摘要|6月6日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)說，交通運(yùn)輸是市場經(jīng)濟(jì)的經(jīng)脈，也是保障民生、防控疫情的重要支撐。交通是發(fā)展的先行官。要堅(jiān)持適度超前，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施和現(xiàn)代物流體系建設(shè)，抓緊梳理開工一批項(xiàng)目，優(yōu)化審批，加大長期低息貸款支持。深化“放管服”改革，優(yōu)化營商環(huán)境，培育壯大物流市場主體，建設(shè)統(tǒng)一開放的交通貨運(yùn)市場體系，降低全社會物流成本。

　　6日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)到交通運(yùn)輸部考察，并主持召開座談會。他強(qiáng)調(diào)，要在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，落實(shí)黨中央、國務(wù)院部署，全面貫徹新發(fā)展理念，高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，進(jìn)一步暢通交通物流，保障市場主體運(yùn)行，穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤。

　　在交通指揮調(diào)度中心，李克強(qiáng)詳細(xì)了解貨運(yùn)數(shù)據(jù)，視頻察看高速公路通行和港口、機(jī)場集疏運(yùn)，叮囑港口在做好疫情防控的同時(shí)，把積壓的貨箱盡快發(fā)運(yùn)出去。他說，我國經(jīng)濟(jì)已深度融入世界，貨物貿(mào)易連續(xù)5年居世界第一。港口是對外開放的大通道，要加快提升裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)水平和通關(guān)效率，保障出口產(chǎn)品出得順、進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)得快，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。做好跨境“綠色通道”工作，穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資，支持我國對外開放水平不斷提升。

　　李克強(qiáng)與小麥?zhǔn)崭顧C(jī)手視頻交談，詢問路上有沒有卡點(diǎn)、行車是否免費(fèi)。他說，民以食為天，農(nóng)時(shí)不能誤?，F(xiàn)在是小麥?zhǔn)崭铌P(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，農(nóng)機(jī)手是麥?zhǔn)罩髁?，要加?qiáng)服務(wù)，保障農(nóng)機(jī)順暢通行，確保夏糧顆粒歸倉。通過糧食穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)收，保障市場供應(yīng)，夯實(shí)穩(wěn)物價(jià)基礎(chǔ)。

　　座談會上，交通運(yùn)輸部作了匯報(bào)。李克強(qiáng)說，交通運(yùn)輸是市場經(jīng)濟(jì)的經(jīng)脈，也是保障民生、防控疫情的重要支撐。要切實(shí)做到疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全，進(jìn)一步打通交通物流大動(dòng)脈和微循環(huán)，加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)、區(qū)域和企業(yè)貨運(yùn)保障。各地各部門要強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)貨運(yùn)量盡快實(shí)現(xiàn)正增長，為二季度經(jīng)濟(jì)合理增長提供支撐，保持中國經(jīng)濟(jì)長期向好、平穩(wěn)健康發(fā)展。

　　李克強(qiáng)說，交通物流的背后有量大面廣的物流企業(yè)和貨車司機(jī)，要把留抵退稅、緩繳社保費(fèi)、車貸延期還本付息等政策落到位，做到非申即享、直達(dá)快享。落實(shí)民航、鐵路紓困政策，促進(jìn)這些關(guān)系國計(jì)民生的重要產(chǎn)業(yè)恢復(fù)發(fā)展。加強(qiáng)交通安全風(fēng)險(xiǎn)排查整治，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。

　　李克強(qiáng)說，交通是發(fā)展的先行官。要堅(jiān)持適度超前，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施和現(xiàn)代物流體系建設(shè)，抓緊梳理開工一批項(xiàng)目，優(yōu)化審批，加大長期低息貸款支持。深化“放管服”改革，優(yōu)化營商環(huán)境，培育壯大物流市場主體，建設(shè)統(tǒng)一開放的交通貨運(yùn)市場體系，降低全社會物流成本。要以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，推動(dòng)交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。