2025年,中國高效物流行業(yè)進(jìn)入深度變革期:冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模突破6500億元,零擔(dān)配貨年復(fù)合增長率超15%,電商倉配一體化需求激增。無論是冷鏈生鮮的精準(zhǔn)溫控、零擔(dān)配貨的靈活調(diào)度,還是電商快運(yùn)的密集時(shí)效,運(yùn)輸裝備的“全能性”都成為核心競爭指標(biāo)。

東風(fēng)柳汽精準(zhǔn)捕捉行業(yè)痛點(diǎn),推出全新一代乘龍H7 Pro大單橋,集動(dòng)力、輕量、節(jié)能、舒適、智能與可靠性于一身,打造快遞運(yùn)輸領(lǐng)域的“六邊形戰(zhàn)士”,為冷鏈、配貨、電商、工業(yè)品運(yùn)輸?shù)榷嘣獔鼍疤峁└咝Ы鉀Q方案。

澎湃馬力+黃金傳動(dòng),決勝時(shí)效

搭載專屬調(diào)校的直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),配合高效AMT變速箱與低風(fēng)阻流線型車身設(shè)計(jì),300-350澎湃馬力,最大1400牛米扭矩的動(dòng)力輸出,無論是平原高速疾馳,還是山區(qū)長坡攻堅(jiān),澎湃動(dòng)力始終在線,平均車速提升15%,運(yùn)輸時(shí)效再攀高峰。

每斤必爭,載貨量再突破

通過高強(qiáng)鋼車架、鋁合金輪轂、復(fù)合材料板簧等12項(xiàng)輕量化技術(shù),整車降重800kg,底盤自重可輕至5.4噸。以“斤斤計(jì)較”的設(shè)計(jì)哲學(xué),實(shí)現(xiàn)“趟趟多賺”的運(yùn)營效果。

百公里油耗低至15L,成本控制利器

采用專屬定制動(dòng)力,在整車性能最優(yōu)發(fā)揮的同時(shí),油耗也降至最低水平。以搭載康明斯320馬力大單橋?yàn)槔?平均油耗僅17.3L,最低可低至15L。按年運(yùn)營15萬公里計(jì)算,單車年省燃油成本超2萬元,直擊利潤痛點(diǎn)。

革命性大空間,司機(jī)幸福感大大提升

顛覆傳統(tǒng)平頭車空間局限,乘龍H7 Pro駕駛室橫向?qū)挾?.5米,縱向拓展至1.93米,在臥鋪90cm寬前提下,貨廂內(nèi)控尺寸還能做到9.6米。搭配配備多功能氣囊減震座椅,無論是24小時(shí)冷鏈配送或3000公里長途奔襲,司機(jī)始終能以最佳狀態(tài)應(yīng)對挑戰(zhàn),降低人員流失率。

高效物流的競爭已從單一價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向全價(jià)值鏈比拼,勝負(fù)手或許就在每一個(gè)毫米級的進(jìn)化中。乘龍H7 Pro大單橋,將以全維碾壓實(shí)力,為您的物流版圖劈開增長之路!