圖片來源：網(wǎng)絡(luò)近日，上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)集卡預(yù)約平臺(tái)上線試運(yùn)行。該平臺(tái)是臨港新片區(qū)公安交通一體化平臺(tái)的重要組成部分，致力于打造臨港新片區(qū)集卡預(yù)約出行統(tǒng)一門戶以及臨港新片區(qū)集卡運(yùn)輸“一張網(wǎng)”，為集卡司機(jī)提供更好的運(yùn)輸預(yù)約、停車預(yù)約服務(wù)，為物流企業(yè)提供更好的運(yùn)輸計(jì)劃管理、車輛管理服務(wù)，也為政府監(jiān)管預(yù)警提供更好的數(shù)據(jù)支撐服務(wù)。發(fā)布活動(dòng)上，市道路運(yùn)輸管理局、臨港新片區(qū)管委會(huì)分別為平臺(tái)服務(wù)基地和首批試點(diǎn)接入企業(yè)進(jìn)行了授牌。臨港新片區(qū)是上海全面建設(shè)國際航運(yùn)中心的重要承載地。洋山深水港集裝箱吞吐量占上海港集裝箱吞吐量50%以上；2023年，洋山特殊綜合保稅區(qū)進(jìn)出口額同比增長25%；2020年掛牌以來，年均復(fù)合增長率42%。臨港新片區(qū)集卡預(yù)約平臺(tái)正式上線有助于加快完善洋山港集疏運(yùn)體系建設(shè)，助力推進(jìn)上海國際航運(yùn)中心建設(shè)。據(jù)介紹，一方面，平臺(tái)整合了市交通委、臨港公安、交警等執(zhí)法監(jiān)管部門以及物流倉儲(chǔ)行業(yè)、集卡車輛北斗定位等數(shù)據(jù)資源，借助信息化手段對(duì)進(jìn)出新片區(qū)的集卡出行駐停情況進(jìn)行全過程動(dòng)態(tài)監(jiān)管、實(shí)時(shí)監(jiān)管、多維分析及總體評(píng)價(jià)，形成臨港新片區(qū)集卡運(yùn)輸監(jiān)管“一張網(wǎng)”。另一方面，平臺(tái)面向企業(yè)和集卡司機(jī)開發(fā)了客戶端系統(tǒng)并適配開放PC端和移動(dòng)端兩種方式。PC端可為運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、堆場(chǎng)等物流企業(yè)提供運(yùn)輸計(jì)劃管理、車輛管理、司機(jī)管理、作業(yè)地管理等功能，幫助企業(yè)建立和完善運(yùn)輸管理體系，優(yōu)化車輛入場(chǎng)作業(yè)流程，增強(qiáng)業(yè)務(wù)的計(jì)劃性和連續(xù)性，提升企業(yè)數(shù)字化管理水平；移動(dòng)端可為集卡司機(jī)提供運(yùn)輸預(yù)約、停車預(yù)約服務(wù)，未來將整合和提供碼頭預(yù)約、路線規(guī)劃建議、出行時(shí)間建議、返程貨源信息、業(yè)務(wù)提醒等綜合信息服務(wù)，讓司機(jī)在開源節(jié)流兩個(gè)方面享受更加優(yōu)惠的服務(wù)。