2024年10月,在市場和政策的共同作用下,新能源中重卡滲透率再創(chuàng)新高,達18.5%,1-10月新能源重卡累計銷售5.68萬輛,同比增長143%。其中,純電重卡替代效應顯著,迅速崛起為重卡市場的關鍵增長點。東風柳汽乘龍作為國內新能源重卡領域的排頭兵,推出了多款不同電池容量的純電重卡,為卡友們提供了更為豐富的購車選項。

談及卡友更換純電重卡時的最大阻礙,絕大多數(shù)卡友都會指出“續(xù)航焦慮、補能耗時長”。想要增加續(xù)航能力,并非只依賴于電池容量的增大,更要匹配高效的節(jié)能技術。乘龍H5 400度充換一體牽引便是如此,它以啟源或寧德時代的400度電池包為基礎,同步采用了ASIL-C級整車控制策略,運用深度能量流管理技術及深度制動能量回收控制技術,對智能駕駛行為優(yōu)化控制,同時利用多級能量回收輔助制動解耦,使能量回收率>20%,電耗比國內主流低15%,綜合續(xù)航里程可達到250KM,如果按每年用500W度電計算,一年可省9萬!

不僅如此,為了同步提高運效,乘龍H5 400度充換一體牽引通過35項輕量化技術,使整車自重輕至9.7噸,自重相比市場同類產品輕400kg以上。而充換電一體設計使其更能在5分鐘內完成換電操作,真正實現(xiàn)了輕量快跑,為卡友爭取更多的運輸時間和收益。

在追求節(jié)能、高效的同時,乘龍深知卡友高強度駕駛的辛苦,將駕乘舒適度也視為同等重要的考量因素,為了營造更舒適的駕駛體驗,乘龍H5 400度充換一體牽引駕駛艙采用平地板設計,空間寬敞不壓抑。駕駛位航空氣囊座椅,駕駛室四氣囊全浮,全方位提升舒適度。此外,車內還配備了液晶儀表、多功能方向盤、定速巡航,讓卡友駕駛更輕松,有效降低了駕駛疲勞感。

不難看出,乘龍H5 400度充換一體牽引從節(jié)能、輕量化、舒適度等多個關鍵維度,精準的把握了卡友運輸途中的期待與訴求。當下,國三置換正如火如荼地開展,豐富的補貼與優(yōu)惠更進一步降低了換新成本,如果你有換新的意向,不妨來試駕一下乘龍的卡車,相信當你坐進駕駛室的那一刻,就能感受到乘龍卡車獨特的魅力。