順豐控股供應(yīng)鏈及國際板塊成增長新動能，營收持續(xù)反彈，8月份同比增長27%。

　　9月18日晚間，順豐控股發(fā)布8月份經(jīng)營簡報，在堅持可持續(xù)健康發(fā)展經(jīng)營基調(diào)下，多元化物流需求助推業(yè)務(wù)持續(xù)高質(zhì)量增長，供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)強力回升，順豐8月業(yè)績延續(xù)穩(wěn)健增長態(tài)勢，實現(xiàn)合計營收229.81億元，同比增加13.36%。

　　其中，速運業(yè)務(wù)營收163.46億元，同比增長8.58%；業(yè)務(wù)量10.43億票，同比增長14.62%；單票收入15.67元/票；其中，供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)營收增勢優(yōu)異，營收達到66.35億元，同比增長27.16%，成為順豐業(yè)績增長的新動能。

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　　供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)增長延續(xù)韌性值得注意的是，順豐控股供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)營收已經(jīng)連續(xù)兩個月突破60億元，同比增速回升到30%左右。順豐在供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)方向的快速增長，使得順豐打破了外界認為其在高端時效領(lǐng)域的業(yè)務(wù)瓶頸，而C端和B端業(yè)務(wù)的不斷融通，則為順豐創(chuàng)造了更多的業(yè)務(wù)機會。

　　從大消費端看，2024年以來，順豐在消費品企業(yè)的B端供應(yīng)鏈上不斷突破。據(jù)悉，順豐與鴻星爾克合作的定制化倉配一體供應(yīng)鏈解決方案，就表現(xiàn)出助力企業(yè)降本增效的作用。針對行業(yè)SKU多、換季高峰期單量、退倉量大、退貨比例高等痛點，順豐供應(yīng)鏈通過合理設(shè)計，助力企業(yè)提升運輸時效近20%，更有效的降低了供應(yīng)鏈的運輸成本。

　　在制造業(yè)上，順豐的產(chǎn)業(yè)客戶名單也在不斷增加。汽車領(lǐng)域內(nèi)，順豐與蔚來汽車達成供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)上合作，從基礎(chǔ)文件快遞到售后產(chǎn)品運輸，再到西安倉儲管理中心等，服務(wù)模式也在不斷拓寬與深化，而蔚來更是把合肥PCDC配件分撥中心項目交給了順豐供應(yīng)鏈，進一步深度合作。

　　業(yè)務(wù)端不斷突破，是順豐的底盤實力，而支持順豐供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)不斷發(fā)展和深化的原因，離不開順豐在科技領(lǐng)域的預(yù)先布局和持續(xù)的技術(shù)突破。

　　9月8日，順豐科技在深圳國際人工智能展上發(fā)布了物流行業(yè)的垂直領(lǐng)域大語言模型——豐語，并展示了大模型在順豐的市場營銷、客服、收派、國際關(guān)務(wù)等業(yè)務(wù)板塊的二十余個場景中的落地實踐應(yīng)用。據(jù)悉，該模型是目前最為針對物流行業(yè)痛點的大語言模型，在物流行業(yè)的應(yīng)用場景的豐富度極高。

　　順豐的科技實力已經(jīng)開始重點在解決各行業(yè)痛點，為未來的業(yè)務(wù)不斷加碼。

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　　H股IPO更新進度，堅定打造“亞洲唯一”

　　同時，順豐在香港H股上市的進程也在穩(wěn)步推進。9月13日晚間，順豐控股發(fā)布公告，港交所已審閱公司H股上市申請。而業(yè)內(nèi)人士也表示，A+H上市將有助于順豐的國際化戰(zhàn)略將走向深化，國際化的資本平臺也或?qū)轫権S走向國際市場提供更豐富的融資渠道。

　　在國際資本市場上，相對成熟的業(yè)務(wù)模式，穩(wěn)定業(yè)績和穩(wěn)定的股東回報，一直是長期資本所偏愛的投資標的。

　　此前，順豐表示，未來的戰(zhàn)略目標是要做“亞洲唯一”，在此前的近30年中，順豐都在為構(gòu)筑自身的服務(wù)能力不斷做準備和積累，“先發(fā)優(yōu)勢+底盤融通+出色的管理能力”使得公司成為當(dāng)今亞洲物流行業(yè)中獨一無二的領(lǐng)軍企業(yè)。這是順豐制定“亞洲唯一”戰(zhàn)略的底層邏輯，也是資本市場上有獨到價值的投資標的。

　　根據(jù)弗若斯特沙利文報告，截至2023年末，順豐擁有覆蓋202個國家和地區(qū)的龐大全球配送網(wǎng)絡(luò)，運營103架飛機和超過200,000輛車輛，分別是亞洲最大的空運機隊和陸運車隊。

　　2024年上半年，順豐更是聚焦東南亞六國、日本、韓國等亞洲國家，完善網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，通過融通嘉里物流在亞洲市場的先發(fā)優(yōu)勢，不斷完善國際快遞、國際供應(yīng)鏈、跨境電商物流、國際貨運代理及東南亞本土快遞服務(wù)能力。

　　隨著順豐參與的位于湖北鄂州的貨運樞紐的分揀及轉(zhuǎn)運中心投入運營，順豐在國際網(wǎng)絡(luò)的布局先發(fā)優(yōu)勢，加上全鏈路服務(wù)能力、廣泛的全球化客群和核心物流設(shè)施資源，豐富的產(chǎn)品組合、綜合的全球物流能力、豐富的并購經(jīng)驗、卓越的運營及精益的成本管控，助力順豐占據(jù)最有利位置，以整合市場并把握國內(nèi)外的市場機會。

　　從業(yè)績上來看，今年以來，在外部因素復(fù)雜的背景下，順豐一直保持著營收和利潤的穩(wěn)定增長，特別是中期業(yè)績超預(yù)期，帶給市場極大的鼓舞。在快遞行業(yè)淡季的7、8月份，順豐的合計營收都穩(wěn)定在220億元左右，速運業(yè)務(wù)增速平穩(wěn)，而供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)一直保持更強勁的增速，8月單月業(yè)績增長接近30%，充分體現(xiàn)出公司的經(jīng)營韌性。

　　從股東回報來看，順豐控股2023年度公司分紅比例為35.1%，同比提升15.4個百分點。而根據(jù)未來發(fā)展規(guī)劃來看，未來分紅比例將在2023年基礎(chǔ)上持續(xù)穩(wěn)步提升，在符合現(xiàn)金分紅條件的前提下公司原則上每年至少進行一次現(xiàn)金分紅。

　　與順豐推進香港H股上市幾乎同時，美的集團已于9月17日成功在香港聯(lián)交所掛牌上市，其基石投資人超額認購，顯示出了投資人對A股龍頭企業(yè)在港上市的認可和熱情。也為未來將在港上市的A股龍頭企業(yè)“打了個樣”。