圖片來源：網(wǎng)絡(luò)近日，上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)集卡預(yù)約平臺上線試運行。該平臺是臨港新片區(qū)公安交通一體化平臺的重要組成部分，致力于打造臨港新片區(qū)集卡預(yù)約出行統(tǒng)一門戶以及臨港新片區(qū)集卡運輸“一張網(wǎng)”，為集卡司機提供更好的運輸預(yù)約、停車預(yù)約服務(wù)，為物流企業(yè)提供更好的運輸計劃管理、車輛管理服務(wù)，也為政府監(jiān)管預(yù)警提供更好的數(shù)據(jù)支撐服務(wù)。發(fā)布活動上，市道路運輸管理局、臨港新片區(qū)管委會分別為平臺服務(wù)基地和首批試點接入企業(yè)進行了授牌。臨港新片區(qū)是上海全面建設(shè)國際航運中心的重要承載地。洋山深水港集裝箱吞吐量占上海港集裝箱吞吐量50%以上；2023年，洋山特殊綜合保稅區(qū)進出口額同比增長25%；2020年掛牌以來，年均復(fù)合增長率42%。臨港新片區(qū)集卡預(yù)約平臺正式上線有助于加快完善洋山港集疏運體系建設(shè)，助力推進上海國際航運中心建設(shè)。據(jù)介紹，一方面，平臺整合了市交通委、臨港公安、交警等執(zhí)法監(jiān)管部門以及物流倉儲行業(yè)、集卡車輛北斗定位等數(shù)據(jù)資源，借助信息化手段對進出新片區(qū)的集卡出行駐停情況進行全過程動態(tài)監(jiān)管、實時監(jiān)管、多維分析及總體評價，形成臨港新片區(qū)集卡運輸監(jiān)管“一張網(wǎng)”。另一方面，平臺面向企業(yè)和集卡司機開發(fā)了客戶端系統(tǒng)并適配開放PC端和移動端兩種方式。PC端可為運輸、倉儲、堆場等物流企業(yè)提供運輸計劃管理、車輛管理、司機管理、作業(yè)地管理等功能，幫助企業(yè)建立和完善運輸管理體系，優(yōu)化車輛入場作業(yè)流程，增強業(yè)務(wù)的計劃性和連續(xù)性，提升企業(yè)數(shù)字化管理水平；移動端可為集卡司機提供運輸預(yù)約、停車預(yù)約服務(wù)，未來將整合和提供碼頭預(yù)約、路線規(guī)劃建議、出行時間建議、返程貨源信息、業(yè)務(wù)提醒等綜合信息服務(wù)，讓司機在開源節(jié)流兩個方面享受更加優(yōu)惠的服務(wù)。