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　　春節(jié)前夕，重慶奉節(jié)臍橙再次迎來(lái)銷(xiāo)售旺季。為了承接快速增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)量，極兔速遞首次應(yīng)用無(wú)人機(jī)在山區(qū)攬收臍橙，確保新鮮的臍橙第一時(shí)間抵達(dá)消費(fèi)者手中。

　　無(wú)人機(jī)賦能快遞助農(nóng)

　　為果農(nóng)節(jié)省約40%的成本奉節(jié)臍橙深受消費(fèi)者喜愛(ài)，但其產(chǎn)地多位于山區(qū)，地形復(fù)雜，交通不便，傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式在攬收環(huán)節(jié)面臨著諸多挑戰(zhàn)，不僅人力成本高，而且在運(yùn)輸過(guò)程中容易造成臍橙損耗。面對(duì)“第一公里”的難題，極兔在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域積極探索創(chuàng)新，在重慶奉節(jié)首次應(yīng)用無(wú)人機(jī)運(yùn)輸方式，帶動(dòng)果農(nóng)節(jié)約人力成本，提升運(yùn)輸時(shí)效。

　　“無(wú)人機(jī)攬收的優(yōu)勢(shì)十分明顯，從采摘點(diǎn)到集貨點(diǎn)，果園原來(lái)需要雇人工幫忙搬運(yùn)臍橙，每人每天能運(yùn)送2000斤左右，現(xiàn)在引入了無(wú)人機(jī)后，一臺(tái)無(wú)人機(jī)每天可以運(yùn)送2萬(wàn)斤的臍橙，整體算下來(lái)，可以幫助我們節(jié)省約40%的人力成本?！碑?dāng)?shù)毓r(nóng)葉紅軍說(shuō)道。

　　極兔此次投入使用的無(wú)人機(jī)，具備高可靠性與安全性，最大載重量50公斤，巡航速度72千米/小時(shí)，最大使用海拔高度4000米，抗風(fēng)性能達(dá)到7級(jí)。無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景主要集中在采摘點(diǎn)到集貨點(diǎn)的短距離運(yùn)輸，尤其適合奉節(jié)山區(qū)復(fù)雜地形?！拔覀兡壳霸诜罟?jié)臍橙的主產(chǎn)地，比如永樂(lè)鎮(zhèn)、白帝鎮(zhèn)、草堂鎮(zhèn)、朱衣鎮(zhèn)、安坪鄉(xiāng)等，開(kāi)設(shè)了上百個(gè)收貨點(diǎn)，提供果園上門(mén)攬收服務(wù)，極大地方便了果農(nóng)。我們?cè)谌齻€(gè)月前就開(kāi)始籌備，成立了20余人的臍橙專(zhuān)項(xiàng)組，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)保障農(nóng)戶與網(wǎng)點(diǎn)的及時(shí)溝通，解決運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的難點(diǎn)問(wèn)題。在年貨節(jié)大促的推動(dòng)下，今年臍橙旺季攬收量增長(zhǎng)超40%?！睒O兔重慶奉節(jié)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人李冬民表示。

　　全鏈路優(yōu)化

　　全方位保障奉節(jié)臍橙，除了縮短前端攬收時(shí)效，極兔在奉節(jié)臍橙全鏈路運(yùn)輸上不斷優(yōu)化，將臍橙中轉(zhuǎn)站設(shè)置在了高速路口旁，縮減了轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，還專(zhuān)門(mén)設(shè)置了奉節(jié)臍橙的綠色通道，保障交件時(shí)效，優(yōu)先交件、優(yōu)先配送，到達(dá)派送網(wǎng)點(diǎn)后及時(shí)與客戶電話溝通，確保果品第一時(shí)間送到客戶手中。

　　此外，春節(jié)前夕全國(guó)將有大范圍雨雪和寒潮天氣，極兔提前制定應(yīng)對(duì)方案，實(shí)時(shí)收集全國(guó)交通狀況與天氣情況，采用智能調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化物流路線，減少快件中轉(zhuǎn)時(shí)間，確保果品新鮮度。同時(shí)，極兔也為一線人員提供充足保障，加強(qiáng)車(chē)輛安全配置，全力確保雨雪寒潮天氣下快遞寄遞的效率和安全。極兔速遞未來(lái)將積極擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力，深入探索低空經(jīng)濟(jì)的多元化應(yīng)用場(chǎng)景，在快遞助農(nóng)、進(jìn)廠、出海等領(lǐng)域挖掘更多無(wú)人機(jī)應(yīng)用價(jià)值，逐步搭建起成熟的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)能力體系，為推動(dòng)快遞物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。