日前，在省發(fā)展改革委指導(dǎo)下，省物流與采購聯(lián)合會開展了2024年度全省有效降低全社會物流成本典型案例征集，遴選形成了10個具有較強創(chuàng)新性、可復(fù)制可推廣的典型案例。

　　這些案例從物流模式、技術(shù)應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等多個維度，依托技術(shù)手段做“減法”、多式聯(lián)運做“加法”、物流與產(chǎn)業(yè)融合做“乘法”、數(shù)字化方式做“除法”，探索物流降本增效的有效途徑。

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　　減：智慧化驅(qū)動物流成本“瘦身”

　　通過技術(shù)手段減少物流成本，快遞行業(yè)在智慧化轉(zhuǎn)型上持續(xù)創(chuàng)新。

　　每天晚上8點至10點是廊坊順豐開發(fā)區(qū)中轉(zhuǎn)場最熱鬧的時候。全自動智能分揀系統(tǒng)流水線馬力全開，從卸車、分揀到轉(zhuǎn)運、運輸，最遠(yuǎn)端10分鐘就能完成全部流程，最近端僅需4分鐘。

　　下單即發(fā)貨，發(fā)貨即處理。順豐采用的“上倉下中轉(zhuǎn)”模式，進一步縮短攬收至分揀的時間。此外，他們利用螺旋滑槽+提升機組合，日均減少作業(yè)人員8人，裝卸效率提升50%。無人叉車實現(xiàn)24小時連續(xù)作業(yè)，單線人力成本日均減少4人。

　　借助自動化手段實現(xiàn)降本增效的不止廊坊順豐速運。

　　圓通速遞冀南智創(chuàng)園投入1.03億元部署雙層智能分揀系統(tǒng)，巧妙利用智能設(shè)備重塑作業(yè)流程，減少人力依賴，加速物流周轉(zhuǎn)。

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　　加：多式聯(lián)運整合各方資源

　　圍繞物流降本增效，我省多地加快推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展多式聯(lián)運。通過跨方式互聯(lián)互通，加出物流降本增效新空間。

　　企業(yè)點菜，鐵路接單。石家莊鐵路物流中心創(chuàng)新推進鐵路“競爭性一口價”項目，于新港北、香爐山、吳家山、黃島等11個到站確定了運價下浮政策，鐵路運價下浮40%至64%。企業(yè)享受到實實在在的優(yōu)惠，激勵其如點菜一般靈活選擇多式聯(lián)運方式。

　　開通“石家莊—雄安—天津”公鐵空聯(lián)運干線，提升鐵路運輸占比，集裝箱單箱成本降低18元/噸；為晉州紡織、無極皮革、深澤日化等縣域特色產(chǎn)業(yè)集群開通“產(chǎn)地倉—樞紐倉—消費端”專線；數(shù)字孿生平臺助力實現(xiàn)“訂單—倉儲—運輸”全鏈路可視化，車輛空駛率從25%降至8%……專注于物流產(chǎn)業(yè)的潤沃集團有限公司，通過構(gòu)建全域協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)，為更多物流樞紐服務(wù)城市與產(chǎn)業(yè)提供了借鑒。

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　　乘：放大物流與產(chǎn)業(yè)融合效應(yīng)

　　每天清晨，一輛輛滿載凈菜的貨車，從河北首衡高碑店市場發(fā)往北京。

　　河北首衡高碑店市場蔬菜區(qū)副總經(jīng)理吳之軍介紹：“我們自己的物流線路覆蓋北京各個二級批發(fā)市場和冷庫中心，通過一站式快捷冷鏈運輸，從高碑店市場出發(fā)，蔬菜1小時左右便可到達北京的商超、社區(qū)?！?/p>

　　對于超級“菜籃子”——首衡集團而言，如何做優(yōu)物流與產(chǎn)業(yè)的融合始終是一大課題。為此，他們采用倉網(wǎng)聯(lián)動、倉配一體、產(chǎn)運一體的策略，構(gòu)建了覆蓋全國的倉儲網(wǎng)絡(luò)，并優(yōu)化城際配送路線、開發(fā)智能調(diào)度系統(tǒng)，將京津冀至北方主要城市的生鮮配送時效縮短至12小時內(nèi)。

　　隨著技術(shù)和管理創(chuàng)新，物流正從供需匹配向產(chǎn)業(yè)融合轉(zhuǎn)變，通過流程互聯(lián)、信息互動、資源共享構(gòu)建出更優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈物流體系，增強物流與產(chǎn)業(yè)融合的乘數(shù)效應(yīng)。

　　河北國儲物流有限責(zé)任公司打造立足石家莊、輻射京津冀的“倉配運智能一體化”業(yè)務(wù)模式，帶動周邊閑置倉儲資源和上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。

　　河北交投怡亞通供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司開發(fā)了全省首家縣域特色產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)平臺——冀誠通，推出“供應(yīng)鏈+貿(mào)易”“供應(yīng)鏈+集采/分銷”“供應(yīng)鏈+倉儲物流”三大解決方案，實現(xiàn)采購、生產(chǎn)、銷售、物流一體化，有效降低物流成本，提升供應(yīng)鏈效率。

　　除：數(shù)字化轉(zhuǎn)型打通物流堵點

　　當(dāng)前，各物流企業(yè)正通過打造數(shù)字化物流新生態(tài)等方法，破除運輸堵點，提升物流服務(wù)效能。

　　承德秋碩智慧物流有限公司依托物戀云倉小鎮(zhèn)，打造了“基地直采—云倉預(yù)包裝—直播電商”閉環(huán)。他們通過整合阿里巴巴等平臺資源，搭建“產(chǎn)地直播+供應(yīng)鏈金融+物流保障”生態(tài)，聯(lián)合蒙東實業(yè)集團打造任鮮坊品牌，推廣怡達山楂、秋碩萬家等品牌，實現(xiàn)單場直播銷售額突破2000萬元。

　　在工業(yè)領(lǐng)域，河鋼集團供應(yīng)鏈管理有限公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有較強代表性。其首創(chuàng)的B+C（運力組織方+單車）網(wǎng)絡(luò)貨運平臺模式，通過運力招標(biāo)、智能調(diào)度、在途監(jiān)控等全流程數(shù)字化改造，實現(xiàn)物流成本透明化，綜合成本降低10%。

　　同樣聚焦鋼鐵產(chǎn)業(yè)的唐山胡子物流有限公司，建設(shè)了龍髯數(shù)字物流供應(yīng)鏈集成系統(tǒng)。圍繞原料采購、成品銷售、質(zhì)檢計量等六大環(huán)節(jié)進行開發(fā)建設(shè)，打造適合企業(yè)發(fā)展的企業(yè)云、訂單云等“六云”生態(tài)，推動倉庫周轉(zhuǎn)率提升40%。