一、 企業(yè)簡(jiǎn)介

　　浙江省新華書店集團(tuán)有限公司是浙江出版聯(lián)合集團(tuán)全資子公司，是一家具有出版物總發(fā)資質(zhì)和跨省連鎖經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的出版物發(fā)行企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)公司注冊(cè)資本6億元人民幣，下屬子公司71家，擁有91家連鎖企業(yè)（410個(gè)連鎖賣場(chǎng)、營(yíng)業(yè)面積35.91萬(wàn)平方米），2010年實(shí)現(xiàn)銷售76.68億元，位居全國(guó)新華書店前列。浙江省新華書店集團(tuán)以新技術(shù)來(lái)提高規(guī)模效益，實(shí)行連鎖經(jīng)營(yíng)，開(kāi)拓網(wǎng)絡(luò)銷售，加快企業(yè)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)調(diào)整和市場(chǎng)化步伐，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)整體實(shí)力。集團(tuán)公司以技術(shù)為先導(dǎo)，建設(shè)信息系統(tǒng)和現(xiàn)代物流：開(kāi)發(fā)了全行業(yè)領(lǐng)先的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ERP系統(tǒng)，建設(shè)了14萬(wàn)平方米的大型現(xiàn)代化書業(yè)物流中心，規(guī)范業(yè)務(wù)流程，統(tǒng)一信息標(biāo)準(zhǔn)，整合行業(yè)產(chǎn)品資源和信息資源達(dá)160萬(wàn)種，年流轉(zhuǎn)品種100萬(wàn)種，總部常年在架品種達(dá)到50萬(wàn)種，建立了全集團(tuán)信息一體化、庫(kù)存一體化、市場(chǎng)一體化的連鎖經(jīng)營(yíng)運(yùn)作體系。

　　杭州施必達(dá)科技有限公司成立于２００６年１２月， 注冊(cè)資金100萬(wàn)元立志成為中國(guó)最專業(yè)的供應(yīng)鏈管理和服務(wù)的企業(yè)。公司本著“服務(wù)創(chuàng)新、創(chuàng)造自我、價(jià)值領(lǐng)先”的理念，依托先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)，眾多的車輛,以及專業(yè),優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)管理人員和專業(yè)的操作人員。為眾多用戶提供了優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈運(yùn)作和管理服務(wù)。贏得了廣大用戶的信任和支持。

　　施必達(dá)物流為省新華書店提供紹興地區(qū)以及杭州部分城區(qū)零擔(dān)運(yùn)輸配送服務(wù)，并在省新華書店物流配送中心設(shè)立業(yè)務(wù)點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行業(yè)務(wù)受理、分揀、配裝、發(fā)運(yùn)工作。目前，施必達(dá)物流以省新華書店托運(yùn)單為物流運(yùn)輸配送作業(yè)單據(jù)，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)需要重新錄入物流貨運(yùn)信息系統(tǒng)，雙方信息系統(tǒng)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，運(yùn)輸配送狀態(tài)、信息不能及時(shí)反饋。

　　浙江長(zhǎng)運(yùn)物流股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱浙江長(zhǎng)運(yùn)物流）是杭州長(zhǎng)運(yùn)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司的全資子公司，是一家AAAA級(jí)綜合服務(wù)型第三方物流服務(wù)集成商，建有物流貨運(yùn)信息系統(tǒng)。

　　省新華書店是浙江長(zhǎng)運(yùn)物流的重要客戶。雙方自2005年開(kāi)展業(yè)務(wù)合作，由浙江長(zhǎng)運(yùn)物流為省新華書店提供浙江省內(nèi)整車運(yùn)輸服務(wù)，主要以二個(gè)學(xué)期的教課輔導(dǎo)書運(yùn)輸為主，具有季節(jié)性特點(diǎn)（7-9月、11-次年1月），年運(yùn)輸量約4萬(wàn)噸，每天約5至30車。并在省新華書店物流配送中心設(shè)立業(yè)務(wù)點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行業(yè)務(wù)受理、分揀、配裝、發(fā)運(yùn)工作。

　　二、 項(xiàng)目背景

　　(一) 行業(yè)背景

　　2009年3月國(guó)務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以來(lái)，物流業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平不斷提升。但隨著《規(guī)劃》的深入實(shí)施，一些不適應(yīng)物流業(yè)發(fā)展的政策問(wèn)題進(jìn)一步顯現(xiàn)，制約了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2011年6月8日國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究部署促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展工作。推出了推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的8項(xiàng)配套措施，其中談到“要鼓勵(lì)整合物流設(shè)施資源。支持大型優(yōu)勢(shì)物流企業(yè)對(duì)分散的物流設(shè)施資源進(jìn)行整合，鼓勵(lì)中小物流企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)盟合作。引導(dǎo)行業(yè)系統(tǒng)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸設(shè)施開(kāi)展社會(huì)化物流服務(wù)，支持商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展共同配送?！薄耙七M(jìn)物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用。加強(qiáng)物流新技術(shù)自主研發(fā)，加快先進(jìn)物流設(shè)備研制，制定和推廣物流標(biāo)準(zhǔn)，適時(shí)啟動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用示范。推進(jìn)物流信息資源開(kāi)放共享。”

　　(二) 企業(yè)應(yīng)用背景

　　隨著社會(huì)分工的細(xì)化，與專業(yè)化程度的提高，今后的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不在是單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而將逐漸轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)?？恐郧按騼r(jià)格戰(zhàn)，拼價(jià)格的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，以后的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將是以服務(wù)為載體，互聯(lián)競(jìng)爭(zhēng)和合作的關(guān)系。更好的服務(wù)，更低的成本，更大的效率，將會(huì)成為評(píng)價(jià)企業(yè)的基本指標(biāo)。所以為了占據(jù)市場(chǎng)主動(dòng)，為了進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力就要跳出企業(yè)自身，以供應(yīng)鏈為著眼點(diǎn)，加強(qiáng)合作伙伴之間的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)伙伴間信息的無(wú)縫連接和交換。進(jìn)一步提高供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度和效率，加強(qiáng)供應(yīng)鏈的管理水平，節(jié)省成本，提高效率。

　　隨著新華書店自身業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，使其對(duì)供應(yīng)鏈的管理，承運(yùn)商的掌控以及信息的及時(shí)性的要求越來(lái)越高。目前新華書店與下游承運(yùn)商以及上游供應(yīng)商之間的信息交換還比較原始，這會(huì)直接影響新華書店企業(yè)本身的效率，以及整條供應(yīng)鏈的響應(yīng)時(shí)間和效率。新華書店目前有12家承運(yùn)商以及眾多的供應(yīng)商，每年保守估計(jì)約有20萬(wàn)以上的單據(jù)的交換和流通。新華書店和承運(yùn)商之間的交換還是紙質(zhì)單據(jù)的交換，并且沒(méi)有實(shí)時(shí)的信息的交互，貨物節(jié)點(diǎn)信息的獲取，這直接導(dǎo)致：

　　1. 紙質(zhì)單據(jù)成本高，容易丟失，損壞，統(tǒng)計(jì)結(jié)算麻煩

　　2. 雙方人員需要對(duì)紙質(zhì)單據(jù)進(jìn)行人工錄入系統(tǒng)，費(fèi)時(shí)，費(fèi)力

　　3. 沒(méi)有信息交換，無(wú)法及時(shí)獲取節(jié)點(diǎn)信息

圖1詳細(xì)說(shuō)明了目前新華書店與承運(yùn)商的交換流程（以施必達(dá)為例）

　　克勞利海運(yùn)服務(wù)有限公司財(cái)務(wù)部副主席Jorge Estevez曾提出“減少費(fèi)用的壓力一直存在，每個(gè)人都在尋找每個(gè)單位更高的效率和更低的成本。保持盈利的唯一途徑是減少成本。實(shí)現(xiàn)的一種方法就是最小化巨量的信息人工錄入?！?/P>

　　無(wú)論對(duì)于新華書店還是承運(yùn)商來(lái)說(shuō)，巨量的信息錄入不僅帶來(lái)額外的工作量，同時(shí)也容易出錯(cuò)，帶來(lái)不必要的損失?，F(xiàn)階段實(shí)現(xiàn)單據(jù)的電子化，自動(dòng)傳輸以及貨物信息的跟蹤以及電子回單成為為新華書店為中心的供應(yīng)鏈整合的重中之重。

　　下圖是新華書店與下游承運(yùn)商之間采用數(shù)據(jù)交換前的業(yè)務(wù)流程，我們可以看到其中包含了多項(xiàng)人工錄入、電話溝通、傳真確認(rèn)等效率較低、容易出錯(cuò)的工作內(nèi)容。

圖1.業(yè)務(wù)流程圖（互聯(lián)前）

　　三、 企業(yè)需求

　　(一) 新華書店需求

　　新華書店面臨的也是亟需改進(jìn)的問(wèn)題主要包含以下四個(gè)方面：

圖2新華書店物流鏈面臨的問(wèn)題

　　1) 托運(yùn)單線下溝通問(wèn)題

　　在互聯(lián)前，新華書店與承運(yùn)商之間的托運(yùn)信息基本依靠電話和傳真，承運(yùn)商根據(jù)新華書店的電話與傳真的信息錄入系統(tǒng)并安排運(yùn)輸車輛。這種模式不僅成本較高，而且差錯(cuò)率較高，出錯(cuò)后的問(wèn)題回溯往往也不容易。

　　2) 派車單信息透明度問(wèn)題

　　新華書店每天會(huì)接到基層約7-10通關(guān)于貨物到哪里的電話，這使他們需要每天對(duì)于來(lái)裝貨的車輛的司機(jī)進(jìn)行記錄名字，車牌號(hào)和電話號(hào)碼方便管理和跟蹤。承運(yùn)商電子派車單的上傳將會(huì)大大減輕新華書店這方面的工作，也使新華書店可以隨時(shí)查詢和聯(lián)系車輛。

　　在互聯(lián)前新華書店對(duì)于貨物和車輛的信息獲取基本靠電話，而且還經(jīng)常存在駕駛員聯(lián)系不上等情況，導(dǎo)致新華書店對(duì)于貨物的掌握力度很低。而基層門店也經(jīng)常抱怨貨物常常不準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。通過(guò)承運(yùn)商對(duì)于車輛信息和貨物信息的及時(shí)上傳，能提高新華書店對(duì)于車輛和貨物的掌握力度，及時(shí)了解貨物節(jié)點(diǎn)信息，方便基層店提前做好準(zhǔn)備。提高供應(yīng)鏈效率，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈可視化。

　　3) 回單人工核對(duì)問(wèn)題

　　紙質(zhì)回單的結(jié)算比較費(fèi)時(shí)，紙質(zhì)單又容易丟損，希望可以上傳電子回單。

　　以往的結(jié)算方式是紙單和系統(tǒng)進(jìn)行校對(duì)后結(jié)算，比較麻煩也容易出錯(cuò)。如果承運(yùn)商能提供準(zhǔn)確的電子回單，能大大提高結(jié)算的效率和準(zhǔn)確性，也方便于查詢。

　　4) 承運(yùn)商統(tǒng)一管理問(wèn)題

　　新華書店和承運(yùn)商的互聯(lián)可以提高新華書店對(duì)于承運(yùn)商的管理水平，更加方便對(duì)于KPI計(jì)算以及考核。同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)供應(yīng)鏈的合作，增強(qiáng)合作方的信任感，使整體效率提升。

　　(二) 承運(yùn)商需求

　　1) 托運(yùn)單人工錄入問(wèn)題：

　　以施必達(dá)為例，他們的員工每天光用在單據(jù)錄入的時(shí)間就達(dá)2-3個(gè)小時(shí)，而且這還是僅針對(duì)新華書店一家。隨之而來(lái)的是大量的人力物力消耗，而且易出錯(cuò)。雖然在最后校對(duì)時(shí)會(huì)檢查出錯(cuò)誤，但是往往又需要大量的時(shí)間查找錯(cuò)誤以及彌補(bǔ)錯(cuò)誤。新華書店直接從系統(tǒng)里傳輸電子托運(yùn)單可以完全解決以上問(wèn)題，并且極大地節(jié)省了，人力成本，物力成本，時(shí)間成本。

　　2) 紙質(zhì)單據(jù)及打印成本問(wèn)題：

　　可以說(shuō)紙質(zhì)單據(jù)一直都是影響現(xiàn)代物流發(fā)展和物流信息化的阻礙，但是出于其本身具備的法律效應(yīng)和簽字效應(yīng)目前來(lái)說(shuō)紙質(zhì)單據(jù)往往很難取消，畢竟如果真的取消是牽一發(fā)而動(dòng)全身的一項(xiàng)工作，需要多方配合。目前能實(shí)現(xiàn)的是逐步將原本以4聯(lián)構(gòu)成的單據(jù)，減少為2聯(lián)，先降低一半成本。待條件成熟后再慢慢取消全部的紙質(zhì)單據(jù)，實(shí)現(xiàn)以移動(dòng)終端為載體的電子簽字交換。

　　3) 退貨流程問(wèn)題：

　　互聯(lián)前新華書店的退貨流程比較混亂，沒(méi)有一個(gè)規(guī)范的流程。并且由于沒(méi)用規(guī)范的流程，退貨中遇到的問(wèn)題往往很難找責(zé)任方。在和平臺(tái)一起制定標(biāo)準(zhǔn)流程后，規(guī)范了退貨流程，加快了單據(jù)流轉(zhuǎn)速度，減少人工錄取量。

　　4) 額外的工作

　　信息的及時(shí)交互提高了承運(yùn)商的效率，并減少了額外的工作，提高了承運(yùn)商的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。而承運(yùn)商競(jìng)爭(zhēng)力的提升，反向也會(huì)提升新華書店的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而提高整條供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　四、 解決方案

　　“目標(biāo)物流服務(wù)有限公司”的CEO Chris Coppersmith 說(shuō)過(guò)“與承運(yùn)公司互通是一種挑戰(zhàn)。最根本的問(wèn)題是沒(méi)有一個(gè)系統(tǒng)或者第三方門戶允許我們與所有的貨運(yùn)公司伙伴互通”。

　　確實(shí)，要解決前面提到的各項(xiàng)問(wèn)題，供應(yīng)鏈之間的信息互聯(lián)互通是基礎(chǔ)，只有做好了信息的互聯(lián)與共享，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的協(xié)作和優(yōu)化才能成為可能。實(shí)際上新華書店在幾年前意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，并且已經(jīng)做過(guò)不少積極的嘗試。然而由于下游承運(yùn)商信息化水平以及數(shù)據(jù)交換能力和標(biāo)準(zhǔn)的參差不齊，新華書店打通物流鏈上下游信息通道的進(jìn)展一直比較緩慢。

　　國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息共享平臺(tái)1+3N的整體構(gòu)架及近幾年在交換基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)準(zhǔn)化軟件和外部系統(tǒng)接入方面的建設(shè)成果，從三方面解決了互聯(lián)中存在的問(wèn)題，幫助新華書店快速打通物流鏈信息渠道。

　　圖3 國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息共享平臺(tái)1+3N架構(gòu)

　　(一) 企業(yè)間物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)

　　國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)在2011年6月發(fā)布了物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)3.0版本，內(nèi)容包括物流信息交換基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)（數(shù)據(jù)元，代碼集主要單證、服務(wù)函數(shù)）；共建基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)交換指導(dǎo)性文件（物流交換代碼、交換接入、服務(wù)交換、數(shù)據(jù)交換單證接口）；服務(wù)應(yīng)用接口指南（跟蹤、信用、交易、園區(qū)通等等）；標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)機(jī)制和測(cè)試體系五大部分。

　　圖4 平臺(tái)物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)體系

　　新華書店與承運(yùn)商的交換就適用其中主要單證普通運(yùn)輸部分的“托運(yùn)單”、“托運(yùn)單狀態(tài)變化單”、“運(yùn)輸回執(zhí)單”三張業(yè)務(wù)單據(jù)；在實(shí)際項(xiàng)目推進(jìn)中也就是選取了這三個(gè)單據(jù)與新華書店的實(shí)際業(yè)務(wù)做了匹配，僅根據(jù)新華書店實(shí)際情況對(duì)單據(jù)做了總共幾個(gè)數(shù)據(jù)元的擴(kuò)展就能滿足其業(yè)務(wù)需要。

　　遵循了物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)，新華書店可以用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式面對(duì)不同的下游承運(yùn)商，做到了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，多方交換；

　　(二) 承運(yùn)商信息系統(tǒng)的接入

　　承運(yùn)商的多樣性一直是困擾新華書店推進(jìn)供應(yīng)鏈信息整合的大問(wèn)題，承當(dāng)新華書店配送的承運(yùn)商中既有長(zhǎng)運(yùn)物流、佳吉物流等擁有復(fù)雜運(yùn)輸管理系統(tǒng)大型物流企業(yè)，也有施必達(dá)、神州等有一定信息化基礎(chǔ)的中型物流企業(yè)，更有如圣通、恒茂等基本沒(méi)有信息化輔助專注于幾條精品配送線路的中小型物流企業(yè)。如何與他們進(jìn)行順利的進(jìn)行系統(tǒng)對(duì)接是互聯(lián)互通的關(guān)鍵。

　　根據(jù)企業(yè)的不同情況，平臺(tái)通過(guò)幾個(gè)手段來(lái)推進(jìn)承運(yùn)商信息系統(tǒng)的接入：

　　針對(duì)已有信息系統(tǒng)的承運(yùn)商 實(shí)際上已有信息系統(tǒng)的承運(yùn)商也可以分成兩類，一種是類似于長(zhǎng)運(yùn)這樣已經(jīng)是平臺(tái)試點(diǎn)示范的企業(yè)，他們的系統(tǒng)已經(jīng)按照平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)完成了接口改造，只需要調(diào)整幾個(gè)企業(yè)擴(kuò)展字段即可。另一類是類似與施必達(dá)這樣有自己的信息系統(tǒng)，但是還沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行接口改造的，平臺(tái)提供改造的接口標(biāo)準(zhǔn)以及改造的技術(shù)支持，幫助企業(yè)快速完成幾口改造。在實(shí)際項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，長(zhǎng)運(yùn)系統(tǒng)的擴(kuò)展字段支持花費(fèi)的改造代價(jià)僅僅是0.5個(gè)人月（包括測(cè)試工作），施必達(dá)的接口標(biāo)準(zhǔn)化改造代價(jià)也僅僅是1個(gè)人月。

　　針對(duì)沒(méi)有信息系統(tǒng)的承運(yùn)商 平臺(tái)推薦其使用平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)化軟件（包括免費(fèi)的通用軟件及商用的推薦軟件），其中有專門針對(duì)信息化起步階段中小企業(yè)使用的SaaS模式的免費(fèi)通用軟件，讓中小物流企業(yè)輕松起步，完成數(shù)據(jù)互聯(lián)。對(duì)于SaaS模式的通用軟件使用，企業(yè)僅需要投入一臺(tái)能夠接上互聯(lián)網(wǎng)的電腦，配備一臺(tái)打印機(jī)即可輕松使用。目前已有四家新華書店的承運(yùn)商在進(jìn)行軟件的試用工作。

　　(三) 數(shù)據(jù)交換通道

　　在傳統(tǒng)模式下要完成企業(yè)間各自獨(dú)立系統(tǒng)間的雙向數(shù)據(jù)互通需要至少一方或者雙方在互聯(lián)網(wǎng)上暴露服務(wù)接口如通過(guò)FTP、郵件等方式，接入企業(yè)數(shù)量較多時(shí)可能各自的通道各不相同。不僅交換繁瑣，而且對(duì)于信息技術(shù)能力不強(qiáng)的中小企業(yè)往往會(huì)有安全隱患。

　　平臺(tái)的基礎(chǔ)交換網(wǎng)絡(luò)提供了一個(gè)公共、便捷、安全的交換通道。基礎(chǔ)交換網(wǎng)絡(luò)起到收、發(fā)及中轉(zhuǎn)的角色，發(fā)送方在系統(tǒng)中根據(jù)平臺(tái)制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的單據(jù)格式生成報(bào)文，發(fā)送到交換中心，接受方設(shè)定時(shí)間定時(shí)輪詢來(lái)平臺(tái)取報(bào)文，報(bào)文直接進(jìn)入接收方系統(tǒng)。平臺(tái)對(duì)于報(bào)文只解析信封內(nèi)容，不對(duì)業(yè)務(wù)內(nèi)容進(jìn)行解析。平臺(tái)保證交換網(wǎng)絡(luò)足夠的帶寬，通過(guò)物流交換代碼，TOKEN，防火墻，來(lái)保證安全性，唯一性。就相當(dāng)于在互聯(lián)網(wǎng)上搭建了一個(gè)免費(fèi)、公共的電子信息郵局，處理各方的信息往來(lái)，使所有的交換方只需要面對(duì)唯一的交換平臺(tái)，節(jié)省了大量接口開(kāi)發(fā)及調(diào)試工作

　
圖5交換基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)示意圖

　　(四) 移動(dòng)終端應(yīng)用

　　物流移動(dòng)終端應(yīng)用，皆在為物流企業(yè)在運(yùn)輸過(guò)程中提供實(shí)時(shí)的簡(jiǎn)單操作，以實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)信息的上傳，電子托運(yùn)單據(jù)的接受，實(shí)時(shí)簽收信息的及時(shí)回傳等。目的是為了極大提高供應(yīng)鏈效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)信息的上傳，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化。其宗旨是為外部系統(tǒng)互聯(lián)提供最佳的補(bǔ)充，使外部系統(tǒng)互聯(lián)中各方都是發(fā)揮最大的作用，也得到最大的好處。以下為移動(dòng)終端應(yīng)用流程示意：

　　
圖6移動(dòng)終端流程示意圖

　　五、 互聯(lián)后的效益

　　(一) 改進(jìn)后的流程

　　
圖7新華書店物流鏈業(yè)務(wù)流程（改進(jìn)后）

　　改進(jìn)之處：

　　1. 系統(tǒng)自動(dòng)生成單據(jù)，無(wú)需人工錄入，容易保存和查詢

　　2. 單據(jù)準(zhǔn)確率和及時(shí)性大大上升

　　3. 貨物狀態(tài)節(jié)點(diǎn)信息及時(shí)掌握

　　4. 電子結(jié)算提高效率，減少差錯(cuò)

　　(二) 互聯(lián)后對(duì)于各方的益處

　　注：以上數(shù)值均是平均約數(shù)，只針對(duì)單家承運(yùn)商

　　以上的表格是新華書店項(xiàng)目給上下游帶來(lái)實(shí)際的量化好處。在實(shí)施電子數(shù)據(jù)互聯(lián)后，企業(yè)需要頻繁地打電話確認(rèn)貨物信息的情況已經(jīng)減少很多。以前往往通過(guò)電話才能知道貨有沒(méi)有出庫(kù)，還有多久才能到達(dá)，而且很多時(shí)間往往還未必能聯(lián)系上相關(guān)人員?；ヂ?lián)后企業(yè)更多時(shí)候可以通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行查看即可獲取相關(guān)信息，而且因?yàn)殡娮訂螕?jù)的傳輸，傳真，郵件等使用頻率也大幅下降總體約能節(jié)省50-100元得電話費(fèi)每個(gè)月。

　　互聯(lián)最大的好處是減少大量的數(shù)據(jù)錄入時(shí)間，以前無(wú)論是新華書店還是承運(yùn)商都需要對(duì)大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行錄入。甚至可能出現(xiàn)的情況時(shí)，承運(yùn)商就在新華書店駐點(diǎn)，兩臺(tái)電腦很可能離得非常近，但是因?yàn)橄到y(tǒng)沒(méi)有互聯(lián)，新華書店把系統(tǒng)托運(yùn)單打印出來(lái)給坐在旁邊的承運(yùn)商，承運(yùn)商再一個(gè)一個(gè)字段進(jìn)行輸入。這在很多人看來(lái)是很荒謬的一件事，但是確實(shí)是目前的事實(shí)。在互聯(lián)后大大減少了數(shù)據(jù)錄入量，節(jié)省了大量的人力成本和時(shí)間成本，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)以前需要2-3個(gè)人錄入單據(jù)，目前通常只需要一個(gè)人進(jìn)行一些校對(duì)工作即可，同時(shí)時(shí)間成本上也因?yàn)殡娮觽鬏數(shù)募皶r(shí)和準(zhǔn)確節(jié)約了大量不必要的時(shí)間和精力，總體而言人力成本約能減少3000-5000元每個(gè)月，時(shí)間成本約能減少600-1500元每個(gè)月。用長(zhǎng)運(yùn)的一線操作人員的話來(lái)說(shuō)“習(xí)慣了數(shù)據(jù)傳輸后，再手工錄入那些一張張的單子真是個(gè)噩夢(mèng)”。短短一句話即可點(diǎn)出互聯(lián)對(duì)于企業(yè)的幫助。

　　效率的提升也是互聯(lián)一大好處，和上面描述的時(shí)間成本類似，單據(jù)的流轉(zhuǎn)和處理時(shí)間在互聯(lián)前是比較滯后的，而且由于人工錄入的問(wèn)題，錯(cuò)誤率往往很高。一個(gè)典型的例子是在錄入的時(shí)候花了3小時(shí)錄入，在最后校對(duì)時(shí)發(fā)現(xiàn)總數(shù)對(duì)不上，然后再花了1-2小時(shí)進(jìn)行一張張紙質(zhì)單據(jù)的查找和修正。這樣往往非常耗時(shí)，也浪費(fèi)資源，互聯(lián)后這方面的效率會(huì)大大提高，同時(shí)電子單據(jù)的傳輸也使單據(jù)流轉(zhuǎn)時(shí)間節(jié)約了3-5小時(shí)每天，也更利于保存和查找，企業(yè)可以花更多精力處理核心的業(yè)務(wù)。

　　供應(yīng)鏈的可視化也是項(xiàng)目的一個(gè)非常大的效果。通過(guò)移動(dòng)終端的應(yīng)用，新華書店可以直接了解以前只有通過(guò)不停地打電話才能得到的節(jié)點(diǎn)信息，大大提高了對(duì)于下游承運(yùn)商和貨物的掌控，同時(shí)也大大提高了客戶的滿意度，為下一步更精細(xì)化管理提供了基礎(chǔ)。

　　其他方面和樞紐的合作也有助提升企業(yè)的名聲和聲望，為企業(yè)走向世界，和海外客戶以及合作伙伴建立任何和良好關(guān)系打下基礎(chǔ)。同時(shí)利用樞紐這個(gè)大平臺(tái)可以尋找更多的車貨交易機(jī)會(huì)，以及認(rèn)識(shí)新的經(jīng)過(guò)信用認(rèn)證后的合作伙伴，增加業(yè)務(wù)量。圖6形象地描述了物流成本和貿(mào)易增長(zhǎng)之間的關(guān)系。

　　用更為直觀數(shù)字來(lái)計(jì)算假設(shè)一年的時(shí)間段，互聯(lián)后新華書店對(duì)比互聯(lián)前約總共約可以節(jié)省下費(fèi)用80860元，同時(shí)效率提高7%左右，而以施必達(dá)為例的承運(yùn)商在互聯(lián)后對(duì)比互聯(lián)前約能節(jié)省費(fèi)用44616元，同時(shí)效率提高6%左右。

　　以上僅是針對(duì)新華書店和施必達(dá)為例的概數(shù)KPI統(tǒng)計(jì)。通過(guò)樞紐對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈進(jìn)行整合的好處根據(jù)每個(gè)企業(yè)的大小，和承運(yùn)商的數(shù)量都會(huì)不同，總體來(lái)說(shuō)潛在的好處包括：

　　• 提高供應(yīng)鏈效率，減少成本

　　• 減少貨物流動(dòng)和相關(guān)服務(wù)的紙質(zhì)單據(jù)

　　• 提高循環(huán)周期

　　• 減少進(jìn)入權(quán)威機(jī)構(gòu)獲取信息的復(fù)雜性

　　• 提供貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈的貨物和資產(chǎn)可視化的能力
　
　　• 提供識(shí)別提高效率和增加安全性的機(jī)會(huì)

　　• 提升企業(yè)整體形象和聲望

圖8效率成本時(shí)間與業(yè)務(wù)增長(zhǎng)

　　(三) 新華書店與企業(yè)直連和通過(guò)樞紐互聯(lián)的成本對(duì)比

　　新華書店曾多次提到在通過(guò)樞紐和承運(yùn)商互聯(lián)前，他們一直想做這件事，但是出于成本，客觀條件等原因最終推進(jìn)緩慢。假設(shè)新華書店打算自行和企業(yè)進(jìn)行直連：

　　新華書店下游承運(yùn)商為10家，約一半左右的企業(yè)沒(méi)有信息化系統(tǒng)系統(tǒng)，但是要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)企業(yè)必須要上系統(tǒng)，目前主流的一款TMS軟件運(yùn)行加上維護(hù)費(fèi)用約10萬(wàn)元；

　　因?yàn)槠髽I(yè)間交換標(biāo)準(zhǔn)及通道的不同，新華書店和承運(yùn)商做直聯(lián)勢(shì)必涉及多次開(kāi)發(fā)，每次互聯(lián)的成本在5萬(wàn)元左右；

　　在數(shù)據(jù)交換上新華書店需要搭建平臺(tái)，包括開(kāi)發(fā)交換軟件，購(gòu)置服務(wù)器等等。

　　而通過(guò)樞紐進(jìn)行對(duì)接的好處在于：

　　1. 樞紐為了提高企業(yè)信息化水平免費(fèi)發(fā)放一批物流管理軟件供企業(yè)使用，并提供2-3年的免費(fèi)維護(hù)期。

　　2. 樞紐采用標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)單據(jù)進(jìn)行互聯(lián)，大幅減少二次開(kāi)發(fā)和N對(duì)N的直連方式的多次開(kāi)發(fā)。

　　3. 通過(guò)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與各參與方溝通，減少溝通成本。

　　4. 樞紐提供安全，公共的交換平臺(tái)供企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)單據(jù)的交換，無(wú)須自己自行搭建平臺(tái)

　　六、 項(xiàng)目總結(jié)

　　以新華書店為主的供應(yīng)鏈通過(guò)樞紐進(jìn)行互聯(lián)，讓原本傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)了信息化互聯(lián)，通過(guò)應(yīng)用樞紐標(biāo)準(zhǔn)單據(jù)和軟件，讓新華書店可以有效管理整個(gè)供應(yīng)鏈，監(jiān)管下游物流企業(yè)，提高整條供應(yīng)鏈效率。

　　通過(guò)整合把原來(lái)要手動(dòng)處理的業(yè)務(wù)流程改為自動(dòng)化，信息化的業(yè)務(wù)流程，使新華書店可以及時(shí)了解貨物的節(jié)點(diǎn)信息，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)承運(yùn)商的掌握，以及通過(guò)KPI指數(shù)對(duì)承運(yùn)商考核。同時(shí)也承運(yùn)商而言大量單據(jù)錄入工作的減少和單據(jù)的及時(shí)交換也帶來(lái)了巨大的好處。

　　雖然在項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中也遇到了許多阻礙，有業(yè)務(wù)方面的，有技術(shù)方面的，有人為原因，也有客觀原因。比如將原有流程的調(diào)整和信息化系統(tǒng)的應(yīng)用勢(shì)必會(huì)遭到一些持傳統(tǒng)觀念的人的阻擾，如何說(shuō)服和安撫這些人員是項(xiàng)目成功的重要因素。當(dāng)然這些經(jīng)驗(yàn)反過(guò)來(lái)也可以看成是項(xiàng)目的一種收獲可以為今后項(xiàng)目的開(kāi)展和別的項(xiàng)目的實(shí)施提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

　　七、 未來(lái)規(guī)劃

　　新華書店和施必達(dá)以及長(zhǎng)運(yùn)的順利上線運(yùn)行，代表著新華書店項(xiàng)目的一個(gè)階段已經(jīng)順利完成。通過(guò)互聯(lián)企業(yè)也實(shí)實(shí)在在得到了好處和經(jīng)驗(yàn)。下一步樞紐還將圍繞新華書店項(xiàng)目開(kāi)展更廣闊以及更加深入的合作，并且把項(xiàng)目的成果經(jīng)驗(yàn)，互聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用推廣到更多的企業(yè)應(yīng)用，進(jìn)一步提高更多企業(yè)的信息化以及供應(yīng)鏈的水平和效率。具體包括：

　　(一) 新華書店下游承運(yùn)商和上游供應(yīng)商的推廣：

　　目前新華書店下游10家承運(yùn)商已經(jīng)成功接入半數(shù)以上，下一步會(huì)積極推動(dòng)其他沒(méi)有互聯(lián)的承運(yùn)商通過(guò)樞紐和新華書店互聯(lián)，并積極推進(jìn)和上游供應(yīng)商的互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)以新華書店為中心的整體供應(yīng)鏈互聯(lián)和可視化。

　　(二) 以承運(yùn)商為核心與其他上游數(shù)據(jù)交換：

　　在新華書店承運(yùn)商接入的同時(shí)積極推進(jìn)已互聯(lián)的承運(yùn)商和其他上游的數(shù)據(jù)對(duì)接。比如施必達(dá)與新華書店完成供應(yīng)鏈整合又將會(huì)與華東醫(yī)藥進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接，并且在今后會(huì)陸續(xù)與英特藥業(yè)，貝因美等上游完成數(shù)據(jù)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)互聯(lián)模式。

　　(三) 上游通過(guò)找尋新的下游數(shù)據(jù)交換：

　　新華書店，或者其他與樞紐互聯(lián)的上游企業(yè)如需要尋找新的承運(yùn)商，即可以在已經(jīng)與樞紐對(duì)接的企業(yè)中尋找經(jīng)過(guò)信用認(rèn)證和企業(yè)，減少對(duì)接成本和風(fēng)險(xiǎn)。

　　(四) 新華書店河南項(xiàng)目：

　　浙江省新華書店集團(tuán)有限公司將會(huì)承擔(dān)河南省新華書店的建設(shè)工作，同時(shí)樞紐也會(huì)復(fù)制浙江的成功經(jīng)驗(yàn)到河南，并積極推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)，大幅減少成本和污染。