倉儲

　　【物流的概念】

　　物流起源于上世紀三十年代的美國，也就是實物分配和貨物配送的意思，在上世紀六十年代，倉儲物流被引入日本，得到了大量的應(yīng)用，在日本開枝散葉，至今日本全國境內(nèi)已經(jīng)有了二百多座大型倉儲

　　物流，很簡單很直接的解釋了物體流通的行為，其基本概念說的復(fù)雜點就是將物體從一個地方搬到指定的另一個地方，比如你網(wǎng)購一個物品，需要從店主的手里運輸?shù)劫I家的手里，這之間需要經(jīng)歷一系列的步驟，譬如航運、鐵路運輸、公路運輸以及水路運輸?shù)榷喾N不同的途徑

　　【倉儲發(fā)展】

　　目前隨著工業(yè)社會的不斷進步，倉儲物流的技術(shù)也逐漸從人工對方平面?zhèn)}庫向著自動化剛性立體庫的方向發(fā)展，再到高柔性自動立體庫的發(fā)展。

　　在上世紀二十年代前，倉儲物流的運作還一直處于全人工手工作業(yè)狀態(tài)，直到1917年，叉車被發(fā)明出來，叉車的發(fā)明和技術(shù)改進讓倉儲系統(tǒng)進入到一個全新的機械立體庫時代，庫房的利用率也得到了很大程度的提升，同時保留了高柔性的特點

　　后來，上世紀中期，世界首座基于堆垛機技術(shù)的自動化立體庫出現(xiàn)，此后該技術(shù)進入了長達半個世紀的高速發(fā)展階段，其發(fā)展方向和優(yōu)勢就是無人化、高效率和空間利用率高，是的自動化立體倉庫逐漸成為了制造業(yè)和商業(yè)所推崇的最佳倉儲解決方案

　　2003年世界首臺穿梭車技術(shù)的面世，讓倉儲物流技術(shù)進入了真正的高柔性自動化時代，穿梭車的到來，結(jié)局了從前一個巷道智能有一個堆垛機作業(yè)的情況，實現(xiàn)多臺穿梭車分層聯(lián)動作業(yè)，四象穿梭車一度成為倉儲物流行業(yè)的主流

　　2010年，德國完成了世界上首輛既能在地面上又能在貨架上自主行駛的多功能智能搬運機器人的研發(fā)，徹底打通了倉儲物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)之間的隔墻，實現(xiàn)了倉儲與生產(chǎn)的無縫銜接

倉儲傳輸帶

倉儲分道傳輸