作者 | 第一財(cái)經(jīng) 葛慧

　　封圖 | 視覺中國圖

　　9月10日晚間，蔚來集團(tuán)宣布完成總額達(dá)10億美元（約合人民幣71億元）的股權(quán)增發(fā)融資，美國存托憑證（ADR）公開發(fā)行價(jià)為每股5.57美元，A類普通股發(fā)售價(jià)為每股43.36港元。

　　這是蔚來汽車今年第二次公開融資。相比今年3月每股29.46港元的配售股份價(jià)格和35億港元（約合 32.7億元人民幣）的融資額，蔚來汽車本次融資在兩項(xiàng)指標(biāo)上均有較大的提升。兩次公開融資之下，今年蔚來在二級(jí)市場融資合計(jì)已超百億元。

　　美股和港股市場對此反應(yīng)不一。蔚來美股昨夜大跌近9%，但港股早盤開跌3.64%后，迅速翻紅，截至發(fā)稿時(shí)股價(jià)微漲。

　　蔚來稱，本次公開增發(fā)新股募集的資金將用于智能電動(dòng)汽車核心技術(shù)研發(fā)、開發(fā)旗下品牌的未來技術(shù)平臺(tái)及車型、擴(kuò)大充換電網(wǎng)絡(luò)以及進(jìn)一步強(qiáng)化公司資產(chǎn)負(fù)債表等。

　　換電模式和高強(qiáng)度研發(fā)費(fèi)用投入下，蔚來何時(shí)能夠盈利一直為市場關(guān)注焦點(diǎn)。

　　自2014年成立以來，蔚來已經(jīng)在研發(fā)上累計(jì)投入超過 600 億元，從2022年開始蔚來每個(gè)季度的研發(fā)投入強(qiáng)度基本維持在30億元左右。

　　蔚來今年Q1研發(fā)投入為31.8億元，Q2研發(fā)投入為30.1億元。在Q2財(cái)報(bào)發(fā)布后的媒體溝通會(huì)上，蔚來董事長、CEO李斌稱，有信心將研發(fā)費(fèi)用控制在20億~25億元，并有機(jī)會(huì)在Q4實(shí)現(xiàn)NON-GAAP口徑盈利。