金峰 集 團 （ 以 下 簡 稱 “ 金峰”）是一家專注于物流分揀、倉儲和智能工廠自動化領(lǐng)域的系統(tǒng)集成商，在日本、歐洲、美國擁有研發(fā)團隊的高科技公司，自主研發(fā)了各式智能、高效、柔性的分揀系統(tǒng)和倉儲自動化系統(tǒng)，已形成了具有完整性的分揀、倉儲產(chǎn)品系列，為國內(nèi)外客戶提供智能物流自動化系統(tǒng)工程解決方案，并參與整個項目過程的實施、管理等全方位服務(wù)。

　　近日，本刊記者專訪了金峰集團創(chuàng)始人兼CEO 蔡熙先生，蔡熙先生深耕物流行業(yè)30年，有著豐富的行業(yè)經(jīng)驗，對快遞行業(yè)的發(fā)展、痛點及未來發(fā)展方向等話題進行了深度分享。

　　記者：首先請您介紹下近年來我國快遞行業(yè)發(fā)展概況及其面臨的挑戰(zhàn)。

　　蔡熙：我國快遞量增速連續(xù)八年位居全球第一，占全球總量一半之多?，F(xiàn)如今，快遞與其相關(guān)建造已納入了國家基礎(chǔ)設(shè)施和民生領(lǐng)域建設(shè)，快遞與群眾的相關(guān)度也是前所未有的密切。

　　近年來，中國快遞快速發(fā)展的同時，成就了快遞電商行業(yè)和與其相關(guān)的物流設(shè)備廠商。目前，我國快遞行業(yè)的發(fā)展正處于第一階段，未來還會陸續(xù)向第二階段與第三階段發(fā)展。例如，生產(chǎn)制造業(yè)將會從大批量生產(chǎn)走向多頻次、小批量、快遞化發(fā)展。生產(chǎn)制造有上萬億的規(guī)模，其快遞化將會帶領(lǐng)第二階段快遞行業(yè)的高速成長。群眾消費水平、經(jīng)濟水平與收費水平的提升，都將帶動快遞量的提升，帶動快遞行業(yè)第三階段的發(fā)展。每一階段的發(fā)展都伴隨其量的增長與投資周期。

　　疫情期間，應急物流與生鮮配送還面臨很大瓶頸。這也將會加速國家對快遞的支持力度、政策傾向與土地資源等問題的解決，推動大型快遞物流樞紐建設(shè)。金峰始終致力于與客戶一起推動快遞行業(yè)的高速發(fā)展。

　　記者：自動化分揀技術(shù)在快遞行業(yè)起著至關(guān)重要的作用，有助于快遞行業(yè)效率與自動化的提升，在您看來，快遞企業(yè)在包裹分揀處理方面存在哪些痛點與挑戰(zhàn)？請您結(jié)合貴公司自動化分揀技術(shù)的發(fā)展情況進行分析。

　　蔡熙：分揀技術(shù)在大物流環(huán)節(jié)里是非常重要與關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，也是痛點眾多的一個環(huán)節(jié)。分揀難度指數(shù)隨著快遞量的增長不斷增加。中國人口基數(shù)龐大，現(xiàn)中國每一個人平均70件左右的快遞，快遞包裝五花八門、破損嚴重、暴力分揀等問題都是現(xiàn)階段在快遞分揀中要解決的難題。

　　金峰在近10年來，推 動 了 快 遞 的 “ 運 營1.0”版本，主要解決了分揀與送達問題。但其在服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)時效，破損力等方面還不盡人意。還需整體規(guī)劃設(shè)計與分類的提升。不同快遞物品的包裝、大小、摩擦系數(shù)不同，需從這些方面進行不同分類并從中找到適合處理它的最好設(shè)備和方式，這樣才能夠快速有效解決分揀問題。依托客戶對金峰的信賴，把金峰當成共同研發(fā)的伙伴企業(yè)，我們積極參與了其問題痛點的探討和解決。

　　金峰針對兩方面提出了相對應解決辦法。第一，建立快遞物流大樞紐，開發(fā)處理能力更高、向高層化發(fā)展的自動分揀設(shè)備。為保證分揀準確率，將所有包裹通過設(shè)置識別設(shè)備，全程對包裹進行監(jiān)控，保證能夠準確得到包裹信息，獲取包裹位置。保證分揀的準確與高效。第二，利用AI技術(shù)，實現(xiàn)分揀無人化、自動化。使用機器人、機器手對包裹進行抓取、擺放、分揀。分揀后使大小件錯開擺放，避免碰撞。

　　對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級等小型網(wǎng)點，現(xiàn)階段面臨人力成本上升，分揀難度增高等困難。為此金峰專門研發(fā)了符合其標準的小型、價格親民的分揀系統(tǒng)，以此來解決分揀中面臨的人工夜間操作等問題，使其從高強度勞動中解脫出來。

　　今年開始，金峰正在與領(lǐng)先的快遞公司合作，共同推進“快遞運營2.0版”的落地。

　　記者：隨著快遞量年年爆發(fā)式增長，數(shù)字化浪潮也隨之來襲，快遞行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型模式是怎樣的？針對于此，金峰有哪些軟、硬件的研發(fā)升級？

　　蔡熙：數(shù)字化、智能化是全行業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。要進行數(shù)字化，首先要對每一個包裹進行數(shù)字信息化。通過可視化追蹤，使所有包裹都能夠把數(shù)字化轉(zhuǎn)變成數(shù)智化。在整個過程上需要有一個整體系統(tǒng)性思維。分揀系統(tǒng)還有分揀機的輔助系統(tǒng)賦予它的眼睛、聽覺。在核心場站中，建設(shè)時需考慮到人機如何更有效的結(jié)合，方便人的操作和判斷，如何降低成本。通過數(shù)字化助力快遞企業(yè)經(jīng)營更高效。

　　金峰集團為了助力快遞行業(yè)數(shù)字化、自動化提升，從軟件、硬件方面都進行了產(chǎn)品優(yōu)化和升級。圍繞著快遞業(yè)作業(yè)流程開展，從包裹裝卸車端、包裹計泡體積上、分撥場地智能路徑調(diào)度系統(tǒng)端、RFID復核綁定包裹端、TMS系統(tǒng)、數(shù)字孿生技術(shù)、金峰云平臺端的應用等方面將數(shù)字化技術(shù)充分應用到各個環(huán)節(jié)，并通過金峰云系統(tǒng)整體呈現(xiàn)出來，以幫助郵政快遞企業(yè)達到數(shù)字化運營效果。

　　記者：金峰是如何助力快遞企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的？

　　蔡熙：金峰的越南郵政項目，推出了第一個在東南亞郵政使用中國標準的項目。一開始溝通時，越南郵政覺得自動分揀肯定是歐美和日本的更高大上，是他們學習的榜樣。我們覺得很不服氣，我認為中國現(xiàn)在在規(guī)劃設(shè)計理念、產(chǎn)品價格優(yōu)勢、都可以與之抗衡。當時，越南郵政各個典型場站、較大型的處理中心全部都沒有自動化設(shè)施，包裹全部通過輸送機來輸送。條碼手持掃描，有時還需要人來進行讀取、登記，基礎(chǔ)設(shè)施較為落后。通過調(diào)研后，金峰向越南郵政提供了一套整體解決方案。為越南郵政提供了首套交叉帶分揀機，滿足當?shù)剜]政領(lǐng)域年均增長率超過30％的需求，并將自動化分揀系統(tǒng)與信息技術(shù)系統(tǒng)、數(shù)字地圖、數(shù)字郵政地址碼等應用程序集為一體，獲得了越南國家工信部部長和郵政局局長的充分贊許。

　　該項目位于越南峴港市慶和工業(yè)園區(qū)的中部倉儲物流研發(fā)中心內(nèi)，占地面積50,000平方米，既擔負越南中部地區(qū)9省市的郵件、包裹和貨物的收發(fā)、運輸與投遞任務(wù)；又是與越南北部、南部地區(qū)各郵政物流中心進行郵件、貨物交接和轉(zhuǎn)運的重要樞紐。金峰參與此分撥中心自動化分揀系統(tǒng)的建設(shè)，為郵政、物流、電子商務(wù)等服務(wù)提供了重要的基礎(chǔ)設(shè)施，滿足越南郵政行業(yè)未來的發(fā)展需求。使他們體會到，中國在這個方面現(xiàn)已跟歐美水平很接近，且價格十分具有優(yōu)勢。后續(xù)采購基本上都傾向于中國企業(yè)。這也是金峰為我們中國物流裝備走出去打出了一條血路。

　　越南郵政的項目，金峰通過數(shù)字化的支撐，遠程指導可以隨時查看安裝情況，遠程軟件進行下載，調(diào)試，將項目運行起來。數(shù)字化幫助我們實現(xiàn)可視化，通過實時監(jiān)控和診斷，對故障進行預警預防。

　　除此之外，金峰集團承接的泰國蝦皮，極兔泰國、越南，泰國正大集團（Charoen Pokphand Group）等項目也順利運營投產(chǎn)，幫助客戶實現(xiàn)倉儲自動化、數(shù)字化和智能化，獲得了客戶的信賴。

　　記者：未來，我國快遞行業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)將會朝怎么的趨勢發(fā)展？對于此金峰有怎樣的相關(guān)規(guī)劃？

　　蔡熙：近年來，快遞行業(yè)同質(zhì)化競爭激烈?，F(xiàn)在快遞服務(wù)只是在滿足消費者最基本的需求——分揀然后送達。但消費者的需求實際存在著差異化。購買生鮮時，希望商品在保鮮期內(nèi)能夠快速送達。購買易碎品或禮品時，希望商品送達時外包裝相對完美，減少破損。為適應不同需求，快遞行業(yè)下一步會尋求不同的差異化發(fā)展。

　　生產(chǎn)制造業(yè)同樣也在尋求不同的差異化路線。例如生產(chǎn)的產(chǎn)品是否可以直接發(fā)送給消費者，如何實現(xiàn)？大都市的處理中心，首先應是樞紐化。

　　在大城市周邊找到交通較方便的臨近機場或高速入口的土地資源，用來建設(shè)整體物流分揀處理和配送。其處理區(qū)域?qū)⑾虼蠖际械募袇^(qū)域集中，就會帶來快遞單位走向超大規(guī)模的樞紐化。其次很多生產(chǎn)制造業(yè)將會建設(shè)智慧物流輸送、分揀的內(nèi)部處理中心，我們物流裝備企業(yè)將來就是要來滿足這些任務(wù)的需求。另外國家正在進行城鎮(zhèn)化建設(shè)，特別是以縣、鄉(xiāng)、農(nóng)村為主的快遞建設(shè)。農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)村怎樣快速的送達消費者？據(jù)調(diào)研，日本農(nóng)產(chǎn)品從田頭送達消費者手中，其損耗率大概是在5%~7%，但中國的農(nóng)產(chǎn)品損耗率高達15%~20左右。是日本的三倍。大量農(nóng)產(chǎn)品在運輸?shù)倪^程中損耗，使得消費買到的農(nóng)產(chǎn)品價格較高。農(nóng)產(chǎn)品的包裝、運輸、分揀過程也都在逐漸開始完善。這些趨勢就要求有相應匹配的流程、產(chǎn)品。

　　在上述所提方面金峰都有相對的經(jīng)驗。我們整個團隊熱愛這個行業(yè)，也善于對行業(yè)進行洞察，并愿意重金投入在研發(fā)和創(chuàng)新上面。同時我們擁有海內(nèi)外研發(fā)基地，我們的專家也能夠支撐相對應研發(fā)。與此同時我們充分借鑒歐、美、日發(fā)達國家的研發(fā)歷程，避開慘痛教訓，爭取少走彎路。

　　每一個項目的投資都是巨大的。金峰積極響應黨和國家的號召，在物流裝備服務(wù)快遞行業(yè)中，進行“運營2.0”版本的升級。使我們的新理念，新技術(shù)、新產(chǎn)品能夠用于國內(nèi)，將來走向全球，爭取使中國做到全球領(lǐng)先。