今年上半年中國社會(huì)物流總費(fèi)用為3.7萬億元，同比增長18.5%，比去年同期提高0.7個(gè)百分點(diǎn)；社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為18%，同比提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。而在西方發(fā)達(dá)國家，物流成本占GDP比重一般為8%－10%，我國物流成本遠(yuǎn)高于這一比重。油價(jià)居高不下、人員成本逐年上升，使眼下的國內(nèi)物流業(yè)面臨重壓。

　　上海國際貨運(yùn)代理行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示，中國物流業(yè)的快速擴(kuò)張期已經(jīng)結(jié)束，因?yàn)橐揽苛畠r(jià)勞動(dòng)力支撐的中國制造業(yè)、出口業(yè)已經(jīng)結(jié)束了以往兩位數(shù)的增長期。一些企業(yè)開始“抱團(tuán)取暖”，上海中外運(yùn)國際貨代等8家企業(yè)近日發(fā)起成立物流俱樂部，優(yōu)化整合現(xiàn)有資源。