(wàn)價(jià)值

如今,企業(yè)面臨著客戶需求多變、產(chǎn)品上市時(shí)間縮短和降低成本的壓力。被視為“第三利潤(rùn)源泉”的物流是否高效順暢是保持企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要一環(huán)。從整體供應(yīng)鏈的角度來說,如果企業(yè)能夠在很好地規(guī)劃運(yùn)作內(nèi)部資源的同時(shí),高效地整合外部資源,無(wú)疑會(huì)帶來更多勝算。而新興的“第四方物流”從優(yōu)劃整體供應(yīng)鏈的角度,致力于幫助企業(yè)進(jìn)...

12月29日 10:18

周韶寧:百世物流的互聯(lián)網(wǎng)“觀”

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拉里•佩奇:為何霸主級(jí)科技公司會(huì)走向衰敗

谷歌已經(jīng)站在了行業(yè)的巔峰,該公司首席執(zhí)行官拉里•佩奇正在追尋越來越多充滿野心的“探月計(jì)劃”,這些前沿項(xiàng)目有望改變運(yùn)輸、醫(yī)藥、互聯(lián)網(wǎng)以及其他行業(yè)。佩奇懷抱的堅(jiān)定信念,以及谷歌傲人的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī),讓他成為今年的《財(cái)富》年度商業(yè)人物。在文章發(fā)表前就一系列話題接受《財(cái)富》專訪時(shí),佩奇暢談了為何霸主級(jí)的科...

工業(yè)4.0時(shí)代的制造業(yè)敏捷供應(yīng)鏈建設(shè)

——訪西門子有限公司基礎(chǔ)設(shè)施與城市業(yè)務(wù)領(lǐng)域交通與物流業(yè)務(wù)集團(tuán)工程技術(shù)部經(jīng)理Flynn和信息技術(shù)部經(jīng)理任征德國(guó)的制造業(yè)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中成功突圍,如今又在工業(yè)4.0上再度發(fā)力,這引起了各國(guó)的關(guān)注,同時(shí)也更令中國(guó)制造業(yè)界產(chǎn)生強(qiáng)烈的緊迫感。在工業(yè)4.0時(shí)代,制造企業(yè)如何構(gòu)建敏捷供應(yīng)鏈體系?這是值得我們思考的課題。日...

12月14日 14:36

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