在此次世界500強(qiáng)榜單中，中國郵政排名第81位，作為擁有百年歷史的大型中央企業(yè)，中國郵政以普遍服務(wù)、快遞物流 、金融業(yè)務(wù)、農(nóng)村電商等為主業(yè)，實(shí)行多元化經(jīng)營。今年以來，中國郵政著力打造協(xié)同優(yōu)勢、數(shù)智化優(yōu)勢、農(nóng)村市場優(yōu)勢三大核心競爭優(yōu)勢，扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)八項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)落地見效。上半年，主要經(jīng)營指標(biāo)超出預(yù)期，整體發(fā)展質(zhì)效穩(wěn)步提升企業(yè)競爭力、創(chuàng)新力、控制力、影響力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力，進(jìn)一步增強(qiáng)，為中國郵政行穩(wěn)致遠(yuǎn)打牢了根基。

　　作為“國之重器”品牌，中國郵政用“四個(gè)百分之百”，詮釋品牌的豐富內(nèi)涵。

　　踔厲奮發(fā)開新局，篤行不怠再揚(yáng)帆，新時(shí)代 新征程，中國郵政將乘勢而上，譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章，連接美好 無處不在。

來源：中國郵政集團(tuán)有限公司綜合部、中國郵政報(bào)、財(cái)富中文網(wǎng)

　　順豐首次殺入世界500強(qiáng)！

　　這是中國民營快遞首次進(jìn)入世界500強(qiáng)。

　　8月3日，《財(cái)富》雜志發(fā)布2022年世界500強(qiáng)排行榜。沃爾瑪連續(xù)第九年成為全球最大公司，亞馬遜上升至第二位，中國的國家電網(wǎng)公司位居第三位。在郵政、快遞領(lǐng)域，中國郵政位列第81位，順豐則首次殺入世界500強(qiáng)，位列第441名，這也是中國民營快遞首次進(jìn)入世界500強(qiáng)。

　　榜單顯示，中國郵政排名第81位，連續(xù)三年進(jìn)入百強(qiáng)行列。營業(yè)收入排名世界郵政第1位，利潤排名世界郵政第1位。除中國郵政外，日本郵政、德國郵政敦豪、美國郵政、法國郵政和意大利郵政等郵政企業(yè)也進(jìn)入了世界500強(qiáng)榜單。值得注意的是，中國民營快遞企業(yè)順豐首次進(jìn)入世界500強(qiáng)，以321億美元的營收位列第441名。

　　順豐首次殺入世界500強(qiáng)并非易事。眾所周知，順豐在2021年業(yè)績呈現(xiàn)“低開高走”的態(tài)勢。一季度，由于疫情等多方面因素影響，順豐出現(xiàn)了上市后的首次虧損，令市場一度擔(dān)憂。但順豐通過戰(zhàn)略層、客戶與產(chǎn)品層、成本層、運(yùn)營層的多項(xiàng)行之有效的經(jīng)營舉措與管理優(yōu)化，成功推動業(yè)績逐季修復(fù)。在鞏固國內(nèi)競爭優(yōu)勢的同時(shí)，順豐控股在資源布局、拓展海外市場、打造“第二增長曲線”上強(qiáng)勢發(fā)力，于2021年完成了對嘉里物流股權(quán)的收購。截止到2021年末，順豐航空作為國內(nèi)最大的貨運(yùn)航司，自有貨運(yùn)飛機(jī)達(dá)到68架，覆蓋53個(gè)國內(nèi)站點(diǎn)，35個(gè)國際及地區(qū)站點(diǎn)，全球累計(jì)運(yùn)營111條航線，5.78萬次航班；而順豐與政府共同建設(shè)的亞洲首個(gè)貨運(yùn)航空樞紐鄂州花湖機(jī)場也投入運(yùn)營，在未來投產(chǎn)并達(dá)到理想狀態(tài)下預(yù)計(jì)將助力其體系升級。來源：快遞雜志

　　每年的七八月是郵政快遞業(yè)的業(yè)務(wù)淡季，但寄遞企業(yè)從沒有半分松懈。近期，大型郵政快遞企業(yè)相繼召開半年工作會，明確下半年業(yè)務(wù)重點(diǎn)和發(fā)力方向。

        同時(shí)，還有企業(yè)堅(jiān)持管理層下一線走訪、考察，掌握業(yè)務(wù)運(yùn)營的第一手資料，暢通總部、省區(qū)、加盟商和基層從業(yè)人員的溝通渠道，為迎接傳統(tǒng)業(yè)務(wù)旺季奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        業(yè)務(wù)趨勢向好 推進(jìn)技術(shù)賦能

        作為行業(yè)的國家隊(duì)，中國郵政在近年來的發(fā)展中取得了不錯的成績。在7月25日~26日召開的年中工作座談會上，中國郵政透露，從2018年到2021年，集團(tuán)收入年均增幅7.4％；利潤年均增幅16.3％，高于央企平均水平4.4個(gè)百分點(diǎn)。

        今年上半年，收入、利潤分別同比增長8.7％、14.8％。半年來，中國郵政堅(jiān)持穩(wěn)增長與提質(zhì)效并舉，在推動高質(zhì)量發(fā)展上求突破，重點(diǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展基石更加穩(wěn)固。從效益面看，主要經(jīng)營指標(biāo)超出預(yù)期，整體發(fā)展質(zhì)效穩(wěn)步提升；從基本面看，業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級持續(xù)加速，總體發(fā)展趨勢長期向好；從改革面看，重點(diǎn)領(lǐng)域改革多點(diǎn)突破，關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革落實(shí)落細(xì)。

        在寄遞業(yè)務(wù)方面，2018年以來，中國郵政寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展總體趨勢向好，業(yè)務(wù)量翻番增長，尤其是2021年突破百億件，達(dá)到110.7億件，邁上新臺階；市場占有率從2018年的10.8%提升至目前的11.3%。

        今年上半年，郵政寄遞完成收入同比增長8.7%，高于行業(yè)5.8個(gè)百分點(diǎn)；業(yè)務(wù)量同比增長37.2%，高于行業(yè)33.5個(gè)百分點(diǎn)。在服務(wù)時(shí)限方面，郵政全網(wǎng)約6.4萬條郵路時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)提升，特快、快包平均時(shí)限分別縮短7.6個(gè)小時(shí)和8.9個(gè)小時(shí)。

        在各環(huán)節(jié)成本方面，與2019年同期相比，今年上半年陸運(yùn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)成本下降12.2%，內(nèi)部處理環(huán)節(jié)成本下降31.9%，收寄成本下降31.6%，投遞成本下降32.4%，管理成本下降63.5%。在農(nóng)村生態(tài)體系建設(shè)方面，今年上半年，中國郵政上行商流增長30.8%，下行商流增長71%；疊加業(yè)務(wù)的郵樂購站點(diǎn)共38.9萬個(gè)，增長14.3%。

        同時(shí)，中國郵政進(jìn)一步豐富拓展郵政特色社區(qū)團(tuán)購，“郵樂優(yōu)鮮”累計(jì)發(fā)展活躍團(tuán)長7.6萬名，開展7.3萬場拼團(tuán)活動。

        下半年，中國郵政將聚焦體系構(gòu)建、數(shù)字賦能，著力打造寄遞業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢。要緊緊圍繞寄遞業(yè)務(wù)本質(zhì)，堅(jiān)持“三個(gè)視角”“三大規(guī)律”，從嚴(yán)、從實(shí)、從細(xì)抓好時(shí)限管控、市場拓展、服務(wù)質(zhì)量、成本管控、IT賦能等“五大體系”建設(shè)，持續(xù)深化“六大改革”，主攻“五大業(yè)務(wù)領(lǐng)域”“八大市場”，狠抓降本增效，數(shù)字化賦能寄遞全業(yè)務(wù)、全鏈路、各環(huán)節(jié)、各要素，深度嵌入產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈，加快寄遞業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。在農(nóng)村市場，中國郵政要強(qiáng)化市場導(dǎo)向，深耕“村、社、戶、企、店”五大客群、做強(qiáng)重點(diǎn)業(yè)務(wù)。強(qiáng)化需求導(dǎo)向，布局四大領(lǐng)域，提升網(wǎng)絡(luò)、渠道、協(xié)同和數(shù)據(jù)四大能力。強(qiáng)化政策導(dǎo)向，推進(jìn)政企聯(lián)動、營造發(fā)展環(huán)境。強(qiáng)化目標(biāo)導(dǎo)向，落實(shí)“四個(gè)到人”、確保落地見效。

        傾聽一線聲音 強(qiáng)化利益協(xié)同

        今年，各快遞企業(yè)總部更加關(guān)注來自基層的聲音，努力加強(qiáng)總部與加盟商和基層從業(yè)人員的溝通協(xié)調(diào)，增強(qiáng)企業(yè)的向心力和凝聚力。在圓通的半年工作會上，董事長喻渭蛟強(qiáng)調(diào)，要以數(shù)字化系統(tǒng)為抓手，重點(diǎn)抓好中心、分公司服務(wù)質(zhì)量提升與市場精準(zhǔn)營銷工作，實(shí)時(shí)掌握市場動態(tài)、做好精準(zhǔn)服務(wù)。

        省區(qū)、中心要樹立服務(wù)理念、強(qiáng)化服務(wù)意識，主動服務(wù)、賦能分公司，真正把分公司當(dāng)成兄弟姐妹，為其提供公正、公平、透明的網(wǎng)絡(luò)政策管理體系與數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)化管理工具，共同為客戶服務(wù)；分公司管委會要充分發(fā)揮圓通網(wǎng)絡(luò)“參與者、建設(shè)者、管理者、共享者”的作用，嚴(yán)格流程、規(guī)范管理，建立、完善管委會、分公司對總部、省區(qū)、中心的監(jiān)督評價(jià)體系。

        在中通的半年工作會上，董事長賴梅松表示，今年上半年，中通全網(wǎng)面對疫情的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和激烈的市場競爭，迎難而上、安全生產(chǎn)、穩(wěn)中有進(jìn)，各項(xiàng)工作按照年初全國網(wǎng)絡(luò)工作會議的部署扎實(shí)有序推進(jìn)。

        同時(shí)，他還為下半年的發(fā)展工作提出了明確目標(biāo)、優(yōu)化團(tuán)隊(duì)、打好戰(zhàn)役、過程監(jiān)督、激發(fā)人心、成效顯著等6項(xiàng)要求。值得注意的是，6月以來，中通全網(wǎng)集中組織召開了多場“小哥權(quán)益保障懇談會”，懇談會圍繞“中通成立20周年”“傾聽業(yè)務(wù)員心聲““新老員工交叉交流”等主題展開討論，傾聽小哥在實(shí)際工作中遇到的難點(diǎn)與痛點(diǎn)，針對快遞員集中關(guān)注的問題，落實(shí)各項(xiàng)改進(jìn)措施。

        截至7月初，“小哥權(quán)益保障懇談會”已累計(jì)舉辦30場，覆蓋全國25個(gè)省（區(qū)）管理中心。懇談會上，相關(guān)業(yè)務(wù)部門承諾，將持續(xù)優(yōu)化快遞員管控考核項(xiàng)目，嚴(yán)禁網(wǎng)點(diǎn)對快遞員加罰或巧立名目罰款。

        此外，中通還將進(jìn)一步搭建業(yè)務(wù)員成長體系，規(guī)劃快遞員成長路徑，并推行高星級快遞員優(yōu)先采信、免責(zé)免罰的機(jī)制。

        今年以來，申通同樣高度關(guān)注企業(yè)生態(tài)建設(shè)，總裁王文彬不僅參加河南、湖南等省區(qū)網(wǎng)絡(luò)年中會，還實(shí)地走訪了浙江、福建、廣東、遼寧、山東等地的管理中心，與加盟商面對面交流，了解業(yè)務(wù)中存在的痛點(diǎn)和難點(diǎn)。在實(shí)地考察中，他反復(fù)強(qiáng)調(diào)，申通下半年的重點(diǎn)在于總部、省區(qū)、網(wǎng)點(diǎn)三位一體，服務(wù)好客戶，在時(shí)效質(zhì)量和客戶口碑上加速回歸第一陣營，同時(shí)要加大產(chǎn)能投入，給網(wǎng)點(diǎn)注入強(qiáng)心劑。今年以來，申通在網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)方面推出多項(xiàng)舉措，設(shè)立網(wǎng)店管家、推出智能化管理系統(tǒng)，同時(shí)加大力度建設(shè)分撥，從多方面推動加盟商與省區(qū)、總部協(xié)同發(fā)展。