機(jī)遇往往伴隨著挑戰(zhàn)。我國(guó)物流裝備行業(yè)經(jīng)過(guò)了多年的高速發(fā)展，但對(duì)于一些企業(yè)來(lái)講，每一步都走得實(shí)屬不易，尤其是做單一產(chǎn)品的企業(yè)，更是面對(duì)著巨大的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。

　　對(duì)這個(gè)話題，上海精星倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司總經(jīng)理崔雄的觀點(diǎn)頗具代表性，他認(rèn)為當(dāng)前我國(guó)物流技術(shù)裝備企業(yè)面臨四大挑戰(zhàn)：

　　一是物流裝備行業(yè)整體產(chǎn)能過(guò)剩：以貨架為例，目前貨架生產(chǎn)廠商眾多，但很多企業(yè)陷入開(kāi)工不足的窘境，產(chǎn)能過(guò)剩給企業(yè)帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)。

　　二是成本上升速度太快：面對(duì)成本快速上漲的壓力，物流裝備企業(yè)如何有效地控制成本，把增加的成本消化掉，是企業(yè)需要思考并解決的大問(wèn)題。

　　三是創(chuàng)新能力不足：創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，但我國(guó)物流裝備企業(yè)整體創(chuàng)新能力不足是存在多年的老問(wèn)題，這將制約企業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。

　　四是金融財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)：隨著物流項(xiàng)目越來(lái)越大，建設(shè)周期越來(lái)越長(zhǎng)，物流裝備企業(yè)面臨的資金壓力也是相當(dāng)大的，對(duì)民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)尤其如此。而一旦資金鏈斷裂，企業(yè)將面臨生死存亡的考驗(yàn)。因此，如何在質(zhì)量、品牌、利潤(rùn)率、市場(chǎng)占有率以及控制金融風(fēng)險(xiǎn)等方面做好平衡是企業(yè)家的必修課。

　　很多企業(yè)家對(duì)此表示認(rèn)同。從目前的市場(chǎng)整體狀況來(lái)看，我國(guó)物流裝備企業(yè)在面對(duì)巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)的同時(shí)，也面臨著諸如電子商務(wù)帶來(lái)物流模式大變革、客戶要求不斷提高、市場(chǎng)變化莫測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)增大等等多方面挑戰(zhàn)。物流設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)在專注于自身的核心技術(shù)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品外，加強(qiáng)與其他供應(yīng)商的合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏。因此，規(guī)范行業(yè)秩序，營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境，對(duì)于中國(guó)物流裝備行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。