提起物流裝備，人們談到更多的可能是運輸車輛、叉車、托盤、貨架、輸送機、分揀機等產(chǎn)品，較少去關注體積、重量的測量設備。事實上，體積、重量的測量設備在物流行業(yè)有著廣泛的應用，而且發(fā)揮著極為重要的作用。梅特勒-托利多即是測量設備供應商里的佼佼者。

　　總部設在瑞士蘇黎世的梅特勒-托利多集團，是一家全球領先的精密儀器和衡器制造商及銷售商，以制造出世界上第一臺電子天平而聞名。目前在全球擁有12500名員工，年銷售額超過23.79億美元。梅特勒-托利多進入中國市場后積極創(chuàng)新發(fā)展，以“讓每一位客戶時時滿意”為宗旨，不斷強化產(chǎn)品和服務。特別是在物流領域，該公司結合中國物流市場的特點，在引進國外先進技術的基礎上，研發(fā)出具有中國特色的本土化產(chǎn)品，深受客戶好評。

　　近日，2015 CeMAT ASIA 展會在上海隆重舉辦，梅特勒-托利多作為重要參展商出席。借此機會，本刊記者對梅特勒-托利多（常州）稱重設備系統(tǒng)有限公司物流市場與銷售團隊主管李超先生進行了采訪，進一步了解梅特勒-托利多在物流裝備領域的核心產(chǎn)品以及在中國的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　應用于物流行業(yè)的核心產(chǎn)品

　　“我們的產(chǎn)品幾乎無處不在，已經(jīng)深入到人們的生產(chǎn)生活中去?！崩畛绱诵稳菝诽乩?托利多產(chǎn)品在世界的影響力和市場應用程度。

　　據(jù)李超介紹，目前梅特勒-托利多主營的產(chǎn)品包括工業(yè)稱重設備、體積測量設備、稱重顯示儀表、稱重傳感器、實驗室分析儀器、商用稱重設備、過程檢測系統(tǒng)、包裝檢測系統(tǒng)、稱重管理軟件等多個方面，所提供的解決方案廣泛應用于實驗室、工業(yè)（含物流）和食品零售領域的各個流程和環(huán)節(jié)，以其精良的產(chǎn)品、統(tǒng)一的團隊、全球化的服務網(wǎng)絡備受客戶企業(yè)的青睞。

　　具體到物流行業(yè)，所應用的多是稱重、體積測量產(chǎn)品，主要包括靜態(tài)稱重和體積測量產(chǎn)品、動態(tài)電子秤、自動包裹數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品等，適用的重點領域是機場、快遞、電商、倉儲中心等，主要客戶包括UPS、TNT、DHL、FedEx、順豐、德邦、韻達、百世匯通等國內(nèi)外知名快遞企業(yè)，京東、1號店等電商企業(yè)，以及北京國際機場、上海浦東機場等航空樞紐。

　　目前，梅特勒-托利多所研發(fā)的適用于物流行業(yè)的核心產(chǎn)品主要包括如下幾種：

　　CSN840 PalletTM靜態(tài)托盤解決方案。這是一款能夠?qū)ν斜P貨物自動進行體積掃描、稱重和條碼識別的集成產(chǎn)品，應用廣泛，可以改善裝運碼頭和倉庫中托盤處理流程，優(yōu)化倉庫空間管理和運算費用結算。這款產(chǎn)品在光線較暗的環(huán)境下和包裝材料反光情形下均可正常使用。同時，可以提供體積、重量和條碼的自動功能組合，客戶可選擇組件和軟件定制化服務。

　　TCS系列動態(tài)電子秤。這是一款專門用于動態(tài)采集重量數(shù)據(jù)的緊湊型稱重設備，稱量準確、操作模式簡潔、模塊化設計，可以滿足客戶各種配置需求。該設備具有物品自動稱重功能，實現(xiàn)自動化作業(yè)。同時，配合客戶管理軟件，可以極大提高勞動效率，減輕勞動強度，節(jié)約人力資源，快速收回投入成本。

　　TLX MulticaptureTM自動化動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。在快遞和郵政領域，進行體積測量和稱重是獲取利潤的重要方式。TLX Multicapture將這一功能的實現(xiàn)發(fā)展到新的高度，無論多大的物體，它都可提供全面、準確的信息化處理手段，獲得物體的體積、重量和條碼。在倉庫和包裹分揀中心，該設備能夠輕易地嵌入到客戶已有的流水線系統(tǒng)中，幫助客戶提高物流效率，實現(xiàn)工業(yè)化控制，節(jié)省運營成本，提高利潤。同時，TLX通過了工業(yè)化的各項標準，可提供全方面的數(shù)據(jù)集成解決方案。

　　準星瞄向中國市場

　　在梅特勒-托利多的眼中，中國市場前景廣闊，發(fā)展空間巨大。因此，長期以來，梅特勒·托利多集團對中國市場尤為重視。

　　早在1987年，梅特勒-托利多就在中國江蘇省創(chuàng)建了以各類工業(yè)、商用衡器及稱重系統(tǒng)為主的生產(chǎn)和銷售企業(yè)——梅特勒-托利多（常州）稱重設備系統(tǒng)有限公司；1992 年，又在上海漕河涇高新技術開發(fā)區(qū)投資建立了獨資公司——梅特勒-托利多儀器(上海)有限公司，其產(chǎn)品經(jīng)營范圍包括各類電子天平、實驗室分析儀器以及工業(yè)稱重系統(tǒng)等，為中國用戶提供更便捷的服務；另外，還在成都、西安、烏魯木齊等多個城市設立分支機構，不斷擴展銷售和服務網(wǎng)絡。

　　梅特勒-托利多為了開拓中國市場，也逐漸把自己的核心技術和產(chǎn)品引入中國，把生產(chǎn)工廠轉(zhuǎn)移到中國。李超向記者分析，梅特勒-托利多之所以做出這樣的戰(zhàn)略調(diào)整，是基于對中國市場自身特點的考量。一方面，中國市場有相關的需求。例如，中國物流行業(yè)發(fā)展還處于初級階段，而國外的物流行業(yè)發(fā)展則相對發(fā)達，體制機制較為健全，標準化和自動化程度更高。隨著國內(nèi)企業(yè)逐步發(fā)展、壯大和升級，越來越多的物流企業(yè)希望通過自動化數(shù)據(jù)采集設備來提高工作效率、降低經(jīng)營成本。因此，梅特勒-托利多把有關核心技術引入中國，有助于開拓自己在中國的市場空間；另一方面，中國的勞動力成本相對國外較低，將生產(chǎn)工廠轉(zhuǎn)移到中國，不但能夠降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，還可以提高市場反應速度，提高客戶滿意度。

　　據(jù)李超介紹，目前梅特勒-托利多在中國已有31家分支機構，銷售和服務網(wǎng)絡遍布全國。值得一提的是，中國市場的銷售額幾乎占到梅特勒-托利多集團全球銷售額的20%。這對于梅特勒-托利多當前以及未來發(fā)展來說，中國市場至關重要。

　　本土化戰(zhàn)略顯成效

　　本土化戰(zhàn)略，是梅特勒-托利多在中國開拓市場的主打牌。李超對記者介紹，梅特勒-托利多在中國的本土化戰(zhàn)略主要體現(xiàn)在兩個方面：

　　一是本土化產(chǎn)品的研發(fā)。

　　在中國物流行業(yè)，雖然有些企業(yè)配備了自動化設備，但更多企業(yè)還是依靠人力操作；同時，國內(nèi)包裹的標準化程度較低，不太適用對標準化程度要求較高的自動化處理設備；另外，國內(nèi)用戶希望產(chǎn)品具有更低的售價和更高的性能。基于這樣的需求，梅特勒-托利多在原有技術的基礎上對產(chǎn)品進行改造，研發(fā)出技術過硬、價格相對較低、性價比較高、更適合廣大中國企業(yè)應用的產(chǎn)品。

　　此次梅特勒-托利多在2015 CeMAT ASIA 展會上展出的TLX Basic動態(tài)體積稱，便是在TLX Multicapture自動化動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基礎上研發(fā)出的更加適用于中國市場的新產(chǎn)品。該產(chǎn)品屬于DWS (Dimensioning、 weighing、 scanning，尺寸重量掃描)大類，為入門級產(chǎn)品，主要用于采集客戶包裹的重量、條碼和體積數(shù)據(jù)，然后把數(shù)據(jù)發(fā)給指定的設備作進一步分析，如計費、車輛合理配載等。

　　李超告訴記者，這款產(chǎn)品還有一個突出亮點，就是針對中國物流企業(yè)工作人員習慣于用掃描槍掃描的特點以及條碼大多不清晰的情況，專門在設備上配設了條碼掃描槍，以便于作業(yè)。

　　二是相關服務的提供。

　　梅特勒-托利多針對不同的客戶需求為其量身定制不同的產(chǎn)品和解決方案。如順豐就是梅特勒-托利多的忠實客戶。順豐作為中國提供相對高端配送服務的快遞企業(yè)，標準化程度較高，對自動化稱重測量產(chǎn)品的需求相應較大。梅特勒-托利多為順豐提供了集成最高端行業(yè)水平的TLX Multicapture全自動動態(tài)體積稱。該設備幫助順豐在不改變操作流程的前提下，準確采集每一件貨物的條碼、體積以及重量。順豐使用這些數(shù)據(jù)，不但可以更好地了解前端收票員是否有違規(guī)讓利的情況，提高企業(yè)的管理水平，并且可以把這些數(shù)據(jù)應用到財務系統(tǒng)里，拿給客戶看，進而更準確地開票，避免收費爭議和客戶投訴。

　　在電商領域，由于涉及體積、重量測量方面的環(huán)節(jié)不多，所以對測量工具的需求也較為簡單。如京東商城，梅特勒-托利多為其訂單揀選環(huán)節(jié)和出庫環(huán)節(jié)提供了靜態(tài)稱重產(chǎn)品。該產(chǎn)品固定在揀選小車上，通過稱量以及數(shù)據(jù)匹配，檢測揀選的貨物與訂單是否相符，從而提高京東單位時間的揀貨量，同時減少差錯率，提升客戶滿意度。

　　看好中國物流行業(yè)發(fā)展

　　在李超看來，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的全面推進，電子商務高速發(fā)展，未來中國物流行業(yè)將會逐漸向跨界融合靠攏，行業(yè)與行業(yè)、企業(yè)與企業(yè)之間的界限會越來越模糊，倉配一體化的發(fā)展趨勢會越來越明顯。未來物流行業(yè)將會重新洗牌，加速整合，大型集團企業(yè)將應時而生，而一些小企業(yè)可能會逐漸被淘汰。

　　基于這樣的市場分析，梅特勒-托利多在中國的戰(zhàn)略部署也做出相應的調(diào)整，即把更多的精力投入到物流行業(yè)的龍頭企業(yè)和有潛力的企業(yè)上，幫助他們改進操作流程，更好地采集數(shù)據(jù)并管理數(shù)據(jù)，提高企業(yè)的運作效率。最終通過大型企業(yè)帶動中小企業(yè)實現(xiàn)技術和管理提升，共創(chuàng)和諧發(fā)展局面。

　　另外，在談到梅特勒-托利多在中國發(fā)展的制約因素時，李超特別強調(diào)了標準化滯后的問題。他表示，由于中國物流行業(yè)標準化程度較低，客觀上抑制了自動化測量產(chǎn)品的應用，這也是梅特勒-托利多在中國物流行業(yè)遲遲沒有大手筆投入自動化測量產(chǎn)品研發(fā)和擴大生產(chǎn)規(guī)模的重要原因。李超希望，中國政府相關部門能夠充分認識到物流行業(yè)標準化滯后帶來的不利影響，加快推進標準化建設，為國內(nèi)外企業(yè)創(chuàng)造一個規(guī)范、和諧的經(jīng)營環(huán)境，進而推動整個行業(yè)的發(fā)展壯大。