/*Generator:eWebEditor*/p.MsoNormal,li.MsoNormal,div.MsoNormal{margin:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;font-siz...
中國現(xiàn)代意義上的物流業(yè)起步較晚，這是不爭的事實。遺憾而幸運的是在其起步前后，正值我國正式加入WTO。說遺憾，是因為“狼來了”，而我們還沒有準(zhǔn)備好；說幸運，則是因為入世后的事實證明。外資物流對國內(nèi)企業(yè)沖擊力并沒有此前人們預(yù)想的那么大，非但沒有形成壟斷，還形成了國內(nèi)外物流企業(yè)共同發(fā)展和共贏的格局。這一格局具...
2011年我國物流運行形勢總體良好，物流需求雖然增幅有所回落但仍然保持較快增長，物流業(yè)增加值加快增長，為保證國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展發(fā)揮了重要的支撐保障作用。與此同時，社會物流總費用較快增長，經(jīng)濟(jì)運行中的物流成本依然較高。一、社會物流總費用較快增長，經(jīng)濟(jì)運行中的物流成本依然較高2011年全國社會物流總費用8...
現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要特征。當(dāng)前，秀洲區(qū)已步入工業(yè)化轉(zhuǎn)型、城市化加速的關(guān)鍵時期，面臨國際國內(nèi)紛繁復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，大力發(fā)展服務(wù)業(yè)，優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)正當(dāng)其時、勢在必行。從無到有的秀洲區(qū)服務(wù)業(yè)，近年來，從傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)，到現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系的初步形成，在經(jīng)濟(jì)增長中的地位和作用日益顯現(xiàn)，并已成為...
對現(xiàn)代物流管理戰(zhàn)略性的規(guī)劃、戰(zhàn)略性的投資、戰(zhàn)略性的技術(shù)開發(fā)是最近幾年促進(jìn)物流現(xiàn)代化發(fā)展的重要原因。今天有關(guān)物流的技術(shù)與理論層出不窮，企業(yè)紛紛進(jìn)行以文化重塑、組織創(chuàng)新和業(yè)務(wù)重組為核心內(nèi)容的企業(yè)物流再造，新的企業(yè)制造模式和企業(yè)合作關(guān)系對現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流管理戰(zhàn)略研究帶來了新的內(nèi)容。供應(yīng)鏈物流精益化戰(zhàn)略按照精益思...
我國農(nóng)產(chǎn)品物流問題主要體現(xiàn)在三個方面。第一，農(nóng)產(chǎn)品運輸方面。農(nóng)產(chǎn)品汽車運輸?shù)谋戎卦絹碓酱螅绕涫瞧嚨拈L途運輸，大量的汽車尾氣排放以及汽車噪音等對環(huán)境污染比較嚴(yán)重。第二，農(nóng)產(chǎn)品加工方面。對蔬菜缺乏必要的加工過程，大量毛菜直接進(jìn)城銷售。據(jù)資料顯示，100噸毛菜可以產(chǎn)生20噸垃圾，毛菜進(jìn)城到農(nóng)貿(mào)市場上銷售時...
相信,企業(yè)管理者們,對于供應(yīng)鏈管理,應(yīng)該并不陌生。供應(yīng)鏈管理其實就是一種集成的管理思想和方法。它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計劃和控制等職能。今天,筆者將要與大家一起分享的,是關(guān)于供應(yīng)鏈管理中,計劃的重要性。事實豐,如果那些搞供應(yīng)鏈的人,如果不懂的“計劃”是怎么回事兒,那是很難在這個領(lǐng)域有所發(fā)...
新時代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點：2017中國零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點事件點評12月28日 09:58
