今年的618，考驗(yàn)的已不是物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)承壓能力，而是物流的履約能力，對(duì)物流企業(yè)而言，確定性的物流服務(wù)將是下一場(chǎng)大考的開(kāi)始。來(lái)源/物流指聞（ID：wuliuzhiwen）作者/葉帥被戲稱為“史上最難”的618，終于渡過(guò)了高峰...
導(dǎo)語(yǔ)：后疫情時(shí)代，京東即時(shí)零售為恢復(fù)市場(chǎng)信心的努力，已經(jīng)被看見(jiàn)2020新冠疫情，人們足不出戶，依靠“無(wú)接觸配送”購(gòu)買日用品，讓“線上下單、小時(shí)級(jí)送達(dá)”的即時(shí)零售成為各大巨頭的兵家必爭(zhēng)之地，被視為電商后半場(chǎng)的風(fēng)口。而疫情反復(fù)...
19日凌晨，京東宣布2022年618購(gòu)物節(jié)期間，平臺(tái)累計(jì)下單金額達(dá)3793億元，對(duì)比去年3438億元的數(shù)值同比增長(zhǎng)10.3%，創(chuàng)造了新紀(jì)錄。
物流產(chǎn)品網(wǎng)（ID:products56）原創(chuàng)作者|科技物語(yǔ)編輯|科技物語(yǔ)圖片來(lái)源|網(wǎng)絡(luò)618大促期間，云倉(cāng)發(fā)揮著重大作用，那么，什么是云倉(cāng)？與數(shù)據(jù)的關(guān)系如何？未來(lái)將如何蝶變？在此談幾點(diǎn)看法，不妥之處，敬請(qǐng)指正。一、大促與倉(cāng)...
對(duì)于跟隨互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)起來(lái)的70后、80后來(lái)說(shuō)，唯品會(huì)或許已經(jīng)成了大眾的記憶，但是至少對(duì)那句廣告詞，仍記憶猶新。
物流產(chǎn)品網(wǎng)（ID:products56）原創(chuàng)作者|快言慢說(shuō)編輯|快言慢說(shuō)圖片來(lái)源|網(wǎng)絡(luò)傳統(tǒng)電商的減速與新興電商的崛起已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)，所有電商平臺(tái)都意識(shí)到必須盡快找到新的增長(zhǎng)引擎。步入2022年，電商行業(yè)混戰(zhàn)早已不是“三...
“快遞企業(yè)應(yīng)在服務(wù)效率、顧客體驗(yàn)提升方面作出更多努力才能獲得更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！卑匚南脖硎尽?/p>
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國(guó)零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58
