繼8月8日,1號店宣稱強勢回歸,誓要砸10億,死磕貓超后,天貓超市總經(jīng)理江畔也放出話:“我們不主動挑釁,但也不怕挑釁,對手投入10個億,我們就要投入40億。”似乎意有所指。
8月15日,在試運行1個多月后,菜鳥聯(lián)盟首個全自動化倉庫正式投入運營。該倉庫是菜鳥與心怡科技、天貓超市聯(lián)手研發(fā)運營,主要為天貓超市的消費者提供倉儲、分揀服務(wù)。
全自動化倉庫 日處理百萬單
?、?菜鳥建專用于一站式網(wǎng)購倉庫。據(jù)江畔介紹,該倉庫目前占地面積達到10萬平米,每天可處理超百萬訂單,而為“雙11”訂單量暴漲特意準備的預(yù)留倉也正在建造中,預(yù)計10月就能完工,到時倉儲面積將達到12萬平米。
記者到現(xiàn)場實地參觀了3號倉,一個已經(jīng)在正常運作、占地3萬平方米、能為貓超消費者提供一站式購物體驗的網(wǎng)上商超專用倉庫,觀察了整個訂單生產(chǎn)的流程和智能化設(shè)備運轉(zhuǎn)過程。
?、?減少一半以上倉儲員工。雖然無法做到無人化運作的狀態(tài),但員工少、沒有滿倉庫找貨的揀貨員、包裹高效生產(chǎn)卻是不爭的事實。據(jù)心怡科技負責(zé)人方健介紹,原先傳統(tǒng)的設(shè)備和系統(tǒng),運轉(zhuǎn)這樣的倉庫大約需要2000-3000人,而目前員工需求不到千人,此外,還能將原先萬分之二三的分揀偏差降低到零出錯。
?、?砸1億買設(shè)備建全自動化倉庫。據(jù)江畔介紹,廣州倉中的設(shè)備,包括從國外引進的KNAPP流水線設(shè)備、貨架等,投入成本超過1億元,但更大的投入在系統(tǒng)研發(fā)上?!斑@套系統(tǒng)是菜鳥、心怡和貓超幾百個研發(fā)人員針對國內(nèi)網(wǎng)上商超購物情況研發(fā)的,適用于實際國情?!苯险f,正是因為針對性系統(tǒng)研發(fā),因此倉庫運轉(zhuǎn)效率更高、成本更節(jié)省,但投入成本也遠高于設(shè)備上的投入。
④ 下一個更智能的倉庫在嘉興。但即使是這樣智能化的倉庫,也并非是終極形態(tài),江畔透露,廣州全自動化倉只能稱為智能倉儲1.0版本,菜鳥正在嘉興建造的倉庫更為智能,將會是菜鳥智能倉庫的2.0版本。
生產(chǎn)包裹只要10分鐘
源于大數(shù)據(jù)實力
?、?訂單反應(yīng)只要15秒。以廣州倉為代表的菜鳥智能倉庫1.0版本到底有多智能,菜鳥的小伙伴也給記者做了現(xiàn)場演示,生產(chǎn)一個包裹只要10多分鐘。菜鳥聯(lián)盟負責(zé)人對此認為,這只是平時效率,“雙11”等大促期間,設(shè)備馬力全開,可以達到3分鐘生產(chǎn)一個訂單包裹的速度。
一位小伙伴在倉內(nèi)直接選定商品,15:09分正式下單,15秒后,記者在訂單系統(tǒng)后臺看到了這位小伙伴的訂單信息。這也就意味著每一位貓超的消費者只要在前端下完單,后臺就立刻反應(yīng)。
?、?包裹箱規(guī)格立即生成。這種反應(yīng)并不僅僅是信息傳輸?shù)难杆?,還表現(xiàn)在大數(shù)據(jù)方面的運算能力強大,因為訂單生成的同時,系統(tǒng)就自動計算出商品所需的包裹箱規(guī)格,貼著訂單條碼的空包裝箱就被送上了流水線。
?、?分揀環(huán)節(jié)變“人找貨”為“貨找人”。這套能智能拆零的流水線設(shè)備上分布著很多光感點,通過感應(yīng)條形碼上信息來決定包裹箱的流轉(zhuǎn)路徑。
一旦感應(yīng)到包裹箱到達訂單需求的商品區(qū)域,就會自動把包裹箱推到商品所在的分揀支線上。
每條商品分揀支線上都有數(shù)位分揀員負責(zé)揀貨(一位分揀員負責(zé)固定的幾種商品的揀貨),包裹箱會根據(jù)訂單商品,被推送到負責(zé)相應(yīng)商品揀貨的分揀員面前。分揀員掃碼讀出訂單詳情后,其身后貨架的電子屏就會亮燈,顯示所需揀貨商品及數(shù)量。放入商品,再將箱子推送回流水線,繼續(xù)剩余商品的分揀。這樣箱子一路運行下來,到達出口時,訂單所需的貨品就都在里面了。
這就意味著改變了原先“人找貨”的模式,變成了“貨找人”。分揀員每天跑的路程大幅度減少。通過設(shè)備的智能化、系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)能力以及強大的數(shù)據(jù)運算,給包裹箱裝了一雙眼睛跟兩條腿,讓它自己去找貨。
訂單的倉儲、裝卸、分揀、搬運等七個環(huán)節(jié)可一體化集成,效率至少提升30%,揀貨準確率幾乎可達100%?!霸囘\行一個多月來,沒有出現(xiàn)過任何分揀差錯?!?
?、?配送目的地自動分撥。最后分揀完成,傳送到包裹封口處,倉儲員工會根據(jù)訂單再次人工復(fù)查訂單商品是否正確、外包箱是否損壞,并加入填充料,最后封口,放回流水線,最后系統(tǒng)會根據(jù)收貨地點進行智能分撥,系統(tǒng)定義的一個區(qū)域的包裹會歸入同一個出口。
當(dāng)然,這種定義也不是一層不變的,可以根據(jù)訂單量變化增減出口數(shù)量,方健介紹,甚至可以細化到同一個縣市的包裹同一出口。
上述小伙伴的包裹在15:21分已經(jīng)完成生產(chǎn)。
?、?大數(shù)據(jù)分析運算能力還體現(xiàn)在商品貨柜擺放。此外,比較有特色的是倉庫內(nèi)商品的布局,方健表示,商品擺放并非是隨意的,也并非固定。而是根據(jù)商品的暢銷程度來不斷變化,“網(wǎng)上商超類商品也存在二八法則,相對不暢銷的商品會集中在一個區(qū)域,并且根據(jù)商品訂單情況不斷改變商品擺放?!庇浾咴诂F(xiàn)場發(fā)現(xiàn),倉庫內(nèi)分揀員分布也會有差異,不暢銷商品分揀支線上,人員會更少,隨著商品暢銷度上漲,分揀員隨之增加。
當(dāng)日達次日達超700區(qū)縣
妥投率99%
菜鳥方面介紹,截止8月1日,菜鳥聯(lián)盟當(dāng)日達和次日達已經(jīng)覆蓋全國700多個區(qū)縣,今年底會做到1000個區(qū)縣。其中這700個區(qū)縣妥投率達到99%。
江畔表示,在全國北京、天津、上海、蘇州、金華、廣州、深圳、廈門、成都、武漢等12個城市布有倉庫,其中能達到廣州自動化程度的倉庫也有多個,未來還會在杭州、南京、西安、武漢、嘉興繼續(xù)布倉,從12地分倉升級為19個大倉,將11城本地化運營升級為31城本地化運營。
除了提到另一個智能倉儲基地也將開啟,在今年雙十一前投入使用外,江畔還提到一個集貨倉概念。江畔表示目前集貨倉已經(jīng)在嘉善建造,未來商家、品牌商只要把商品送到集貨倉,菜鳥就能把這些商品根據(jù)大數(shù)據(jù)分析,分撥到各大區(qū)的倉庫備貨。
貓超物流或還存地域差異
?、?貓超次日達城市已過百。貓超方面介紹依靠強大的“倉+落地配物流”,天貓超市可以實現(xiàn)上午11時前下單的消費者,在當(dāng)天就可以收到商品。江畔對第一物流全媒體?現(xiàn)代物流報記者表示貓超當(dāng)日達城市已經(jīng)超過30個,次日達城市超過150個,希望年底當(dāng)日達城市上百,次日達城市達到幾百個。
?、?物流地域差異或受倉庫布點影響。記者也曾多次使用貓超購物,但在北京網(wǎng)購體驗與在杭州就存在很大差異,北京多次購物時效都非常好,基本保持當(dāng)日達或者次日達的程度。
但在6月中旬在杭州進行一次體驗,網(wǎng)購時效出現(xiàn)很大的落差。僅僅根據(jù)訂單上傳系統(tǒng)顯示從接單到簽收超過了48小時,但實際上,顯示的簽收時間并非是真正簽收時間,從圖片可以看到快遞員開始配送到簽收只有6分鐘。實際上,記者簽收是在第二天上午。
雖然只是個案,但依然存在物流地域的差異化。當(dāng)然,其中非常關(guān)鍵的因素就是杭州沒有一個中心倉,訂單需要從其他地方生產(chǎn)、運輸、配送。
?、?自動化倉庫上線 未來或有改觀。方健認為,這跟布倉點有很大關(guān)系,未來隨著訂單量上漲,倉儲布局會增加,物流購物體驗也會更好。
至于隨著類似廣州倉這樣的智能倉儲投入使用,是否能改善貓超物流質(zhì)量,未來還有待市場評價。
“1號店跟貓超不對標”
① 1號店砸10億 貓超要投40億。前幾日,1號店對外宣告砸10億死磕貓超。
江畔表示天貓超市已經(jīng)宣布了啟動“雙20億計劃”,20億元補貼消費者,20億元提升服務(wù)及供應(yīng)鏈。其中物流服務(wù)是“雙20億計劃”中的重要組成部分。
這或許也是江畔說“對手投入10個億,我們就要投入40億”的依據(jù)所在。
?、?江畔回應(yīng):雙方不對標 未來投入上不封頂。面對這段時間以來紛紛擾擾的全國第一商超之爭,引來了口水戰(zhàn),也引來了1號店的強勢入局。
江畔也做出了回應(yīng),他認為1號店目前只有三個布倉,可見訂單量和貓超不是對等地位的,因此雙方不對標,沒什么好說的,并透露,天貓超市將永比對手多投入數(shù)倍,用來引領(lǐng)供應(yīng)鏈創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和消費者補貼。
“雙20億計劃只是開始,我們很高興看到同行也在商超領(lǐng)域持續(xù)投入,無論是消費者還是天貓超市,我們對資金投入都持歡迎態(tài)度。阿里巴巴盈利能力超強,有足夠的時間和資金投入到商超消費者補貼和供應(yīng)鏈升級中。如果資金提前用完,我們會‘續(xù)杯’,上不封頂?!?
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