有人說(shuō)華為任老板昨天在內(nèi)部講話中的一句“把活下來(lái)作為公司的綱領(lǐng)”，讓今天的股市打了一個(gè)大噴嚏，也讓我們很多人寒意陣陣。

　　咱不去追究今天股市的大跌和任老板的講話是否有關(guān)系，不過(guò)任老板關(guān)于“活下來(lái)”的這個(gè)講話應(yīng)再次讓我們所有人警惕，不管我們?cè)敢膺€是不愿意看到，世界經(jīng)濟(jì)的確是在走向衰退，國(guó)際沖突和區(qū)域動(dòng)蕩的導(dǎo)火索隨時(shí)可能被點(diǎn)燃，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市場(chǎng)環(huán)境都在發(fā)生變化。

　　我們作為物流人，或者作為個(gè)體也應(yīng)該警惕起來(lái)，經(jīng)濟(jì)如果下行，消費(fèi)力下降，我們物流的貨量也必然減少。其實(shí)，關(guān)于類似的警示，老漂在之前的文章中已經(jīng)多次提及，只不過(guò)老漂人微言輕，沒(méi)人會(huì)在意，而當(dāng)這些話出自任總的嘴里時(shí)，這個(gè)要更加引起我們注意了，且我們每個(gè)人可能都在今年上半年感受到了這種市場(chǎng)的“寒氣。老漂在這里再整理幾條之前文章中提及過(guò)物流企業(yè)需要注意的幾點(diǎn)：

　　1.要正確的認(rèn)識(shí)到，物流的市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生變化，不能以老的經(jīng)驗(yàn)判斷現(xiàn)在的物流市場(chǎng)，一切都在改變，比如：低價(jià)服務(wù)已是市場(chǎng)常態(tài)，行業(yè)壟斷性越來(lái)越強(qiáng)、人口紅利已經(jīng)消失，各種成本都在上漲，這些我們都要學(xué)會(huì)一一應(yīng)對(duì)。

　　2.一定要做賺錢的項(xiàng)目，堅(jiān)決放棄一些不賺錢的項(xiàng)目，這個(gè)我在前天《缺少物流業(yè)務(wù)不可怕，怕的是缺少賺錢的業(yè)務(wù)》的文章中已經(jīng)詳細(xì)的說(shuō)了。

　　3.現(xiàn)金為王。一些賬期長(zhǎng)，付款不穩(wěn)定的客戶也要學(xué)會(huì)舍棄，對(duì)那些小型客戶能現(xiàn)金結(jié)算的盡量現(xiàn)金結(jié)算。

　　4.不要聽(tīng)信某些專家和自媒體的言論，什么物流行業(yè)的黃金十年即將來(lái)臨，什么未來(lái)這個(gè)行業(yè)或那個(gè)模式要大發(fā)展……?？傊?，經(jīng)濟(jì)正處于下行期，另外行業(yè)內(nèi)卷已經(jīng)十分嚴(yán)重，哪有什么“黃金”，有業(yè)務(wù)才會(huì)為王。

　　5.不要指望講故事去獲得融資了，這樣的機(jī)會(huì)將會(huì)越來(lái)越少了，你看任老板都說(shuō)了，你們不要說(shuō)故事來(lái)騙我。資本們也是一樣，我們變得謹(jǐn)慎了，他們的投資也會(huì)變得更加謹(jǐn)慎了，騙不了他們了。即使上市了，在資本市場(chǎng)你也不一定能融到多少錢。還是踏實(shí)地干活吧。

　　6.不要盲目投資和擴(kuò)張。弱市不投資，非業(yè)務(wù)相關(guān)項(xiàng)目堅(jiān)決不投，現(xiàn)金為王，保證你有充足的現(xiàn)金，熬過(guò)艱難期。謹(jǐn)慎加盟一些盈利模式不明確的公司及項(xiàng)目，尤其那些吹的你都聽(tīng)不懂的商業(yè)模式，給你畫了一個(gè)似是而非的大餅的項(xiàng)目，以防被割韭菜。

　　7.去嘗試切入一些有一定壁壘，利潤(rùn)率較高的物流服務(wù)業(yè)務(wù)，比如大家電的送裝一體，醫(yī)藥物流、生鮮冷鏈配送等業(yè)務(wù)，盡量能為客戶提供關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的增值服務(wù)，以增加客戶的黏性和依賴性。

　　總之，想盡一切辦法活下來(lái)，才會(huì)有未來(lái)，有時(shí)候，做一個(gè)安逸的小而美的物流公司也挺好。