習(xí)近平總書(shū)記指出：“要構(gòu)建以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素的數(shù)字經(jīng)濟(jì)。
主要是綜合交通運(yùn)輸體系、物流服務(wù)體系、流通體系、供應(yīng)鏈管理體系、物流信息服務(wù)體系、物流標(biāo)準(zhǔn)體系、國(guó)際物流體系、應(yīng)急物流體系等不完善。
“1億元錢(qián)可以說(shuō)很多，也可以說(shuō)很少，表達(dá)一個(gè)心意。”馬云說(shuō)，關(guān)鍵時(shí)刻他想傳遞給全國(guó)民眾、武漢的老百姓們一個(gè)信心，那就是這個(gè)時(shí)候必須支持科研人員、相信科研人員。在他看來(lái)，一個(gè)決斷的背后可能會(huì)面臨很多風(fēng)險(xiǎn)，但如果不去作為，就永遠(yuǎn)...
任何創(chuàng)新都是物理過(guò)程、化學(xué)過(guò)程、生物過(guò)程與信息過(guò)程的一個(gè)綜合。數(shù)字化就是針對(duì)人的需求和人要完成的任務(wù)獲得相應(yīng)的信息，然后通過(guò)軟件和計(jì)算大規(guī)模地提高我們解決任務(wù)、滿足我們需求的能力和效益。
新零售是馬云著名的“五新”之一，馬云的“五新”即新零售，新制造，新技術(shù)，新能源和新金融。馬云認(rèn)為這五新將會(huì)在未來(lái)改變商業(yè)的的基本格局，改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)方式了生活方式。
德邦物流公司自從2018年改名為德邦快遞之后，便開(kāi)始走上轉(zhuǎn)型之路，不過(guò)德邦快遞的轉(zhuǎn)型之路并不成功。從2019年的成績(jī)單來(lái)看，德邦快遞整體上的收益并不是太理想。立志要做一線的德邦快遞已經(jīng)排在快遞行業(yè)十名之外。順豐則穩(wěn)坐快遞行業(yè)的...
01設(shè)計(jì)規(guī)范在我國(guó)，物流中心（也稱為倉(cāng)庫(kù)或廠房）的消防設(shè)計(jì)，具有強(qiáng)制性的規(guī)定。為此，中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)了《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》，供全社會(huì)執(zhí)行?！督ㄖO(shè)計(jì)防火規(guī)范》經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，對(duì)于廠房和倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)更加重視...
早在幾年前，劉強(qiáng)東在接受采訪的時(shí)候就表示，未來(lái)快遞行業(yè)將會(huì)發(fā)生巨變，行業(yè)的巨頭就只會(huì)剩下2到3家。在那時(shí)候，基本沒(méi)人愿意相信劉強(qiáng)東的話，畢竟那時(shí)候京東物流依舊還處在虧損狀態(tài)，對(duì)于這樣一家公司的領(lǐng)導(dǎo)人，誰(shuí)愿意相信呢？
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
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