作為現(xiàn)代物流活動是由實現(xiàn)物質(zhì)、商品空間移動的輸送、時間移動的保管、流通加工、包裝、裝卸等元素構(gòu)成?，F(xiàn)代物流活動中的各個元素都在不同程度上因存在非綠色因素而對環(huán)境造成污染。

　　進(jìn)入21世紀(jì)，物流行業(yè)已把有效利用資源和維護(hù)地球環(huán)境放在發(fā)展的首位，建立全新的從生產(chǎn)到廢棄全過程效率化的、信息流與物質(zhì)流循環(huán)化的綠色物流系統(tǒng)。目前，世界上各國都在盡力把綠色物流的推廣作為物流業(yè)發(fā)展的重點，積極開展綠色環(huán)保物流的專項技術(shù)研究，促進(jìn)新材料的廣泛應(yīng)用和開發(fā)，進(jìn)行回收物流的理論和實踐研討，以及積極出臺相應(yīng)的綠色物流政策和法規(guī)，努力為物流的綠色化和可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。我國也在各方面進(jìn)行積極的探索和研究。

　　為何要如此重視農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代綠色物流管理信息化建設(shè)呢？在調(diào)查中了解到，我國農(nóng)產(chǎn)品物流存在著巨大的“外部負(fù)效應(yīng)”。目前我國農(nóng)產(chǎn)品物流活動對生態(tài)環(huán)境的破壞越來越嚴(yán)重，如廢氣污染、噪音污染、資源浪費、交通堵塞、廢棄物增加等等，這些后果在一定程度上違背了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的原則?？傊?，無論是從消費者對食品安全需求的角度，從物流企業(yè)為降低運營成本的角度，還是從減少環(huán)境污染的角度，都表明對農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流進(jìn)行信息化管理十分必要和重要。