2015年10月13日，由全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織的《道路運(yùn)輸 食品冷藏車(chē)應(yīng)用選型技術(shù)規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(計(jì)劃批準(zhǔn)文號(hào)：發(fā)改辦經(jīng)貿(mào)[2012]3133號(hào))審查會(huì)在北京召開(kāi)。全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)副主任戴定一擔(dān)任審查組組長(zhǎng)，會(huì)議由全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李紅梅主持。中物聯(lián)冷鏈委秘書(shū)長(zhǎng)秦玉鳴、中集車(chē)輛(山東)有限公司、開(kāi)利運(yùn)輸空調(diào)冷凍(中國(guó))等起劃單位負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。

　　在我國(guó)冷鏈物流系統(tǒng)還不完善，尤以運(yùn)輸環(huán)節(jié)為重，冷藏車(chē)在冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)的使用率很低，冷藏運(yùn)輸率不足20%，我國(guó)現(xiàn)有的8萬(wàn)臺(tái)冷藏車(chē)由于使用方選型不當(dāng)、功能選用不合理，也造成了冷藏效果不好，既影響食品的質(zhì)量，也造成了經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)。本標(biāo)準(zhǔn)以GB29753規(guī)定的冷藏車(chē)的類(lèi)型和不同的制冷量為依據(jù)，規(guī)定了不同食品冷藏車(chē)功能選用的一般要求、其他要求、標(biāo)識(shí)等，適用于冷藏車(chē)使用方對(duì)冷藏車(chē)的選用。

　　本標(biāo)準(zhǔn)制定后，與現(xiàn)有的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)將構(gòu)成一個(gè)較為完整的標(biāo)準(zhǔn)體系，在框架內(nèi)容上與聯(lián)合國(guó)ATP(《易腐食品國(guó)際運(yùn)輸及其設(shè)備公約》)的技術(shù)要求基本一致，為用戶合理正確選用食品冷藏車(chē)提供了依據(jù)，為促進(jìn)食品運(yùn)輸安全、規(guī)范冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)將發(fā)揮積極作用。審查組在對(duì)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐名的審查后，一致同意通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的審查。