近年來(lái),隨著農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和居民消費(fèi)水平的提高,生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和流通量逐年增加,全社會(huì)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的安全和品質(zhì)提出了更高的要求。層出不窮的食品安全事件使人們從各個(gè)角度去審視農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的保障問(wèn)題,冷鏈物流為農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全提供了新的思路。而目前我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流組織化程度低,嚴(yán)重影響了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。因此,發(fā)展適合我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)的冷鏈物流共同配送體系,是推進(jìn)我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的優(yōu)先選擇。今天就“農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全”這個(gè)問(wèn)題,與大家分享。
依托農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社及聯(lián)合社,建立產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品共同配送體系
依托農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社,建立產(chǎn)地生鮮農(nóng)產(chǎn)品共同配送中心是現(xiàn)階段有效解決產(chǎn)地冷鏈物流組織化程度低的有效手段,能徹底改變農(nóng)戶自營(yíng)物流落后、分散、規(guī)模小的弊端。農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社可充分發(fā)揮現(xiàn)有的信息優(yōu)勢(shì)與管理優(yōu)勢(shì),引導(dǎo)眾多中小農(nóng)戶共同投資購(gòu)建冷庫(kù)、冷藏運(yùn)輸車(chē)等冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后集中存儲(chǔ)、統(tǒng)一包裝、共同配送,解決農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“最初一公里”瓶頸。這樣不僅有助于提升生鮮農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)的規(guī)模,減少單位物資冷鏈物流成本,還可調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后集中上市規(guī)模,緩解生鮮農(nóng)產(chǎn)品供需矛盾。農(nóng)村生鮮農(nóng)產(chǎn)品共同配送體系的發(fā)展,也將助推“農(nóng)超”對(duì)接、農(nóng)產(chǎn)品電商等新型流通業(yè)態(tài)的大力發(fā)展。此外,對(duì)目前暫時(shí)沒(méi)有加入農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社的農(nóng)戶,以冷鏈物流服務(wù)為載體,把廣大分散的中小農(nóng)戶組織起來(lái),建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專(zhuān)業(yè)合作社,切實(shí)解決產(chǎn)地冷鏈物流困局。
考慮到我國(guó)農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社規(guī)模并不太大,生產(chǎn)品種較為單一,成熟期相似,并不能充分發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品共同配送的效能,應(yīng)鼓勵(lì)農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社聯(lián)合起來(lái),以冷鏈物流服務(wù)為載體、以地域?yàn)榧~帶,成立農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社或聯(lián)合社,進(jìn)一步提高農(nóng)村合作經(jīng)濟(jì)的組織化程度。充分利用不同農(nóng)產(chǎn)品成熟期的差異,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品分期分批入庫(kù)冷藏,最大程度地提升冷庫(kù)、冷藏車(chē)等物流設(shè)施設(shè)備的利用率,降低單位冷鏈物流成本。通過(guò)建立產(chǎn)地共同配送體系,實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品跨季節(jié)均衡銷(xiāo)售,實(shí)行“小生產(chǎn)”與“大市場(chǎng)”的有效對(duì)接,增強(qiáng)農(nóng)戶在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈中的定價(jià)權(quán),破解目前農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈“兩頭叫,中間笑”的利益分配格局。
以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)為核心,構(gòu)建銷(xiāo)地冷鏈物流共同配送聯(lián)盟
我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)一般以交易為中心,參與主體眾多,物流功能簡(jiǎn)單、薄弱,尤其在冷鏈物流方面的投入存在明顯不足。大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)一般都有冷庫(kù),但多采用租賃的形式分割后出租給駐地批發(fā)商,中小型批發(fā)市場(chǎng)由于資金實(shí)力不足,一般由駐地批發(fā)商自營(yíng)小型冷庫(kù)為主。由于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)模小、分散化經(jīng)營(yíng),冷庫(kù)等物流設(shè)施設(shè)備利用率并不高,冷鏈物流運(yùn)營(yíng)成本偏高。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)配送環(huán)節(jié)一般由下級(jí)批發(fā)商或農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商組織貨源,然后自行處理后續(xù)的物流作業(yè)環(huán)節(jié),導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)周邊交通異常擁堵、環(huán)境混亂,尤其是早高峰時(shí)段。目前,農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)內(nèi)部有些農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)商逐步轉(zhuǎn)為配送商,按照客戶訂單組織貨源,并負(fù)責(zé)后續(xù)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送作業(yè)。
依托農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)環(huán)節(jié)的優(yōu)勢(shì)地位,農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)可充分利用掌握市場(chǎng)供需信息與自營(yíng)冷庫(kù)的優(yōu)勢(shì),以農(nóng)產(chǎn)品共同配送作為切入點(diǎn),進(jìn)一步拓展其業(yè)務(wù)范圍與功能。圍繞農(nóng)產(chǎn)品配送的共同化,整合農(nóng)批市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體以及周邊物流企業(yè)等多方冷鏈物流資源,將眾多規(guī)模小、分散的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流資源集中起來(lái),以共同投資入股的形式組建農(nóng)產(chǎn)品共同配送聯(lián)盟,建立統(tǒng)一的銷(xiāo)地共同配送中心。這樣不僅可以為駐地批發(fā)商提供綜合性、一體化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù),而且有利于全面推進(jìn)從農(nóng)批市場(chǎng)向農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、超市、學(xué)校、餐飲企業(yè)等零售終端環(huán)節(jié)進(jìn)行小批量、多品種、多頻率的共同配送,緩解生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送“最后一公里”物流頑疾。農(nóng)批市場(chǎng)冷鏈物流共同配送體系的建立,將全面推進(jìn)傳統(tǒng)農(nóng)批市場(chǎng)從單一的批發(fā)交易轉(zhuǎn)型升級(jí)為集農(nóng)產(chǎn)品交易與展示、冷庫(kù)集中存儲(chǔ)、統(tǒng)一配送為一體的農(nóng)產(chǎn)品物流綜合園。
構(gòu)建共同配送物流信息平臺(tái),推進(jìn)“一站式”冷鏈配送網(wǎng)絡(luò)形成
由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的易腐易損、不耐貯存、地區(qū)性等特性,生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送作為聯(lián)接生產(chǎn)和分銷(xiāo)的重要環(huán)節(jié),物流服務(wù)的時(shí)效性和保鮮性益發(fā)突顯實(shí)際價(jià)值。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)的逐步推廣和應(yīng)用,通過(guò)信息實(shí)時(shí)共享引導(dǎo)節(jié)點(diǎn)企業(yè)物流活動(dòng)的無(wú)縫銜接,實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送的自動(dòng)化與智能化漸成可能。結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)特點(diǎn),農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流共同配送信息平臺(tái)的構(gòu)建應(yīng)主要包括三大功能:數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸和配送管理。數(shù)據(jù)采集主要通過(guò)射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)、GPS/GIS、條碼技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)自動(dòng)獲取生鮮貨物狀態(tài)、車(chē)輛位置以及冷凍冷藏溫度、濕度等相關(guān)配送信息;數(shù)據(jù)傳輸主要借助無(wú)線或有線網(wǎng)絡(luò)將有關(guān)信息實(shí)時(shí)傳送到共同配送平臺(tái);配送管理主要實(shí)現(xiàn)冷庫(kù)、冷藏車(chē)輛等冷鏈物流資源和客戶需求的對(duì)接、大數(shù)據(jù)分析、分撥調(diào)配、路徑優(yōu)化、過(guò)程追溯、可視化監(jiān)控等。物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用將為農(nóng)產(chǎn)品物流配送的自動(dòng)化與智能化提供強(qiáng)而有力的支撐。
此外,農(nóng)產(chǎn)品流通從“菜園子到菜籃子”全過(guò)程涉及物流主體眾多、環(huán)節(jié)繁雜,需經(jīng)多次中轉(zhuǎn)配送才能完成,考慮到第三方冷鏈物流企業(yè)規(guī)模普遍較小,在一定時(shí)期內(nèi)還難以大規(guī)模提供全程性、綜合性的冷鏈物流服務(wù)。因此,在發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品共同配送的基礎(chǔ)上,還應(yīng)依托冷鏈物流共同配送信息平臺(tái),利用信息共享的實(shí)時(shí)性和物流操作的可視性,大力推進(jìn)“一站式”冷鏈配送網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流在共同配送聯(lián)盟節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的標(biāo)準(zhǔn)化操作、快速流轉(zhuǎn)與無(wú)縫銜接。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈核心企業(yè)可通過(guò)事先制定明確的物流配送協(xié)議,有效監(jiān)控生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈配送全程操作的規(guī)范性和溫度控制情況,杜絕為節(jié)省成本而故意不制冷等違規(guī)行為,切實(shí)保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)。
依托供銷(xiāo)社“三農(nóng)”服務(wù)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)農(nóng)村金融與冷鏈物流協(xié)同發(fā)展
生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流投資大、資金回收時(shí)間長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)高,除了依托政府給予的必要財(cái)政支持外,亟需農(nóng)村金融市場(chǎng)的多元化、多角度的大力支持與推動(dòng),但我國(guó)農(nóng)村金融市場(chǎng)發(fā)展緩慢,農(nóng)村信用體系建設(shè)滯后,農(nóng)村信貸面臨融資難、融資貴等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,嚴(yán)重阻礙了農(nóng)村金融對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展的支持。究其根源,我國(guó)農(nóng)村金融體系不僅缺少中小商業(yè)銀行對(duì)農(nóng)業(yè)信貸的大力支持,也缺乏合作金融機(jī)構(gòu)來(lái)組織普惠金融,而且原本定位為農(nóng)村合作金融的農(nóng)信社系統(tǒng),已經(jīng)或即將轉(zhuǎn)軌為商業(yè)性金融機(jī)構(gòu)。國(guó)內(nèi)外農(nóng)村金融發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明,無(wú)論是歐美金融體系發(fā)達(dá)國(guó)家,還是與我國(guó)同處國(guó)際合作社聯(lián)盟的日、韓、印度等絕大多數(shù)國(guó)家或地區(qū),農(nóng)村合作金融是必要的、不可或缺的,與商業(yè)金融、政策金融共同構(gòu)成了農(nóng)村金融體系。
發(fā)揮“三農(nóng)”服務(wù)主體的組織優(yōu)勢(shì)、網(wǎng)點(diǎn)和渠道優(yōu)勢(shì)以及信息優(yōu)勢(shì),努力填補(bǔ)農(nóng)信社商業(yè)化改制后留下的農(nóng)村合作金融空間,一方面積極推動(dòng)“銀社”合作,創(chuàng)新“三農(nóng)”融資產(chǎn)品和工具,為生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營(yíng)者提供融資需求,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)與農(nóng)村金融的互動(dòng)、協(xié)調(diào)發(fā)展。另一方面,供銷(xiāo)社還應(yīng)大力拓展農(nóng)信擔(dān)保、農(nóng)村資金互助社、融資租賃公司等多種農(nóng)村合作金融形式,甚至設(shè)立中小型合作銀行,向符合條件的農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社及聯(lián)合社、涉農(nóng)企業(yè)等提供貸款用于包括但不僅限于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),解決農(nóng)業(yè)再生產(chǎn)投入融資難、融資貴等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
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