每年618、雙十一，不僅是商家間的較量，更是物流倉(cāng)儲(chǔ)的硬核比拼，近年來(lái)，雖然發(fā)貨量屢創(chuàng)新高，但物流速度不降反提，背后有何神機(jī)？

　　在制造和倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，機(jī)器人代替人工完成分揀、搬運(yùn)、挑選、存儲(chǔ)等場(chǎng)景已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，許多工廠車間/倉(cāng)庫(kù)內(nèi)都不再是人來(lái)人往，取而代之的是一支有秩序的智能機(jī)器人“艦隊(duì)”，用戶能夠通過(guò)集群調(diào)度軟件平臺(tái)統(tǒng)一管理這些機(jī)器人，并且根據(jù)業(yè)務(wù)需求分配任務(wù)，跟蹤工作流程，從而全面掌控物料搬運(yùn)操作，在節(jié)省人力資源的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)效率最大化。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的集群調(diào)度軟件平臺(tái)，靈動(dòng)科技究竟是如何基于華為云部署AMR（自主移動(dòng)機(jī)器人）解決方案？它又有哪些典型應(yīng)用場(chǎng)景呢？4月29日19:00，來(lái)#華為云#云市場(chǎng)新生態(tài)直播間，聽(tīng)靈動(dòng)科技張碩老師揭秘倉(cāng)庫(kù)降本增效的黑科技！

△ 靈動(dòng)科技攜手順豐供應(yīng)鏈中國(guó)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)智能升級(jí)

　　疫情期間，面對(duì)勞動(dòng)力和市場(chǎng)需求的不確定性，靈動(dòng)科技聯(lián)合華為云，基于5G的邊緣云與視覺(jué)AMR融合場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)在邊緣應(yīng)用端的“智慧交通管制”、“自動(dòng)駕駛應(yīng)用”、“高精地圖應(yīng)用”、“多媒體分發(fā)應(yīng)用”等關(guān)鍵技術(shù)，結(jié)合中心云的“集群調(diào)度”，達(dá)到人工智能服務(wù)傳統(tǒng)物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)的目的，同時(shí)提效率、降成本、保安全。基于華為云IaaS云服務(wù)的靈動(dòng)科技Matrix平臺(tái)，能夠與用戶業(yè)務(wù)無(wú)縫對(duì)接，通過(guò)智能的流程編排技術(shù)，提供高效、柔性的業(yè)務(wù)解決方案，可視化管控作業(yè)過(guò)程。平臺(tái)由華為云IaaS提供硬件環(huán)境、操作系統(tǒng)、安全災(zāi)備、運(yùn)行適配、數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，通過(guò)API調(diào)用各種數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)與倉(cāng)庫(kù)/工廠現(xiàn)有的WES、MES數(shù)據(jù)打通，完成效率優(yōu)化、數(shù)據(jù)分析、任務(wù)分配、路徑規(guī)劃等工作。靈動(dòng)科技AMR集群調(diào)度系統(tǒng)后臺(tái)即可統(tǒng)一分配任務(wù)，智能調(diào)節(jié)揀選任務(wù)，在運(yùn)作中避免擁堵，形成智慧“交管中心”。平臺(tái)支持工作量及效率追蹤，配置工作及效率監(jiān)控中心，工作量數(shù)據(jù)化，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。機(jī)器人7×24 小時(shí)運(yùn)作，電池管理系統(tǒng)，隨時(shí)給AMR“艦隊(duì)”充電，保證效率最大化。靈動(dòng)科技集群調(diào)度系統(tǒng)支持云上部署，在云邊部署方案中，邊緣側(cè)需購(gòu)買華為硬件進(jìn)行部署，保證方案快速部署即插即用，穩(wěn)定運(yùn)行，靈活升級(jí)，彈性擴(kuò)容，節(jié)省投資。最快可在2 周內(nèi)快速部署落地，讓您的生產(chǎn)即刻享受自動(dòng)化升級(jí)。2020年全球疫情爆發(fā)后，AMR集群調(diào)度系統(tǒng)憑借高效智能、極具柔性等特點(diǎn)，成為了人工智能在產(chǎn)業(yè)垂直落地的風(fēng)口，打破人力短缺、信息不透明、數(shù)據(jù)割裂、無(wú)法全局調(diào)配等傳統(tǒng)制造/倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的多重困境，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流的智能化升級(jí)！