記者從國家郵政局了解到，截至10月11日，今年以來我國快遞業(yè)務(wù)量已突破1500億件，比去年達(dá)到1500億件提前了37天。快遞市場規(guī)模持續(xù)增長，推進(jìn)智能化多元發(fā)展，支撐了線上消費(fèi)活力的釋放。

　　今年以來，我國通過加快推進(jìn)中西部地區(qū)的市級分撥中心、縣級配送中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)站的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，快遞服務(wù)能力得到全面提升。前8個月，陜西、新疆、貴州、青海等地快遞業(yè)務(wù)量增幅均超過30%。

　　龐大的業(yè)務(wù)量背后是高效的資源配置。目前，全國已建成規(guī)模以上郵快件處理中心1300個，專業(yè)物流園區(qū)超過400個，村級寄遞物流綜合服務(wù)站達(dá)42萬處，實現(xiàn)了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)城鄉(xiāng)全覆蓋。

　　科技創(chuàng)新也為行業(yè)發(fā)展注入新動能。數(shù)千輛無人車、300多架無人機(jī)投入運(yùn)營，無人機(jī)配送快件量近300萬件。遍布全國的分撥中心、快遞網(wǎng)點與智能調(diào)度系統(tǒng)深度融合，織就了一張世界領(lǐng)先的智能化物流網(wǎng)絡(luò)。前8個月，郵政快遞業(yè)支撐全國網(wǎng)上零售額同比增長9.6% 。

　　國家郵政局發(fā)展研究中心戰(zhàn)略規(guī)劃研究部主任 劉江：今年以來，我國快遞市場規(guī)模持續(xù)增長，快遞業(yè)著力提升服務(wù)水平，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，高效支撐了線上消費(fèi)活力的釋放。

　　快遞服務(wù)制造業(yè)

　　智能倉助力企業(yè)降本增效

　　如今，快遞服務(wù)正從千家萬戶的門口延伸至現(xiàn)代化工廠的車間流水線，以智慧物流的創(chuàng)新模式，破解制造業(yè)的精準(zhǔn)配送難題。

　　在西安吉利汽車有限公司的配送中心，一座自動化立體倉庫正高效運(yùn)轉(zhuǎn)。穿梭車、提升機(jī)等多種智能設(shè)備協(xié)同作業(yè)。面對整車7000多種零部件、日均超700萬件的精準(zhǔn)配送挑戰(zhàn)，車企和物流企業(yè)在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“上存下揀”智能倉解決方案。

　　無人倉系統(tǒng)與吉利生產(chǎn)系統(tǒng)無縫對接，依托智能算法實現(xiàn)庫存精準(zhǔn)管控。系統(tǒng)可根據(jù)產(chǎn)線需求，自動調(diào)度穿梭車、提升機(jī)、機(jī)器人等設(shè)備協(xié)同作業(yè)，完成物料上架與出庫揀選，實現(xiàn)上架、庫存、批次、揀選四個環(huán)節(jié)準(zhǔn)確率100%，極大提升作業(yè)效率。

　　從陜西的汽車工廠到長三角的電子產(chǎn)業(yè)園，從珠三角的小家電集群到中西部的農(nóng)產(chǎn)品基地，快遞服務(wù)已深度嵌入產(chǎn)業(yè)鏈上下游，成為供應(yīng)鏈效率提升的核心支撐。如今，我國已累計形成1670個業(yè)務(wù)收入超百萬元的快遞服務(wù)先進(jìn)制造業(yè)重點項目。

　　國家郵政局發(fā)展研究中心戰(zhàn)略規(guī)劃研究部主任 劉江：郵政快遞業(yè)具有很強(qiáng)的連接性和融合性。通過建設(shè)覆蓋全國、通達(dá)全球的網(wǎng)絡(luò)體系，使得生產(chǎn)的分工合作進(jìn)一步深化，流通效率更高，流通成本不斷地降低。實物流、資金流、信息流一體化運(yùn)作的程度不斷向縱深推進(jìn)，更好助力服務(wù)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)。