智能物流技術應用于物流的倉儲、運輸、配送和綜合管理的全流程，在很大程度上為家居物流企業(yè)降本增效。對于大體量的家居市場來說，消費者在關注實用、個性化的同時，也會考量耐用度與可持續(xù)性。

　　近幾年，大數(shù)據(jù)、智能化應用落地，為物流行業(yè)帶來了一定影響，智能物流技術應用于物流的倉儲、運輸、配送和綜合管理的全流程，在很大程度上為家居物流企業(yè)降本增效。對于大體量的家居市場來說，消費者在關注實用、個性化的同時，也會考量耐用度與可持續(xù)性。好的產品，往往是同品類中更加禁得住時間考驗的。一直以來，德馬泰克將可持續(xù)性的理念深入貫穿到產品和客戶服務中，在家居物流方面，更是憑借過硬的產品與高自動化的方案，與德國奧斯特曼公司達成長久合作。

　　Ostermann集團是德國中高端家具品牌，主打品牌Hulsta在設計上主張以藝術的形式，根據(jù)個人的需求來打造高品位室內家具，為客戶提供最具個性化的產品。

　　早在1991年，德馬泰克就為Ostermann奧斯特曼公司在德國威騰的中央配送倉建設了高架庫，用于訂購貨物和家具制造商貨品。該倉庫承擔了奧斯特曼公司所有銷售點的配貨，每年約配送15萬個訂單。

　　隨著奧斯特曼公司業(yè)務的增加，19年后，客戶再次選擇德馬泰克對高架庫進行擴建與升級。這次的升級擴建，將人工庫與自動化倉庫和輸送系統(tǒng)連接起來，并進一步優(yōu)化出貨流程，升級揀選軟件，整體方案更具柔性化。

　　本期新創(chuàng)融媒邀請到德馬泰克行業(yè)銷售總監(jiān)董寧先生，結合多年來在物流市場的經驗共同探討目前國內家居物流形勢與行業(yè)痛點。

　　新創(chuàng)融媒：作為知名自動化物流系統(tǒng)和解決方案集成商，貴司認為近年來家居企業(yè)對倉儲物流有哪些需求？近兩年的家居物流市場如何？

　　董  寧：隨著近30年房地產行業(yè)的高速發(fā)展，對應的家居市場也持續(xù)增長。倉儲物流對于家居行業(yè)來說十分重要，目前市場上很大一部分家居產品屬于大件、重貨、異形品，由于沒有標準化的體積，家居物流成本高昂，土地與人工成本也居高不下，使家居企業(yè)對倉儲物流有了更高的自動化需求。

　　隨著智能物流技術在家具企業(yè)倉儲管理中的應用越來越廣泛，智慧倉儲管理系統(tǒng)為家具倉儲管理、出入庫及廠內物流等環(huán)節(jié)提供了數(shù)字化的管理方式，在很大程度上實現(xiàn)了降本增效。近兩年，家居物流市場迎來了發(fā)展高速期，市場總量已經超過2.8萬億，消費者對高端家具的需求高速增長，消費群體趨于年輕化、個性化，給不同檔次的自動化物流方案集成商，都帶來了新的機會。與此同時，隨著家居電商的發(fā)展，家居物流也逐漸轉型升級，向著標準化、定制化、一體化、智慧化、供應鏈協(xié)同化方向發(fā)展。

　　新創(chuàng)融媒：多年來，貴司積累了豐富的物流解決方案經驗，就家居企業(yè)來說物流倉儲方面有哪些特點？目前存在哪些難題？

        董  寧：家居行業(yè)產品規(guī)格(sku)多，大小差別很大，產品和包裝的非標率高，客戶的個性化需求讓很多家居企業(yè)推行多品類戰(zhàn)略，加大物流管理的挑戰(zhàn)。目前的家居行業(yè)銷售以經銷商渠道為主，流通環(huán)節(jié)中轉次數(shù)較多，裝卸次數(shù)多，運輸損耗大，勞動成本高，過程控制難度高。

　　家居行業(yè)全鏈路的信息化程度低，從工廠-物流服務商-經銷商-終端客戶的數(shù)字化基本還沒有全部打通。此外，家居產品品規(guī)多，時效差，破損高，分揀錯誤都會影響履約水平，從而影響客戶的購買體驗。

　　新創(chuàng)融媒：去年，貴司與科勒公司合作，為其建成在亞太區(qū)域的第一家全自動化立體庫，實現(xiàn)工廠的智慧化升級，請展開談談在具體是怎樣結合該企業(yè)痛點需求提供相應解決方案的？

　　董  寧：去年，德馬泰克助力科勒亞太區(qū)第一座全自動化立體庫釋放的智慧物流力量，完成工廠物流智慧躍遷?？评帐强偛吭诿绹娜蚧髽I(yè)，也是衛(wèi)浴行業(yè)的標桿企業(yè)，對供應商的品牌、質量，產品的穩(wěn)定性和安全性要求極高。

　　隨著科勒在國內銷售額的逐年攀升，南昌科勒現(xiàn)有的生產區(qū)無法滿足產能的提升，科勒希望通過倉庫改造，以實現(xiàn)高效地利用倉儲面積，節(jié)約更多的空間用于生產的目的。德馬泰克根據(jù)南昌科勒的需求，結合工廠實際情況，打造智能物流解決方案“密集存儲+智能配送+產線互聯(lián)”，在原廠的基礎上，建立24米高的全自動化立庫，以托盤堆垛機作為核心設備，實現(xiàn)自動化入庫、上架與出庫流程。為滿足工廠業(yè)務需求，德馬泰克為倉庫靈活配備了可覆蓋倉庫頂端的6臺單深位及2臺雙深位堆垛機，近1.4萬個存儲貨位滿足海量成品、半成品、采購品的存儲需求。

　　出庫時，德馬泰克堆垛機以高達264托/小時的作業(yè)效率，結合全區(qū)域覆蓋的輸送機系統(tǒng)，將廠區(qū)各個業(yè)務區(qū)域有效連接起來，減少了地面交通擁堵與場地占用情況。為及時響應產線需求，德馬泰克還將倉庫與生產中心無縫對接，徹底打通倉庫與生產中心物流壁壘，助力科勒南昌工廠成功突破物流障礙。

　　新創(chuàng)融媒：智能化背景下，家居企業(yè)越來越聚焦供應鏈整體解決方案，貴司在優(yōu)化供應鏈方面有許多創(chuàng)新舉措，對于家居企業(yè)轉型升級、促進降本增效有哪些建議？

　　董  寧：供應鏈貫穿原材料供應商，生產制造，產品銷售，倉儲運輸，物流配送，直至家居安裝到消費者家中，對應著采購物流，線邊物流，銷售物流，傳統(tǒng)商貿物流，電商快遞物流等流程。如果產品設計的奇形怪狀，產品包裝不規(guī)范，在物流過程中存儲，搬運，集單，配送都會帶來巨大困難，會帶來物流效率低下和成本高企。

　　所以最基本的創(chuàng)新，就是鼓勵產品設計階段的標準化。全鏈路貫徹單元化物流思維，與國家托盤標準聯(lián)動，帶動家居物流系統(tǒng)上下游全鏈路的單品包裝，組合包裝，標準物流箱，貨運車廂，貨運集裝箱，貨架存儲單元以及相關設施設備的標準化。

　　在物的標準化基礎上，以客戶為中心，規(guī)范作業(yè)流程，制定操作標準，推動家居物流全鏈路協(xié)同，實現(xiàn)全流程作業(yè)的標準化。

　　優(yōu)化供應鏈，一個創(chuàng)新措施是數(shù)字化，核心是信息單元與信息接口的標準，如單元化編碼標準和電子貨單標準。另一個創(chuàng)新措施是自動化，實現(xiàn)“黑燈工廠”，大大提高坪效和人效，極大地降低家居企業(yè)的運營成本和工作效率。

        新創(chuàng)融媒：目前家居個性化定制越來越受歡迎，貴司從物流倉儲角度談談是如何看待的？

        董  寧：隨著生活水平的提高，人們越來越關注家具與房屋裝飾風格的統(tǒng)一性、協(xié)調性，定制家具既具備實用性，又能夠展現(xiàn)個性審美。定制化家居行業(yè)市場份額及市場地位不斷提升，目前市場規(guī)模已經超過了1.2萬億，物流訂單量超過200億單。但家居產品紛繁復雜，個性化要求高，直接影響了物流作業(yè)效率。伴隨著多渠道零售的推進，需求端呈現(xiàn)出服務需求多樣性和產品化的趨勢。在這個過程中，作業(yè)標準化進程相較其他物流細分領域更具挑戰(zhàn)。定制化家居產品體積和包裝規(guī)格對運輸裝卸，倉儲空間利用，自動化搬運操作，上門安裝，逆向退貨物流等流程均有深度影響。提升定制化家居物流效率，必須從源頭做起，從產品設計與物流包裝的設計開始，需建立行業(yè)統(tǒng)一的標準，實現(xiàn)既有個性化，又有標準化。

　　德馬泰克自1996年進入中國近30年來，早在2016年便投產運營蘇州工廠&研發(fā)中心，成為自動化倉儲系統(tǒng)服務商在中國首個建立工廠的外資品牌。2023年，德馬泰克更是堅持貫徹“在中國，為中國”發(fā)展戰(zhàn)略，依托濰柴集團優(yōu)勢，在山東濟南成立研發(fā)&生產中心，投資金額高達3億人民幣，占地面積 65,268 平方米，成為德馬泰克亞洲最大的生產研發(fā)基地。目前，德馬泰克兩大生產及研發(fā)中心產能可達800臺/年，超30米高的堆垛機銷售臺數(shù)已近400臺。

　　未來，德馬泰克將繼續(xù)加大投資，提供本地化完善的自動化倉儲物流解決方案，為制造、酒類、服裝、醫(yī)藥、零售、食品飲料、煙草、化工等行業(yè)持續(xù)賦能，打造眾多行業(yè)標桿項目，不斷融合生態(tài)圈，實現(xiàn)與客戶和合作伙伴價值共創(chuàng)、長遠發(fā)展。