物流，是指物資有形或無形地從供給者向需求者進(jìn)行物理流動(dòng)，具體活動(dòng)包括包裝、裝卸、運(yùn)輸、保管以及通信聯(lián)絡(luò)等諸項(xiàng)活動(dòng)。

　　軍事物流，是指軍事力量在平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)生活、訓(xùn)練、執(zhí)勤及作戰(zhàn)所需軍事物資經(jīng)過籌措、運(yùn)輸、包裝、加工或生產(chǎn)、倉儲、供應(yīng)等環(huán)節(jié)，最終送達(dá)部隊(duì)而被消耗使用，實(shí)現(xiàn)其空間轉(zhuǎn)移的全過程。

　　物流，從機(jī)械化戰(zhàn)爭中走來

　　數(shù)據(jù)搜索：據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，2001年中國與物流相關(guān)的年總支出有1.9萬億人民幣，物流成本占國民生產(chǎn)總值(GDP)的比重為20%左右，而這個(gè)數(shù)字在發(fā)達(dá)國家只占7%左右。

　　據(jù)專家估計(jì)，1989年我國物流損失大約300億人民幣，如果能夠研究一下物流，挽回的損失可以抵得上當(dāng)年的軍費(fèi)。

　　專家解讀：物流專業(yè)，是2003年地方高等院校最熱門的招生專業(yè);物流人才，是2003年地方人才市場最短缺的種類。

　　其實(shí)，物流概念的提出和物流活動(dòng)的成熟源于機(jī)械化戰(zhàn)爭。

　　第二次世界大戰(zhàn)期間，由于軍隊(duì)機(jī)動(dòng)性能的提高和機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)的需要，如何做好流動(dòng)性部隊(duì)的后勤保障工作，如何合理有效地實(shí)現(xiàn)軍用物資調(diào)配，做到省時(shí)、省力、保障及時(shí)，成為軍事后勤的一個(gè)突出問題。為此，美軍利用運(yùn)籌學(xué)方法展開研究，成功地解決了軍事物資供應(yīng)的諸多棘手問題，并形成了較為完整的理論。大約在20世紀(jì)70年代，日本學(xué)者將它形象直觀地稱作“物流”。

　　軍事物流是現(xiàn)代物流大系統(tǒng)中的重要分支，是指軍事力量在平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)生活、訓(xùn)練、執(zhí)勤及作戰(zhàn)所需軍事物資經(jīng)過籌措、運(yùn)輸、包裝、加工或生產(chǎn)、倉儲、供應(yīng)等環(huán)節(jié)，最終送達(dá)部隊(duì)而被消耗使用，實(shí)現(xiàn)其空間(或與支配權(quán)同時(shí))轉(zhuǎn)移的全過程。軍事物流的流向、流量及其精確性、預(yù)見性如何，不僅起著支持和保障軍事行動(dòng)的作用，還發(fā)揮著調(diào)整和強(qiáng)化軍事后勤力量，將國家的經(jīng)濟(jì)力、科技力轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)斗力，以及支援和鞏固國防建設(shè)的作用。

　　信息化戰(zhàn)爭呼喚現(xiàn)代軍事物流

　　數(shù)據(jù)搜索：海灣戰(zhàn)爭中，美軍后勤補(bǔ)給量是二次大戰(zhàn)以來最大的一次，正是因?yàn)閾碛袕?qiáng)大的現(xiàn)代軍事物流體系作保障。

　　專家解讀：任何戰(zhàn)爭都可以用“流”的觀點(diǎn)來分析。戰(zhàn)爭大致都可以分為人流、信息流和物流。其中，人流指的是指揮系統(tǒng)和部隊(duì)的人員的機(jī)動(dòng)。什么時(shí)間、什么地點(diǎn)、什么路徑部隊(duì)行動(dòng)到什么地方，這些都是人流的關(guān)鍵。信息流指的是部隊(duì)通過網(wǎng)絡(luò)等各種手段傳輸?shù)男畔?。物流指的是武器裝備的流動(dòng)和軍隊(duì)自身的指揮系統(tǒng)的轉(zhuǎn)移。

　　信息化戰(zhàn)爭需要打造現(xiàn)代化的軍事物流。

　　物流的效率在很大程度上取決于新興信息技術(shù)的應(yīng)用程度。西方發(fā)達(dá)國家軍隊(duì)在發(fā)展現(xiàn)代軍事物流的過程中，廣泛采取了搭建信息平臺的方式，運(yùn)用計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)鏈接物流運(yùn)作的各個(gè)環(huán)節(jié)，對物流配送實(shí)體網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行“無縫鏈接”。

　　20世紀(jì)90年代初，美軍就開始了“物流網(wǎng)點(diǎn)”的建設(shè)。機(jī)構(gòu)上，由一個(gè)部門將過去幾個(gè)部門分散管理的運(yùn)輸、補(bǔ)給、維修和其他保障職能統(tǒng)管起來。這個(gè)部門可以使用戰(zhàn)場指揮通信渠道，了解作戰(zhàn)部隊(duì)的情況，掌握必要的指揮信息，因而能夠準(zhǔn)確預(yù)測，甚至預(yù)先在戰(zhàn)場上配置所需物資。

　　物流裝備是現(xiàn)代軍事物流體系的直接載體。輕型載荷搬運(yùn)裝備，具有貨盤裝載系統(tǒng)的自裝能力與巨大的載重能力，是向戰(zhàn)場任何地點(diǎn)運(yùn)送彈藥的極好平臺。美軍載荷搬運(yùn)系統(tǒng)的作用可以擴(kuò)大到運(yùn)輸所有類別的補(bǔ)給品，這樣就創(chuàng)造出了更大的載荷搬運(yùn)能力與一些增補(bǔ)性的功能。

　　現(xiàn)代物流引發(fā)軍事后勤革命

　　數(shù)據(jù)搜索：1999年，美陸軍器材部根據(jù)“批發(fā)級后勤現(xiàn)代化計(jì)劃”，通過合同方式，將“產(chǎn)品司令部標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)”和“標(biāo)準(zhǔn)倉庫系統(tǒng)”外包，由民間企業(yè)負(fù)責(zé)其運(yùn)行與維護(hù)工作。目前，供貨商直接保障美軍的物資已有給養(yǎng)、服裝紡織品、醫(yī)療器械和汽車配件等。

　　專家解讀：軍事物流的發(fā)展，必然會(huì)引起軍事后勤革命。而軍地物流的一體化，則是這其中的重要發(fā)展方向。理想的狀態(tài)是，出現(xiàn)一批準(zhǔn)軍事化的物流企業(yè)，這些設(shè)施可以是軍地通用的，一旦發(fā)生了戰(zhàn)爭，這些企業(yè)都可以被部隊(duì)征用。這樣的好處是，一來可以大大減輕部隊(duì)的負(fù)擔(dān)，同時(shí)也能要求專業(yè)的物流企業(yè)保障物資準(zhǔn)確到位。

　　軍地物流一體化，不僅減少了物資供應(yīng)環(huán)節(jié)，大大提高了物流效率，降低了物流成本，而且使軍民通用物資儲備于社會(huì)、市場、企業(yè)產(chǎn)品中，技術(shù)儲備于企業(yè)生產(chǎn)中，物流設(shè)施設(shè)備人員共享。未來戰(zhàn)爭是綜合國力的較量，只有建立起社會(huì)化的現(xiàn)代軍事物流體系，動(dòng)員全社會(huì)的力量，才能有效地滿足戰(zhàn)爭對物資的需求。