據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，推廣兩年多來(lái)，“農(nóng)超對(duì)接”模式已讓申城無(wú)數(shù)百姓和農(nóng)民受益。為此，記者走訪了樂(lè)購(gòu)超市以及與其合作的上海弘陽(yáng)農(nóng)業(yè)有限公司，親身體驗(yàn)“農(nóng)超對(duì)接”全過(guò)程。“自家人賣(mài)自家菜”在農(nóng)民張?zhí)藐J的大棚里，幾位小工正在忙著采摘青菜。棚外，一筐筐剛摘好的蔬菜已裝上貨運(yùn)車(chē)，準(zhǔn)備運(yùn)往幾十米遠(yuǎn)的檢測(cè)中心和包裝車(chē)間...
近年來(lái)，隨著政府采購(gòu)行為的規(guī)范，敖漢旗貨物與服務(wù)類(lèi)政府采購(gòu)規(guī)模不斷擴(kuò)大。貨物類(lèi)涉及辦公自動(dòng)化設(shè)備、多媒體教學(xué)設(shè)備、金礦選礦設(shè)備、礦山救護(hù)設(shè)備、鐵選企業(yè)計(jì)量系統(tǒng)、污水處理設(shè)備、牧草加工設(shè)備、安全生產(chǎn)監(jiān)控和交通治安監(jiān)控設(shè)備、照明用路燈器材、造林用苗木、市政綠化美化硬化材料，工程裝修裝飾材料、公路養(yǎng)護(hù)用砂石、...
據(jù)了解，《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》曾指出，目前“冷鏈物流各環(huán)節(jié)的設(shè)施、設(shè)備、溫度控制和操作規(guī)范等方面缺少統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，冷鏈物流各環(huán)節(jié)的信息資源難以實(shí)現(xiàn)有效銜接，在發(fā)達(dá)國(guó)家普遍推行的相關(guān)管理辦法和操作規(guī)范在我國(guó)尚處于推廣的起步階段”。這正是我國(guó)與國(guó)際先進(jìn)水平差距的突出體現(xiàn)之一。缺乏國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)固然掣肘冷鏈物流發(fā)展...
今年6月，天天物流與世界500強(qiáng)江蘇沙鋼集團(tuán)合作，攜手打造臺(tái)州金屬材料物流基地?！氨晨夸搹S，面向市場(chǎng)”，天天物流此舉將金屬物流模式由中間商代理轉(zhuǎn)向生產(chǎn)企業(yè)直銷(xiāo)，金屬物流成本至少降低10%。這個(gè)自成立以來(lái)就與大海緊密相連的企業(yè)，在海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的浪潮中又一次迎來(lái)了轉(zhuǎn)型的先機(jī)?！半S著海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，臺(tái)州物流業(yè)...
全球最大的中文網(wǎng)上圖書(shū)音像商城——當(dāng)當(dāng)網(wǎng)華東總部前不久在無(wú)錫新區(qū)建成投運(yùn)。這個(gè)占地160畝、建設(shè)總面積超過(guò)8萬(wàn)平方米的物流中心，一躍超過(guò)北京基地，成為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在全國(guó)最大的物流倉(cāng)儲(chǔ)基地。和當(dāng)當(dāng)網(wǎng)一樣，隨著電子商務(wù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，越來(lái)越多的電商對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)的需求急劇增加，迫切要求“擴(kuò)容”，而適應(yīng)電子商務(wù)模式的新型倉(cāng)...
為了在21世紀(jì)生存,供應(yīng)鏈需要作為一個(gè)需求驅(qū)動(dòng)的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。構(gòu)建一個(gè)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)需要供應(yīng)鏈管理人員理解并在選擇、添加及管理供應(yīng)鏈外包合作伙伴時(shí)采用最佳實(shí)踐。在外包物流、制造或供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)流程外包方面,全球技術(shù)研究和咨詢公司Gartner確定并指出了企業(yè)應(yīng)該充分利用的八大最佳實(shí)踐。一、外包戰(zhàn)略應(yīng)與公司...
在今年的全國(guó)“兩會(huì)”上,全國(guó)工商聯(lián)提交了《關(guān)于加大物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在冷鏈物流產(chǎn)業(yè)中的運(yùn)用的建議》?！督ㄗh》指出,我國(guó)冷鏈物流缺少有效的管理方法,特別是現(xiàn)有監(jiān)測(cè)技術(shù)手段滯后,主要采取人工測(cè)量和紙面記錄的方式;無(wú)統(tǒng)一數(shù)據(jù)系統(tǒng)支持;實(shí)時(shí)性差、監(jiān)管脫節(jié);取證困難、無(wú)法確定責(zé)任;無(wú)法進(jìn)行預(yù)警、損失率大等。而物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用能...
綠色物流，就是以降低對(duì)環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、包裝等物流活動(dòng)。綠色物流強(qiáng)調(diào)了全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益，強(qiáng)調(diào)了全方位對(duì)環(huán)境的關(guān)注，體現(xiàn)了企業(yè)的綠色形象，是一種全新的物流形態(tài)。綠色物流是一個(gè)多層次的概念，它既包括企業(yè)的綠色物流活動(dòng)，又包括社會(huì)對(duì)...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
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