中國工程院常務副院長潘云鶴一行調(diào)研國家交通運輸物流公共信息共享平臺。他表示，發(fā)揮中國在亞洲物流信息化建設中的牽頭作用大有可為，建議平臺發(fā)展要注重戰(zhàn)略優(yōu)化，進一步向廣度和深度擴展，為提高我國制造業(yè)水平和助推亞洲經(jīng)濟一體化貢獻力量。潘云鶴首先對平臺現(xiàn)階段取得的成效表示充分肯定和贊賞。他說，看了平臺以后十分高...
石灣沙崗陶瓷批發(fā)市場，由于生意冷淡，貨車司機們圍坐在一起下象棋。“物流成本日益高企，"限貨令"成為物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)當前面臨的最大障礙。”昨日，在“打破物流瓶頸，提升城市品質(zhì)”論壇上，無論是專家還是物流企業(yè)，不約而同地將目前阻礙佛山物流業(yè)發(fā)展瓶頸指向“限貨令”。面對物流業(yè)發(fā)展困局，專家學者和物流企業(yè)呼吁...
價格戰(zhàn)在電商界早已不再是新鮮的競爭優(yōu)勢，今天的電商要向更廣闊空間發(fā)展，需要更多拓展多行業(yè)、多層面合作，深化電商企業(yè)的核心價值，推進電子商務模式不斷演進。電子商務平臺的核心競爭力是什么?蘇寧電器副董事長孫為民認為，空軍作戰(zhàn)是靠飛機，飛機打仗的能力取決于航母，物流基地就是航母平臺。物流的重要意義，不僅決定了...
2011年11月份，我國生產(chǎn)電動叉車1.57萬臺，同比增長27.30%。中商情報網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示:2011年1-11月，全國電動叉車的產(chǎn)量達15.7萬臺，同比增長14.75%。從各省市的產(chǎn)量來看，2011年前11個月，安徽電動叉車的產(chǎn)量達3.38萬臺，同比增長27.73%，占全國總產(chǎn)量的21.56%。緊隨其后...
為了整合各方資源，營造良好的發(fā)展環(huán)境，促進內(nèi)蒙古物流產(chǎn)業(yè)的長足發(fā)展，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)民政廳批準，內(nèi)蒙古物流與采購聯(lián)合會日前在呼和浩特市成立。據(jù)了解，內(nèi)蒙古物流與采購聯(lián)合會是一個綜合性的社團組織，是中國物流與采購聯(lián)合會常務理事單位，由內(nèi)蒙古自治區(qū)各盟市生產(chǎn)資料和物流專業(yè)社團，各種經(jīng)濟成份的生產(chǎn)資料流通與物流...
2011年，工程機械行業(yè)企業(yè)科技投入繼續(xù)增多，科研力量不斷加強。如天津工程機械研究院加大投入，努力調(diào)整戰(zhàn)略方向，立志服務于行業(yè)，積極參加由工信部“工程機械高壓液壓元件與系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化及應用協(xié)同工作平臺”的籌備工作；江蘇徐州工程機械研究院奠基以來，在江蘇省科技廳和財政廳的重點支持和徐工集團的積極努力下，著力打...
除了高度壟斷的行業(yè)，單體企業(yè)很難改變其所處的市場環(huán)境，那么其成功的決定因素就在于如何適應市場環(huán)境并采取正確的發(fā)展戰(zhàn)略。按照國際上比較流行的市場營銷理論，企業(yè)主要的競爭戰(zhàn)略選擇有三種：一是成本領(lǐng)先戰(zhàn)略;二是集中化戰(zhàn)略;三是差異化戰(zhàn)略。這個理論基本可以覆蓋或解釋其他競爭理論，物流行業(yè)的競爭戰(zhàn)略也可以用這個理...
三、起步較晚的新企業(yè)最可取的是差異化戰(zhàn)略差異化戰(zhàn)略是指企業(yè)針對客戶的特殊需求，把自己同競爭者或替代產(chǎn)品區(qū)分開來，向客戶提供不同于競爭對手的產(chǎn)品或服務，而這種不同是競爭對手短時間內(nèi)難于拷貝的。企業(yè)集中于某個領(lǐng)域后，就應該考慮怎樣把自己的服務和該領(lǐng)域的競爭對手區(qū)別開來，打造自己的核心競爭力。如果具有特殊需求...
新時代鞋服物流與供應鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
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