雖然現(xiàn)在快遞業(yè)對于最后一公里的配送提出了許多想法，包括快遞員上門，門店代收，門衛(wèi)代收等各種方式，但是按照業(yè)內(nèi)人士的說法，這些方式還有很大的完善余地，快遞業(yè)的末端配送環(huán)節(jié)還將繼續(xù)進行多樣化的配送。其中順豐速運最近就指出智能快遞柜將會成為解決物流最后一公里難題的有力武器。

　　而豐巢智能快遞柜就是基于這樣的一個趨勢應運而生。據(jù)了解，包括順豐速運，中通等多家快遞公司都為豐巢投資，作為一個全面放開的共享平臺，豐巢科技總部設(shè)立在深圳市南山科技園區(qū)，初期投資5億元人民幣，服務于所有快遞、電商和物業(yè)企業(yè)，其中順豐持股35%，普洛斯持股5%，中通、申通、韻達各持股20%。豐巢科技作為獨立運營的第三方運營平臺，投資方將不直接參與豐巢科技的運營管理。而順豐速運也是憑借著最大化資金成為了豐巢的最大股東，擁有絕對的話語權(quán)。

　　而豐巢出具的數(shù)據(jù)顯示，快遞員上門派件的方式相比豐巢快遞柜自助派件來說要花費一倍還多的時間，如果采用了豐巢快遞柜，那么起碼可以節(jié)約一半以上的一線快遞員。同時也能在雙11等時間大大的減少快遞公司的壓力，讓快遞公司不再為了最后一公里而煩惱。

　　預計豐巢智能快遞柜的加入將會給國內(nèi)多個重點城市帶來更好的快遞新體驗，同時對于順豐速運等公司來說都是一種解放勞動力的方式。