日前，京東商城發(fā)布配送政策調(diào)整公告：從 2011 年 11 月 25 日起對金額不足 39 元的訂單收取 5 元運費。京東商城在公告里稱采取此舉是為“確保配送服務(wù)質(zhì)量”，并且是“參照行業(yè)做法”，而此前京東商城采取的策略是“全場免運費”。此舉一出，立刻在業(yè)內(nèi)引發(fā)軒然大波。人們在談?wù)摽爝f價格的同時，也更加注重配送服務(wù)質(zhì)量的問題。 

　　在剛剛過去的 11 月 11 日，號稱“世紀(jì)光棍節(jié)”所引發(fā)的網(wǎng)絡(luò)“血拼潮”，由于活動當(dāng)天出貨量巨大，隨后引發(fā)的快遞送貨難、送貨慢的問題更為消費者所詬病。 

　　“本來能省錢是好事，現(xiàn)在光棍節(jié)買的東西還紋絲未動，還不如我親自去取呢?！泵鎸τ浾?，在“光棍節(jié)”促銷中豪擲數(shù)千元購買產(chǎn)品的張先生頗為無奈地說。如今已經(jīng)過去 10 天，他下單的產(chǎn)品仍未送來。對此，張先生也在不停地?fù)艽蛟儐栯娫?，但一直沒有得到明確的答復(fù)。 

　　根據(jù)近日一項調(diào)查顯示，電子商務(wù)中的物流快遞問題成為當(dāng)下消費者最為擔(dān)心的問題，有超過 45% 的消費者擔(dān)心貨物在運送過程中出現(xiàn)用假貨調(diào)包商品的情況，此外消費者還擔(dān)心運送時間不可控和商品在運送時破損等問題。在網(wǎng)絡(luò)商品產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)支付環(huán)節(jié)，消費者也存在不同程度的擔(dān)心。 

　　京東商城此次調(diào)整配送政策，無疑是傳統(tǒng)電商平臺為保證自己的市場地位，開始謀求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一個表現(xiàn)。而在這方面，以海爾商城為首的企業(yè)自建 B 2C 電子商務(wù)平臺在物流渠道方面的優(yōu)勢凸顯的淋漓盡致。 

　　作為海爾集團網(wǎng)上唯一專賣店，海爾商城依托原有在海爾強大的 “物流網(wǎng)”、“服務(wù)網(wǎng)”和“營銷網(wǎng)”的三網(wǎng)優(yōu)勢，將線上網(wǎng)絡(luò)商城與線下海爾專賣店的虛實結(jié)合，這一融合將發(fā)揮更強的第一時間滿足消費者網(wǎng)購需求的能力。例如，在消費者下單購買后，海爾商城便聯(lián)系距離最近的服務(wù)網(wǎng)點，承諾 24 小時之內(nèi)為消費者送貨上門、安裝調(diào)試，從而解決了大家電送貨難、產(chǎn)品保障等種種問題， 24 小時內(nèi)送達的承諾也受到了網(wǎng)友的一致好評。 

　　面對網(wǎng)購市場的發(fā)展，原有以銷量論輸贏的方式正被服務(wù)至上的理念所代替。消費者不再只關(guān)注購買的產(chǎn)品，而是希望通過消費獲得更為全面周到的服務(wù)。正是基于此，電商平臺越來越重視所提供的物流配送等直接面對消費者的環(huán)節(jié)。因此，傳統(tǒng)電商平臺將快遞委托給第三方操作的弊端逐漸顯現(xiàn)出來。相比之下，海爾商城此類企業(yè)自建 B 2C 電子商務(wù)平臺的物流配送環(huán)節(jié)皆有自身長期建立起來的渠道實現(xiàn)，因此能夠自如應(yīng)對這種戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。從消費者的角度來看，能夠有更多電商平臺提升自身品質(zhì)，能夠更為人性化的服務(wù)，絕對是一件好事。