四向穿梭車早在2013年左右率先在歐洲投入應(yīng)用，近些年國產(chǎn)品牌的發(fā)展勢頭漸盛。不僅在技術(shù)與性能上均有了較大的進步，同時價格優(yōu)勢與本土化服務(wù)也獲市場認可。

隨著人力成本和土地價格的日益攀升，企業(yè)降本增效的壓力不斷加大，加之疫情影響，多行業(yè)的智能倉儲需求釋放。而作為其中重要組成部分的四向穿梭車，憑借高效性、高柔性、高適應(yīng)性的特點成為密集倉儲解決方案的“大殺器”。

分布式動態(tài)調(diào)度，移動式操控運維，智能化學(xué)習(xí)自愈，支持多場景下的不同揀選策略。

將平面式“貨到人”系統(tǒng)演變成多層的3D “貨到人”系統(tǒng)，單人機揀選站效率高達900訂單行/小時。

系統(tǒng)揀選效率是傳統(tǒng)Miniload 系統(tǒng)的3～5 倍，是托盤立庫系統(tǒng)的15～20 倍。

密集儲分一體化，整體布局靈活，柔性集成，續(xù)航持久。