工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)需求旺盛時(shí)期，產(chǎn)能成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。擴(kuò)大產(chǎn)能成為企業(yè)的首選，主要企業(yè)產(chǎn)能大幅躍升，2010年8家產(chǎn)量過(guò)萬(wàn)臺(tái)，成為世界上名副其實(shí)的裝載機(jī)生產(chǎn)大國(guó)。但到目前為止，大部分企業(yè)在謀求市場(chǎng)占有率方面最為直接和有效的手段依然是價(jià)格。一方面是產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)，另一方面行業(yè)利潤(rùn)下降。分析人士認(rèn)為這是個(gè)可怕的信...
中國(guó)的大部分中小型和微型深溝球進(jìn)口軸承、國(guó)產(chǎn)軸承制造企業(yè)，基本屬于中小型企業(yè)，且大都屬于出口型企業(yè)。在制造模式上，屬于典型的多品種、小批量的制造模式。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越依賴于細(xì)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)，細(xì)節(jié)決定成敗。如何有效地幫助企業(yè)提高管理水平、降低管理和生產(chǎn)成本，從根本上提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，這是我們?cè)O(shè)計(jì)開發(fā)進(jìn)口軸承、...
中國(guó)的經(jīng)濟(jì)的悲劇就是產(chǎn)能過(guò)剩和二元經(jīng)濟(jì)。而冷鏈物流也存在這個(gè)兩個(gè)問(wèn)題。從市場(chǎng)上說(shuō)，產(chǎn)能密度和需求密度相差太大就是產(chǎn)能過(guò)剩。而需求密度就是我們所說(shuō)的市場(chǎng)，當(dāng)需求密度等同于產(chǎn)能密度的時(shí)候叫做飽和。而我們現(xiàn)在的飽和并非是市場(chǎng)飽和，而是一種人為的飽和，一種由思維定勢(shì)造成的飽和。在大同的環(huán)境下我們?nèi)藶榈匕咽袌?chǎng)份額...
2011年，勞動(dòng)力成本持續(xù)攀升，原材料價(jià)格仍然高企，通貨膨脹的壓力在供應(yīng)鏈的上下游來(lái)回傳遞。而令商家倍感壓力的是，通過(guò)向供應(yīng)商或消費(fèi)者轉(zhuǎn)嫁成本來(lái)維持利潤(rùn)的時(shí)代已告終結(jié)，任何增加的成本都只能自行消化。在這樣嚴(yán)峻的形勢(shì)之下，如何提高供應(yīng)鏈效率，已成為中國(guó)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。代表實(shí)踐：京東商城、凡客誠(chéng)品及當(dāng)當(dāng)網(wǎng)提...
極具腐蝕性的鹽酸、泄漏后極易燃起大火的三氯氫硅、人體吸入后會(huì)中毒乃至休克的液氯……這些人們聽起來(lái)盡可能避而遠(yuǎn)之的危險(xiǎn)化學(xué)品，卻有一群人每天都要和它們"打交道"，運(yùn)載著這些被視為"定時(shí)炸彈"的?；?，行走于城市、鄉(xiāng)村、河谷，甚至群山之間。６日，記者走進(jìn)成都成化物流有限公司，親身感受了危化品運(yùn)輸押運(yùn)員和司機(jī)...
繼續(xù)分化是該板塊未來(lái)趨勢(shì)我們認(rèn)為物流板塊目前出現(xiàn)的業(yè)績(jī)成長(zhǎng)分化明顯不是偶然現(xiàn)象，分化將繼續(xù)主導(dǎo)整個(gè)板塊，精選個(gè)股是物流板塊投資更好的方案。草根調(diào)研：現(xiàn)代物流屬有選擇性存在在三季度草根調(diào)研中，我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代物流并不是在所有的需求物流服務(wù)的公司中都有市場(chǎng)。在一些特定行業(yè)中，現(xiàn)代物流并不存在需求，基礎(chǔ)的運(yùn)輸則...
江西省宜春市卷煙物流配送中心是一個(gè)集分揀、倉(cāng)儲(chǔ)、配送于一體的現(xiàn)代化物流中心，承擔(dān)著全市10個(gè)縣的卷煙倉(cāng)儲(chǔ)配貨、分揀和零售戶的日常送貨任務(wù)。宜春煙草堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，大力倡導(dǎo)真抓實(shí)干、埋頭苦干的良好風(fēng)氣，努力提升服務(wù)水平，強(qiáng)化物流配送對(duì)標(biāo)，提升配送隊(duì)伍綜合素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)配送安全無(wú)事故等目標(biāo)任務(wù)，以物流配送服...
洪翔公司1998年成立于廣州保稅區(qū)這個(gè)廣州市政策最特殊、最靈活、最適合從事進(jìn)出口物流的特定經(jīng)濟(jì)區(qū)域。成立之初企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展十分迅速，隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，問(wèn)題也隨之而來(lái)?！爱?dāng)時(shí)企業(yè)運(yùn)做和內(nèi)部管理全部采用手工進(jìn)行，效率低、服務(wù)水平低、客戶滿意度低，達(dá)不到客戶的基本要求；另外由于企業(yè)內(nèi)部信息溝通不順暢、不...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
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