導(dǎo)讀

　　自動(dòng)線是轉(zhuǎn)運(yùn)中心的心臟，對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的整體效率影響非常大。怎樣提高轉(zhuǎn)運(yùn)中心的自動(dòng)線效率呢？本文分享幾個(gè)核心環(huán)節(jié)的管理經(jīng)驗(yàn)。

　　高效供件

　　高效供件是自動(dòng)線本身操作的第一個(gè)環(huán)節(jié)，如果供件不高效，何談自動(dòng)線的整體高效。要做到高效供件，有大量的工作需要做。

　　第一，對(duì)供件人員進(jìn)行培訓(xùn)。關(guān)于異形件的培訓(xùn)：?jiǎn)芜叧^(guò)30厘米的大件、錐形件、球形件、圓柱形件、破損件、條碼褶皺件、條碼污損件等快件不能上線。如果這些件被供上去了，供多少就浪費(fèi)多少自動(dòng)線的效率。關(guān)于供件技巧的培訓(xùn)：雙手供件、順推供件、專心供件、熟練供件。供件效率的要求：從前至后的供件人員的效率要求是不同的，要明確每一個(gè)人的供件效率目標(biāo)，有了目標(biāo)才有追求。

　　第二，考核。每天公布每個(gè)人的供件效率并排名，大家都有羞恥心，誰(shuí)都不愿意落后，更不愿意讓別人看到自己落后。把供件效率和績(jī)效掛鉤，以利益來(lái)驅(qū)動(dòng)。約談供件效率低的員工。對(duì)于排名經(jīng)常落后而經(jīng)過(guò)約談仍然不能提升的，進(jìn)行調(diào)崗。

　　第三，提前剔除異形件。拆包人員在拆包的時(shí)候就把異形件剔除掉，避免進(jìn)入供件滑槽。

　　第四，對(duì)大件進(jìn)行計(jì)泡。通過(guò)計(jì)泡補(bǔ)收泡貨費(fèi)的方式，減少站點(diǎn)把超規(guī)格件集包的現(xiàn)象。

　　第五，拆包速度滿足供件的要求。如果拆包跟不上，就會(huì)出現(xiàn)供件人員閑置的情況。

　　第六，及時(shí)疏通異形件線的擁堵，避免因?yàn)楫愋渭€擁堵而造成被迫停止供件。

　　第七，卸車速度滿足拆包的要求。卸車速度是整個(gè)自動(dòng)線系統(tǒng)的外部因素的第一關(guān)。

　　第八，兩個(gè)供件區(qū)的件量盡量做到均勻，避免一面操作人員忙不過(guò)來(lái)，另一面的操作人員閑置。

　　高效集包

　　第一，對(duì)集包人員進(jìn)行培訓(xùn)。在操作前準(zhǔn)備足夠的包簽和集包袋，并整齊放在最方便拿取的位置。確保巴槍電池有足夠的續(xù)航能力，避免中途更換電池。掌握包簽關(guān)聯(lián)物理格口的順序和關(guān)鍵點(diǎn)。明確集包效率的指標(biāo)以及考核辦法。

　　第二，考核?？己宿k法和上面的供件考核辦法類似。

　　第三，集包人員數(shù)量滿足集包效率的要求，杜絕人員不足的情況，但是，也不要出現(xiàn)人員浪費(fèi)的情況。

　　第四，由于大包比較重，盡量使用男員工。

　　減少異常下架

　　第一，異形件不上線。

　　第二，及時(shí)解除袋滿鎖格，避免快件在自動(dòng)線上不能及時(shí)下來(lái)。

　　第三，對(duì)大站點(diǎn)配置多個(gè)物理格口，以便減少袋滿鎖格的概率。

　　設(shè)備維保

　　日常做好設(shè)備的維保工作，避免因?yàn)槿狈S保造成設(shè)備故障，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的故障，都會(huì)嚴(yán)重影響自動(dòng)線的效率。維保的設(shè)備包括供包機(jī)、光電、小車、輸包線、回包線、轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)等。

　　良好的工作環(huán)境。

　　良好的工作環(huán)境包括兩部分，一部分為良好的物理環(huán)境，另一部分為良好的氛圍環(huán)境。良好的物理環(huán)境要通過(guò)6S來(lái)打造，做到整潔、有序，有序是高效運(yùn)作的基礎(chǔ)。良好的氛圍環(huán)境包括公平公正、積極向上、坦誠(chéng)溝通、學(xué)習(xí)創(chuàng)新、互幫互助，這是激發(fā)人員的積極性和潛能力的精神因素。

　　自動(dòng)線是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，涉及非常多的環(huán)節(jié)和方面，不但包括物理的，也包括文化的，需要把諸多因素有機(jī)結(jié)合起來(lái)，統(tǒng)籌安排，才能提高其效率。