您的快遞是坐什么來的？大貨車？高鐵還是飛機(jī)？現(xiàn)如今隨著貨運(yùn)航線越織越密，海外市場的商品進(jìn)入我國、我國的產(chǎn)品順利送抵國外已經(jīng)不是件難事兒。以從中國寄往澳洲的快遞為例，最快僅需4天即可送達(dá)到戶。在經(jīng)過前幾年的“價(jià)格戰(zhàn)”搶市場后...
圖片來源：網(wǎng)絡(luò)為電商而起的中國快遞市場，與西方發(fā)達(dá)國家相比，其混戰(zhàn)的時(shí)間特別長。當(dāng)大家都認(rèn)為二線快遞出清，一線快遞只有六七家，從而進(jìn)入適度壟斷階段時(shí)，極兔橫空而來，打響了快遞市場殘酷的價(jià)格戰(zhàn)；而當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)在政府與市場雙重壓力...
全面“價(jià)格戰(zhàn)”暫息后，國內(nèi)快遞業(yè)再起波瀾。繼極兔日前官宣沖刺港股IPO之后，6月28日菜鳥正式發(fā)布自營品牌“菜鳥速遞”。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場的大屏幕上，菜鳥速遞打出了“自營”、“品質(zhì)”以及“好用不貴”的關(guān)鍵詞，來凸顯自己的差異化定...
最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)制造業(yè)貸款新增2.6萬億元，增幅高于去年同期。與此同時(shí)，制造業(yè)利潤明顯改善，5月份利潤降幅較4月份收窄7.4個(gè)百分點(diǎn)，帶動(dòng)規(guī)上工業(yè)利潤降幅收窄4.9個(gè)百分點(diǎn)。制造業(yè)與金融業(yè)相互...
圖片來源：網(wǎng)絡(luò)毫無疑問，我國物流快遞頭部企業(yè)的發(fā)展歷程，離不開電商引起的C端包裹的迅猛增長，然而到今天，靠C端拉動(dòng)的增長已經(jīng)不明顯了，于是，物流快遞企業(yè)不約而同地把目興瞄向B端，以拓展增量市場，從而也引起了其在B端的新戰(zhàn)事...
我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了長足進(jìn)步，但與發(fā)達(dá)國家相比還存在著數(shù)實(shí)融合程度偏低、關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新不足、數(shù)字時(shí)代競爭規(guī)則話語權(quán)弱等問題。中國軟件評測中心（工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進(jìn)中心）王淑娟撰文指出，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展...
圖片來源：網(wǎng)絡(luò)具有國際影響的體育賽事，對于物流企業(yè)的發(fā)展具有非同尋常的作用，歷屆奧運(yùn)會(huì)都是國際快遞巨頭展示自我的機(jī)會(huì)，不僅在于作為贊助商，更在于爭做賽事期間的物流服務(wù)商。在杭州亞運(yùn)會(huì)進(jìn)入倒計(jì)之時(shí)，作為官方物流服務(wù)贊助商的圓...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn)：2017中國零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評12月28日 09:58
